Motor

Ansaugluft-Steuerkreis

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BESCHREIBUNG

Der Luftfilter besitzt zwei Einlässe, von denen einer durch das Ansaugluft-Regelventil (AICV) geöffnet oder geschlossen wird. Dieses System reduziert Ansauggeräusche und erhöht die Motorleistung im Drehzahlbereich von niedrig bis hoch.

Wenn der Motor im Drehzahlbereich von niedrig bis mittel läuft, betätigt diese Steuerung das AICV, um einen der Luftfiltereinlässe zu schließen. Wenn die Motordrehzahl mehr als 3600 U/min und der Öffnungswinkel der Drosselklappe mehr als 60° beträgt, aktiviert das ECM das VSV und öffnet das AICV.

DESCRIPTION

SCHALTPLAN

WIRING DIAGRAM

PRÜFABLAUF

1 AKTIVTEST MIT INTELLIGENT TESTER DURCHFÜHREN (VSV FÜR AICV)

 PERFORM ACTIVE TEST BY INTELLIGENT TESTER (VSV FOR AICV)

(a) Den Zündschalter in Stellung EIN drehen und den Intelligent Tester einschalten.

(b) Wählen Sie die folgenden Menüpunkte: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST / INTAKE CTL VSV1 und betätigen Sie das VSV für AICV.

(c) Prüfen Sie die Funktion des VSV, wenn das VSV mit dem Intelligent Tester betätigt wird.

Standard

2 PRÜFEN DES VSV (FÜR AICV)

(a) Prüfen Sie die Baugruppe des Ansaugluft-Steuerventils (siehe Seite IT-8).

3 PRÜFEN VON KABELBAUM UND STECKVERBINDER (VSV FÜR AICV - ECM)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (VSV FOR AICV - ECM)

(a) Prüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Steckverbinder des VSV für AICV und dem Steckverbinder des ECM.

Standardwiderstand:

(4) ECM-Stecker wieder anschließen.

4 SICHERUNG PRÜFEN (EFI-SICHERUNG NR. 2)

INSPECT FUSE (EFI NO. 2 FUSE)

(a) Die EFI-Sicherung Nr. 2 prüfen.

(1) Die EFI-Sicherung Nr. 2 aus dem Verteilerkasten im Motorraum ziehen.

(2) Den Widerstand der EFI-Sicherung Nr. 2 messen.

Sollwert Widerstand: Unter 1 Ω

(3) Die EFI-Sicherung Nr. 2 wieder einsetzen.

5 PRÜFEN VON KABELBAUM UND STECKVERBINDER (VSV FÜR AICV - EFI-RELAIS)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (VSV FOR AICV - EFI RELAY)

(a) Prüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem VSV für AICV und dem EFI-Relais.

(1) Entnehmen Sie das EFI-Relais aus dem Sicherungskasten im Motorraum.

(2) Messen Sie den Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.

Sollwiderstand :

(3) Schließen Sie den Steckverbinder des VSV für AICV wieder an.

(4) Setzen Sie das EFI-Relais wieder ein.

6 PRÜFEN DES UNTERDRUCKBEHÄLTERS

(a) Prüfen Sie den Unterdruckbehälter (siehe Seite IT-6).

STROMVERSORGUNGSKREIS DES STEUERGERÄTS (ECM) PRÜFEN

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