Toyota Tacoma Quiz
Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Lenkwinkelsensor: Ungewöhnlicher Neigungswinkel erkannt (C1440)

In diesem Handbuch: Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Wenn die Schleuderregelungs-ECU (Hauptzylinder-Magnetventil) feststellt, dass das Fahrzeug in einer stark geneigten Position gefahren wird, speichert sie DTC C1440, während der VSC-Betrieb vorübergehend deaktiviert ist. Es liegt keine Störung vor, wenn das System und die Sensorschaltkreise in Ordnung sind und der normale VSC-Betrieb wieder aufgenommen wird, wodurch DTC C1440 nach der Rückkehr des Fahrzeugs in die normale Lage automatisch gelöscht wird.

HINWEIS:

DTC C1440 und der DTC des Gierraten- und Beschleunigungssensors (Airbag-Sensor-Baugruppe) werden gespeichert, wenn die Schleuderregelungs-ECU (Hauptzylinder-Magnetventil) feststellt, dass das Fahrzeug in einer stark geneigten Position gefahren wird, und eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:

  • Der Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensor-Baugruppe) ist schräg eingebaut.
  • Das Ausgangssignal des Gierraten- und Beschleunigungssensors (Airbag-Sensor-Baugruppe) hängt fest.

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1440

Fahrt an einer starken Schräglage.

Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensoreinheit)
VORGEHENSWEISE

  1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite). (b) Perform a road test. ).

(b) Probefahrt durchführen.

(c) Prüfen, ob derselbe DTC ausgegeben wird (siehe Seite). Result ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

DTC C1440 wird ausgegeben

A

DTC C1440 wird nicht ausgegeben

B

DTC des Gierraten- und Beschleunigungssensors wird ausgegeben

C
B

ENDE
C

STROMKREISE PRÜFEN, DIE DURCH AUSGEGEBENE DTCS ANGEZEIGT WERDEN
A

  1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite). ).

HINWEIS:

  • Wenn die Schleuderregelungs-ECU (Hauptzylinder-Magnetventil) feststellt, dass das Fahrzeug in einer stark geneigten Position gefahren wird, speichert sie DTC C1440, während der VSC-Betrieb vorübergehend deaktiviert ist.
  • Kein Fehler liegt vor, wenn die Systeme und Sensorkreise in Ordnung sind und der normale VSC-Betrieb wieder einsetzt, sobald das Fahrzeug wieder in normaler Lage steht. DTC C1440 wird dann automatisch gelöscht.
NEXT

ENDE

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.