Toyota Tacoma Quiz
Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Störung Gierratensensor (C1436)

In diesem Handbuch: Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
2Schritte
~12Min.
1/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 2
BESCHREIBUNG

Das Schleuderregelungs-Steuergerät (Hauptbremszylinder-Magnetventil) empfängt Signale vom Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensorbaugruppe) über das CAN-Kommunikationssystem.

Die Airbag-Sensorbaugruppe besitzt einen integrierten Gierraten- und Beschleunigungssensor und erfasst den Fahrzeugzustand über 2 Stromkreise (GL1, GL2).

Liegt eine Störung in den Datenleitungen zwischen dem Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensorbaugruppe) und dem CAN-Kommunikationssystem vor, werden die DTCs U0123 (Kommunikationsstörung Gierratensensor) und U0124 (Kommunikationsstörung Beschleunigungssensor) gespeichert.

Diese DTCs werden auch ausgegeben, wenn die Kalibrierung nicht abgeschlossen wurde.

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1436

Eine der folgenden Bedingungen ist erfüllt:

  1. Bei stehendem Fahrzeug liegt der Ausgabewert des Gierraten- und Beschleunigungssensors nicht bei 0°/s.
  2. Ein abnormaler Vergleichswert.
  • Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensoreinheit)
  • Sensoreinbau
SCHALTPLAN

DTCs C1232, C1243 und C1245 beachten (siehe SeiteCAUTION / NOTICE / HINT ).

WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Beim Austausch des Gierraten- und Beschleunigungssensors (Airbagsensor-Baugruppe) die Kalibrierung durchführen (Siehe Seite). Check the yaw rate and acceleration sensor (airbag sensor assembly) ).
  • Signal des Gierraten- und Beschleunigungssensors (Airbag-Sensor-Baugruppe) nach dem Austausch prüfen (siehe Seite). ).
VORGEHENSWEISE

  1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) DTCs prüfen (siehe Seite). Result ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

CAN-DTC wird nicht ausgegeben

A

CAN-DTC wird ausgegeben

B
B

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WECHSELN (VORGEHEN BEI DER FEHLERSUCHE)
A

  1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN (GIERRATENSENSOR)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Techstream einschalten.

(e) Folgende Menüs aufrufen: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Gierratensensor

Anzeigewert Gierraten- und Beschleunigungssensor 1/ Min.: -128°/s, Max.: 127°/s

0°/s: Fahrzeug steht

-128 bis 0°/s: Rechtskurve

0 bis 127°/s: Linkskurve

-

(f) Prüfen, ob der Ausgabewert des Gierraten- und Beschleunigungssensors im Techstream angezeigt wird.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

Der Ausgabewert des Gierraten- und Beschleunigungssensors beträgt bei stehendem Fahrzeug 0°/s, schwankt aber beim Lenken.

A

Der Ausgabewert des Gierraten- und Beschleunigungssensors beträgt bei stehendem Fahrzeug nicht 0°/s.

B

OK

C
B

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN
C

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN
A

  1. EINBAU DER AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Prüfen, ob der Gierraten- und Beschleunigungssensor (Airbag-Sensor-Baugruppe) ordnungsgemäß eingebaut ist (siehe Seite). OK: ).

i.O.:

Der Sensor ist mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

Der Sensor ist nicht schräg eingebaut.

OK

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN
NICHT i.O.

AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE KORREKT EINBAUEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.