Circuito del sensor de posición del árbol de levas «B»

DESCRIPCIÓN

El sensor de distribución variable (VVT) del árbol de levas de escape consta de un imán y un MRE (elemento de magnetorresistencia).

El árbol de levas de escape dispone de un plato de sensor con 3 dientes en su circunferencia exterior.

Cuando gira el árbol de levas de escape, se producen cambios en los entrehierros entre los 3 dientes y el MRE, lo que afecta al imán. Como resultado, la resistencia del material del MRE fluctúa. El sensor VVT convierte los datos de rotación del árbol de levas de escape en señales de pulsos, utiliza dichas señales para determinar el ángulo del árbol de levas y las envía a la ECM.

DESCRIPCIÓN DEL MONITOR

Si el sensor VVT (árbol de levas de escape) no transmite ninguna señal con el motor girando, o si las rotaciones del árbol de levas de escape y del cigüeñal no están sincronizadas, la ECM lo interpreta como un fallo del sensor.

ESTRATEGIA DEL MONITOR

CONDICIONES TÍPICAS DE HABILITACIÓN

UMBRALES TÍPICOS DE AVERÍA

DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte el DTC P0335 (ver página ES-222).

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

SUGERENCIA:

Lea los datos de congelación de fotogramas con el comprobador inteligente. La ECM registra la información del vehículo y de las condiciones de conducción como datos de congelación de fotogramas en el momento en que se almacena un DTC. Durante la localización de averías, los datos de congelación de fotogramas pueden ayudar a determinar si el vehículo estaba en marcha o detenido, si el motor estaba caliente o no, si la mezcla aire-combustible estaba pobre o rica, así como otros datos registrados en el momento de la avería.

1 COMPRUEBE EL SENSOR VVT DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR)

(a) Desconecte el conector del sensor VVT C21 o C20.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar

2 VERIFICAR EL ARNÉS Y EL CONECTOR (SENSOR VVT - ECM)

(a) Desconecte el conector del sensor VVT del árbol de levas de escape C21 o C20.

(b) Desconecte el conector E11 de la ECM.

(c) Mida la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia estándar:

3 COMPRUEBE EL SENSOR VVT DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE (INSTALACIÓN DEL SENSOR)

(a) Compruebe la instalación del sensor VVT.

OK: El sensor está instalado correctamente.

4 COMPRUEBE EL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE

(a) Compruebe los dientes del árbol de levas.

5 REEMPLACE EL SENSOR VVT (PARA EL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE)

(a) Reemplace el sensor VVT (Consulte la página ES-509).

6 COMPROBAR SI LA SALIDA DE DTC SE REPITE

(a) Conecte el probador inteligente al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a la posición ON.

(c) Encienda el probador inteligente.

(d) Borre los DTC.

(e) Seleccione los siguientes elementos del menú: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC / INFO / PENDING CODES.

(f) Lea los DTC.

Resultado

SUGERENCIA:

Si el motor no arranca, reemplace la ECM.

FIN

7 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR VVT - ECM)

(a) Desconecte el conector C18 o C19 del sensor VVT.

(b) Desconecte el conector E9 de la ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

(d) Vuelva a conectar el conector del sensor VVT.

(e) Vuelva a conectar el conector de la ECM.

SUSTITUIR LA ECM (Consulte la página ES-498)