Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Verlust der Kommunikation mit ECM (C1437)

~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Die Schleuderregelungs-ECU (Hauptzylinder-Magnetventil) empfängt Signale vom ECM über das CAN-Kommunikationssystem.

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1437

Wenn die Spannung an der IG1-Klemme 10 V oder mehr beträgt und die Fahrzeuggeschwindigkeit 15 km/h oder mehr beträgt, können 2 Sekunden oder länger keine Daten vom ECM gesendet werden.

  • Motorsteuerungssystem
  • CAN-Kommunikationssystem
  • Skid Control ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Beim Austausch des Schleuderregelungs-Steuergeräts (Hauptbremszylinder-Magnetventil) die Kalibrierung durchführen (siehe SeitePROCEDURE PROCEDURE ).

VORGEHENSWEISE
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER AUF KURZZEITIGE UNTERBRECHUNG PRÜFEN

(a) Mit dem Techstream den Kabelbaum und den Steckverbinder zu dem jeweiligen DTC auf kurzzeitige Unterbrechungen prüfen (siehe Seite). ).

ABS/VSC/TRAC

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

EFI Communication Open

Erkennung Unterbrechung EFI-Kommunikation/ Fehler oder Normal

Normal

-

i.O.:

Normal (keine kurzzeitigen Unterbrechungen vorhanden).

HINWEIS:

Die oben genannte Prüfung vor dem Ausbau von Sensor und Steckverbinder durchführen.

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 3 GEHEN

OK
  1. DTC ERNEUT BESTÄTIGEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Zündschalter ausschalten.

(c) Motor starten.

(d) Fahrzeug 10 Sekunden oder länger mit einer Geschwindigkeit von 15 km/h oder mehr fahren.

(e) Prüfen, dass keine DTC des CAN-Kommunikationssystems ausgegeben wird (siehe Seite(f) Check if the same DTC is output (See page (f) Check if the same DTC is output (See page ).

(f) Prüfen, ob derselbe DTC ausgegeben wird (siehe Seite). Result ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

DTC C1437 wird nicht ausgegeben

A

DTC C1437 wird ausgegeben

B

DTC des CAN-Kommunikationssystems wird ausgegeben

C

A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

B

ZUM MOTORSTEUERUNGSSYSTEM WECHSELN (VORGEHEN BEI DER FEHLERSUCHE)

C

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WECHSELN (VORGEHEN BEI DER FEHLERSUCHE)

  1. KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (SCHLEUDERREGELUNGS-ECU - ECM)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Kabelbaum oder Steckverbinder reparieren oder ersetzen.

(c) Prüfen, ob es zwischen der Schleuderregelungs-ECU (Hauptzylinder-Magnetventil) und dem ECM kurzzeitige Unterbrechungen gibt (siehe Seite(d) Check that there is no momentary interruption. ).

(d) Prüfen, dass keine kurzzeitige Unterbrechung vorliegt.

NEXT
  1. DTC ERNEUT BESTÄTIGEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Zündschalter ausschalten.

(c) Motor starten.

(d) Fahrzeug 10 Sekunden oder länger mit einer Geschwindigkeit von 15 km/h oder mehr fahren.

(e) Prüfen, dass keine DTC des CAN-Kommunikationssystems ausgegeben wird (siehe Seite(f) Check if the same DTC is output (See page (f) Check if the same DTC is output (See page ).

(f) Prüfen, ob derselbe DTC ausgegeben wird (siehe Seite). Result ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

DTC C1437 wird nicht ausgegeben

A

DTC C1437 wird ausgegeben

B

DTC des CAN-Kommunikationssystems wird ausgegeben

C

A

ENDE

B

HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN

C

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WECHSELN (VORGEHEN BEI DER FEHLERSUCHE)

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