Toyota Tacoma Quiz
Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis Drehzahlsensor hinten rechts (C1407, C1408)

In diesem Handbuch: Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
2Schritte
~12Min.
1/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 2
BESCHREIBUNG

Siehe DTCs C1401 und C1402 (siehe Seite ).

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1407

C1408

Eine der folgenden Bedingungen ist erfüllt:

  1. Eine Unterbrechung im Signalkreis des Drehzahlsensors liegt für 0,5 Sekunden oder länger vor.
  2. Bei einer Klemmenspannung IG1 von 9,5 V oder mehr sinkt die Versorgungsspannung des Sensors für 0,5 Sekunden oder länger.
  • Drehzahlsensor hinten rechts/links
  • Skid-Control-Sensorleitung
  • Stromkreis des Raddrehzahlsensors
  • Skid Control ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)

HINWEIS:

  • DTC C1407 gehört zum Drehzahlsensor hinten rechts.
  • DTC C1408 gehört zum Drehzahlsensor hinten links.
SCHALTPLANCAUTION / NOTICE / HINTWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Beim Austausch des Schleuderregelungs-Steuergeräts (Hauptbremszylinder-Magnetventil) die Kalibrierung durchführen (siehe Seite). Check the speed sensor signal after replacement (See page ).
  • Drehzahlsignal nach dem Ersetzen prüfen (siehe Seite ).
VORGEHENSWEISE

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER AUF KURZZEITIGE UNTERBRECHUNG PRÜFEN

(a) Mit dem Techstream den Kabelbaum und den Steckverbinder zu dem jeweiligen DTC auf kurzzeitige Unterbrechungen prüfen (siehe Seite). ).

ABS/VSC/TRAC

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

RR Speed Open

Erkennung Unterbrechung Drehzahlsensor hinten rechts/ Fehler oder Normal

Normal

-

RL Speed Open

Erkennung Unterbrechung Drehzahlsensor hinten links/ Fehler oder Normal

Normal

-

i.O.:

Normal (keine kurzzeitigen Unterbrechungen vorhanden).

HINWEIS:

Die oben genannte Prüfung vor dem Ausbau von Sensor und Steckverbinder durchführen.

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 4 GEHEN
OK

  1. WERT MIT TECHSTREAM AUSLESEN (DREHZAHLSENSOR HINTEN)

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 4 GEHEN
OK

  1. DTC ERNEUT BESTÄTIGEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Zündschalter ausschalten.

(c) Motor starten.

(d) Fahren Sie das Fahrzeug mindestens 60 Sekunden lang mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h oder mehr.

(e) Prüfen, ob derselbe DTC ausgegeben wird (siehe Seite). Result ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

DTCs C1407 und C1408 werden nicht ausgegeben

A

DTCs C1407 und/oder C1408 werden ausgegeben

B
A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN
B

HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN

  1. SKID-CONTROL-SENSORLEITUNG PRÜFEN

Text in der Abbildung

*1

Skid-Control-Sensorleitung

-

-

*a

R

*b

L

(a) Kabel des Schleuderschutz-Sensors abklemmen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

R

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

S22-4 - Xa1-2 (RR+)

Immer

Unter 1 Ω

S22-3 - Xa1-1 (RR-)

Immer

Unter 1 Ω

S22-4 - S22-3

Immer

10 kΩ oder mehr

S22-4 - S22-1

Immer

10 kΩ oder mehr

S22-4 - S22-2

Immer

10 kΩ oder mehr
L

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

S22-2 - Xa2-2 (RL+)

Immer

Unter 1 Ω

S22-1 - Xa2-1 (RL-)

Immer

Unter 1 Ω

S22-2 - S22-1

Immer

10 kΩ oder mehr

S22-2 - S22-3

Immer

10 kΩ oder mehr

S22-2 - S22-4

Immer

10 kΩ oder mehr
NICHT i.O.

SKID-CONTROL-SENSORLEITUNG ERSETZEN
OK

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SKID-CONTROL-ECU - HINTERRADGESCHWINDIGKEITSSENSOR)

(a) Skid-Control-Sensorleitung einbauen.

(b) Steckverbinder S1 der Schleuderschutz-ECU (Hauptzylinder-Magnetventil) abklemmen.

(c) Steckverbinder des Raddrehzahlsensors hinten Xa1 und/oder Xa2 abklemmen.

(d) Den Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

R

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

S1-5 (RR+) - Xa1-2 (RR+)

Immer

Unter 1 Ω

S1-5 (RR+) - Karosserie-Masse

Immer

10 kΩ oder mehr

S1-19 (RR-) - Xa1-1 (RR-)

Immer

Unter 1 Ω

S1-19 (RR-) - Karosserie-Masse

Immer

10 kΩ oder mehr
L

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

S1-20 (RL+) - Xa2-2 (RL+)

Immer

Unter 1 Ω

S1-20 (RL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

S1-6 (RL-) - Xa2-1 (RL-)

Immer

Unter 1 Ω

S1-6 (RL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr
NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. SCHLEUDERREGELUNGS-ECU PRÜFEN (RR+, RL+-KLEMME)

(a) Trennen Sie den Stecker des Raddrehzahlsensors hinten Xa1 und/oder Xa2.

(b) Steckverbinder S1 der Schleuderschutz-ECU (Hauptzylinder-Magnetventil) wieder anschließen.

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

R

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

Xa1-2 (RR+) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

11 bis 14 V
L

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

Xa2-2 (RL+) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

11 bis 14 V
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Hinterradgeschwindigkeitssensor)

*b

R

*c

L
OK

DREHZAHLSENSOR HINTEN ERSETZEN
NICHT i.O.

HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.