Circuito de alimentación de la ECM

Cuando el interruptor de encendido se gira a ON, el voltaje de la batería se aplica al terminal IGSW de la ECM. La señal de salida del terminal MREL de la ECM hace que circule corriente por la bobina, cerrando los contactos del relé de integración (relé principal EFI) y suministrando alimentación a los terminales +B o +B2 de la ECM.

1. Inspeccione los fusibles (P/I, AM2, IG2, EFI MAIN, IGN)

1. 1
   Retire los fusibles P/I, AM2, IG2 y EFI MAIN del bloque de relés n.º 1 del compartimento del motor.
2. 2
   Retire el fusible IGN del bloque de conexiones del tablero de instrumentos.
3. 3
   Mida la resistencia de los fusibles.

4. Vuelva a instalar los fusibles.

1. 1
   Inspeccione el relé (IG2, EFI MAIN)
2. 2
   Retire el relé de integración y el relé IG2 del bloque de relés n.º 1 del compartimento del motor.
3. 3
   Mida la resistencia entre los terminales del relé de integración.

Resistencia estándar

3. Mida la resistencia entre los terminales del relé IG2.

Resistencia estándar

4. Vuelva a instalar el relé.

1. 1
   Compruebe el mazo de cables y el conector (ECM - masa de carrocería)
2. 2
   Desconecte el conector B30 de la ECM.
3. 3
   Mida la resistencia.

Resistencia estándar

3. Vuelva a conectar el conector del ECM.

1. 1
   Inspeccione la ECM (voltaje IGSW)
2. 2
   Desconecte los conectores B30 y A9 de la ECM.
3. 3
   Gire el interruptor de encendido a ON.
4. 4
   Mida el voltaje entre los terminales de los conectores B30 y A9 de la ECM.

Voltaje estándar

4. Vuelva a conectar el conector del ECM.

5. Compruebe el mazo de cables y el conector (bloque de relés - ECM, interruptor de encendido, batería)

1. Desconecte el conector A9 de la ECM.

1. 1
   Desconecte el conector del interruptor de encendido E3.
2. 2
   Desconecte el terminal positivo de la batería.

   

1. 1
   Retire el fusible AM2 y el relé IG2.
2. 2
   Mida la resistencia entre los terminales.

Resistencia estándar (comprobar circuito abierto)

Resistencia estándar (comprobar cortocircuito)

1. 1
   Vuelva a instalar el relé y el fusible.
2. 2
   Vuelva a conectar los conectores.

   

   

6. Inspeccione el interruptor de encendido (consulte la página ES-261)

7. Compruebe el mazo de cables y el conector (relé de integración - ECM, batería, masa de carrocería)

1. Desconecte el conector A9 de la ECM.

1. 1
   Retire el relé integrado del bloque de relés n.º 1 del compartimento del motor.
2. 2
   Desconecte el conector del relé de integración.
3. 3
   Retire el fusible P/I del bloque de relés n.º 1 del compartimento del motor.
4. 4
   Compruebe la resistencia entre los terminales.

Resistencia estándar (comprobar circuito abierto)

Resistencia estándar (comprobar cortocircuito)

1. 1
   Vuelva a conectar los conectores.
2. 2
   Vuelva a instalar el relé de integración y el fusible P/I.