Motor

Circuito de control de admisión de aire

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DESCRIPCIÓN

El filtro de aire está equipado con dos entradas, una de las cuales se abre o cierra mediante la válvula de control de admisión de aire (AICV). Este sistema reduce el ruido de admisión y aumenta la potencia del motor en el rango de régimen de bajo a alto.

Cuando el motor funciona en el rango de régimen bajo a medio, este control acciona la AICV para cerrar una de las entradas del filtro de aire. Cuando la velocidad del motor es superior a 3600 rpm y el ángulo de apertura de la válvula de mariposa es superior a 60°, la ECM activa la VSV y abre la AICV.

DESCRIPTION

DIAGRAMA DE CABLEADO

WIRING DIAGRAM

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1 REALIZAR PRUEBA ACTIVA CON EL PROBADOR INTELIGENTE (VSV PARA AICV)

 PERFORM ACTIVE TEST BY INTELLIGENT TESTER (VSV FOR AICV)

(a) Gire el interruptor de encendido a la posición ON y encienda el probador inteligente.

(b) Seleccione los siguientes elementos del menú: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST / INTAKE CTL VSV1 y accione la VSV para AICV.

(c) Compruebe el funcionamiento de la VSV cuando sea accionada por el probador inteligente.

Estándar

2 COMPROBAR LA VSV (PARA AICV)

(a) Inspeccione el conjunto de la válvula de control de admisión de aire (Consulte la página IT-8).

3 COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (VSV PARA AICV - ECM)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (VSV FOR AICV - ECM)

(a) Compruebe el mazo de cables entre el conector de la VSV para AICV y el conector de la ECM.

Resistencia estándar:

(4) Vuelva a conectar el conector de la ECM.

4 INSPECCIONAR EL FUSIBLE (FUSIBLE EFI N.º 2)

INSPECT FUSE (EFI NO. 2 FUSE)

(a) Compruebe el fusible EFI N.º 2.

(1) Retire el fusible EFI N.º 2 de la caja de empalme del compartimento del motor.

(2) Mida la resistencia del fusible EFI N.º 2.

Resistencia estándar: menor de 1 Ω

(3) Vuelva a instalar el fusible EFI N.º 2.

5 COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (VSV PARA AICV - RELÉ EFI)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (VSV FOR AICV - EFI RELAY)

(a) Compruebe el mazo de cables entre la VSV para AICV y el relé EFI.

(1) Extraiga el relé EFI de la caja de conexiones del compartimento del motor.

(2) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente

Resistencia estándar:

(3) Vuelva a conectar el conector de la VSV para AICV.

(4) Vuelva a instalar el relé EFI.

6 INSPECCIONAR EL DEPÓSITO DE VACÍO

(a) Inspeccione el depósito de vacío (Consulte la página IT-6).

VERIFIQUE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL ECM

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.