Toyota Tacoma Quiz
Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Reifendurchmesser ist nicht gleichmäßig (C1337)

In diesem Handbuch: Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Die Schleuderschutz-ECU (Hauptzylinder-Magnetventil) misst die Drehzahl jedes Rads, indem sie die Signale der Raddrehzahlsensoren empfängt. Diese Signale dienen dazu zu erkennen, ob alle 4 Räder ordnungsgemäß arbeiten. Daher müssen alle Radsignale gleich sein.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerquellen

C1337

Wenn eine der folgenden Bedingungen erkannt wird:

  • Unterschiedliche Durchmesser der 2 Vorderräder bzw. der 2 Hinterräder.
  • Störung des Raddrehzahlsensors
  • Geschwindigkeitssensor
  • Geberrad des Raddrehzahlsensors
  • Stromkreis des Raddrehzahlsensors
  • Reifengrößen
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Drehzahlsignal nach dem Ersetzen prüfen (siehe SeitePROCEDURE PROCEDURE ).

VORGEHENSWEISE

  1. REIFENGRÖSSE PRÜFEN

(a) Reifengröße und Zustand aller 4 Räder prüfen.

i.O.:

Alle 4 Räder haben dieselbe Größe und sind im gleichen Zustand.

NICHT i.O.

REIFEN ERSETZEN, SODASS ALLE 4 REIFEN GLEICHE GRÖSSE HABEN
OK

  1. DREHZAHLSENSORRAD PRÜFEN

(a) Antriebswelle ausbauen und den Bereich um das Drehzahlsensorrad prüfen.

i.O.:

Keine Kratzer oder Fremdkörper an der Sensorspitze.

NICHT i.O.

RADDREHZAHLSENSOR-GEBER ERSETZEN
OK

  1. DREHZAHLSENSOR PRÜFEN

(a) Stromkreis des Drehzahlsensors prüfen.

  • Raddrehzahlsensor vorne (Siehe Seite ).
  • Raddrehzahlsensor hinten (Siehe Seite ).
NICHT i.O.

RADDREHZAHLSENSOR ERSETZEN
OK

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SCHLEUDERSCHUTZ-ECU - JEWEILIGER RADDREHZAHLSENSOR)

(a) Stromkreis des Drehzahlsensors prüfen.

  • Raddrehzahlsensor vorne (Siehe Seite ).
  • Raddrehzahlsensor hinten (Siehe Seite ).
NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. DTC ERNEUT BESTÄTIGEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite). (b) Drive the vehicle at more than 20 km/h (13 mph) for more than 60 seconds. ).

(b) Fahrzeug mit mehr als 20 km/h für mehr als 60 Sekunden fahren.

(c) Prüfen, ob dieselben DTCs erkannt werden.

Ergebnis

Weiter mit

DTC-Ausgabe

A

Kein DTC ausgegeben

B
A

HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN
B

ENDE

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.