Störung der Versorgungsspannung des Beschleunigungssensors (C1381)

BESCHREIBUNG

Das Schleuderregelungs-Steuergerät (Hauptbremszylinder-Magnetventil) empfängt Signale vom Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensorbaugruppe) über das CAN-Kommunikationssystem.

Die Airbag-Sensorbaugruppe besitzt einen integrierten Gierraten- und Beschleunigungssensor und erfasst den Fahrzeugzustand über 2 Stromkreise (GL1, GL2).

Liegt eine Störung in den Datenleitungen zwischen dem Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensorbaugruppe) und dem CAN-Kommunikationssystem vor, werden die DTCs U0123 (Kommunikationsstörung Gierratensensor) und U0124 (Kommunikationsstörung Beschleunigungssensor) gespeichert.

Diese DTCs werden auch ausgegeben, wenn die Kalibrierung nicht abgeschlossen wurde.

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
C1381	Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit von mehr als 3 km/h wird das Störungssignal der Versorgungsspannung des Beschleunigungssensors 10 Sekunden lang oder länger empfangen.	Sicherung ECU-IG Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensoreinheit)

SCHALTPLAN

DTCs C1232, C1243 und C1245 beachten (siehe Seite ).

WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Beim Austausch des Gierraten- und Beschleunigungssensors (Airbagsensor-Baugruppe) die Kalibrierung durchführen (Siehe Seite ).
• Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

VORGEHENSWEISE

1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) DTCs prüfen (siehe Seite ).

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
CAN-DTC wird nicht ausgegeben	A
CAN-DTC wird ausgegeben	B

B

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WECHSELN (VORGEHEN BEI DER FEHLERSUCHE)

A

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KLEMME IG2, E1, E2)

(a) Den Stecker des Gierraten- und Beschleunigungssensors (Airbag-Sensorbaugruppe) abziehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Standardspannung: Prüfanschluss Schalterzustand Vorgegebener Zustand A21-21 (IG2) - Karosseriemasse Zündschalter EIN 11 bis 14 V

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
A21-25 (E1) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω
A21-26 (E2) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω

Text in der Abbildung

*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensorbaugruppe))

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. DTC ERNEUT BESTÄTIGEN

(a) Steckverbinder des Gierraten- und Beschleunigungssensors (Airbagsensor-Baugruppe) wieder anschließen.

(b) DTCs löschen (siehe Seite ).

(c) Motor starten.

(d) Führen Sie eine Probefahrt durch.

(e) Prüfen, ob derselbe DTC ausgegeben wird (siehe Seite ).

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
DTC C1381 wird nicht ausgegeben.	A
DTC C1381 wird ausgegeben.	B

A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

B

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN