Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Niederdruck im Speicher (C1452)

~1Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1452

Nach dem Bremsen liegt der Flüssigkeitsdruck im Speicher innerhalb von 3,2 Sekunden unter dem Grenzwert.

  • Hydraulikkreis
  • Speicherdrucksensor (Hauptzylinder-Magnetventil)
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Beim Austausch des Schleuderregelungs-Steuergeräts (Hauptbremszylinder-Magnetventil) die Kalibrierung durchführen (siehe SeitePROCEDURE PROCEDURE ).

VORGEHENSWEISE
  1. ANALYSE DES KUNDENPROBLEMS

(a) Beim Kunden erfragen, ob häufig gebremst wurde.

NEXT
  1. DTC ERNEUT BESTÄTIGEN

(a) Den DTC löschen (siehe Seite). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Zündschalter ausschalten.

(c) Bremspedal mehr als 40-mal treten.

(d) Zündschalter auf ON stellen.

(e) 99 Sekunden warten.

(f) Prüfen, ob derselbe DTC ausgegeben wird (siehe Seite). Result ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

DTC wird ausgegeben

A

Es wurde nicht häufig gebremst und kein DTC wird ausgegeben.

B

Es wurde häufig gebremst und kein DTC wird ausgegeben.

C

HINWEIS:

Übermäßiges Betätigen des Bremspedals führt zu einem erhöhten Druckverbrauch des Druckspeichers. Dies ist normal.

B

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

C

ENDE

A
  1. HYDRAULIKKREIS PRÜFEN

(a) Hydraulikkreis prüfen (siehe SeiteOK: ).

i.O.:

Hydraulikkreis ist in Ordnung (keine Leckage).

NICHT i.O.

HYDRAULIKKREIS INSTANDSETZEN

OK
  1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN (DRUCKSPEICHER-SENSOR)

NICHT i.O.

HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN

OK
  1. DTC ERNEUT BESTÄTIGEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Zündschalter ausschalten.

(c) Prüfen, ob derselbe DTC ausgegeben wird (siehe Seite). Result ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

DTC wird ausgegeben

A

Kein DTC wird ausgegeben

B

A

HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN

B

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

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