Orificio de referencia del sistema de control de emisiones evaporativas

RESUMEN DE DTC

SUGERENCIA:

El orificio de 0.02 pulgadas se encuentra dentro del módulo de la bomba.

DESCRIPCIÓN

La descripción del circuito se puede encontrar en el sistema EVAP (emisiones evaporativas) (Consulte la página ES-409).

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

Consulte el sistema EVAP (Consulte la página ES-412).

DESCRIPCIÓN DEL MONITOR

5 horas*1 después de desconectar el interruptor de encendido, la bomba de vacío eléctrica crea presión negativa (vacío) en el sistema EVAP (emisiones evaporativas). La ECM supervisa si hay fugas y fallos de los actuadores en función de la presión EVAP.

SUGERENCIA:

*1: Si la temperatura del refrigerante del motor no está por debajo de 35 °C 5 horas después de desconectar el interruptor de encendido, la comprobación del monitor se inicia 2 horas después. Si aún no está por debajo de 35 °C 7 horas después de desconectar el interruptor de encendido, la comprobación del monitor se inicia 2,5 horas después.

*2: Si hay solo una pequeña cantidad de combustible en el depósito, la estabilización de la presión EVAP tarda más de lo habitual.

La bomba de detección de fugas genera presión negativa a través del orificio de referencia. Cuando el sistema funciona con normalidad, la presión EVAP se encuentra entre 724 y 752 mmHg* y se satura en un minuto.

Si no es así, la ECM lo interpreta como un fallo. La ECM encenderá la MIL y registrará el DTC si este fallo se detecta en ciclos de conducción consecutivos.

*: Válvula típica

ESTRATEGIA DEL MONITOR

CONDICIONES TÍPICAS DE HABILITACIÓN

Secuencia del monitor con llave apagada 1 a 8

UMBRALES TÍPICOS DE AVERÍA

RESULTADO DEL MONITOR

Consulte VERIFICACIÓN DEL ESTADO DEL MONITOR (Ver página ES-19).