Circuit de commande d'admission d'air

DESCRIPTION

Le filtre à air est équipé de deux entrées, dont l'une est ouverte ou fermée par la vanne de commande d'admission d'air (AICV). Ce système réduit le bruit d'admission et augmente la puissance moteur sur la plage de régime bas à élevé.

Lorsque le moteur fonctionne dans la plage de régime bas à moyen, cette commande actionne l'AICV pour fermer l'une des entrées du filtre à air. Lorsque le régime moteur est supérieur à 3600 tr/min et que l'angle d'ouverture du papillon est supérieur à 60°, l'ECM active la VSV et ouvre l'AICV.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 EFFECTUER UN TEST ACTIF AVEC LE TESTEUR INTELLIGENT (VSV POUR AICV)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur ON et mettre le testeur intelligent en marche.

(b) Sélectionner les éléments de menu suivants : DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST / INTAKE CTL VSV1, puis actionner l'électrovanne VSV pour AICV.

(c) Vérifier le fonctionnement de l'électrovanne VSV lorsqu'elle est commandée par le testeur intelligent.

Standard

2 CONTRÔLER L'ÉLECTROVANNE VSV (POUR AICV)

(a) Inspecter l'ensemble de soupape de commande d'admission d'air (voir page IT-8).

3 CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (VSV POUR AICV - ECM)

(a) Vérifier le faisceau de câblage entre le connecteur de l'électrovanne VSV pour AICV et le connecteur de l'ECM.

Résistance standard :

(4) Rebrancher le connecteur du calculateur moteur (ECM).

4 CONTRÔLER LE FUSIBLE (FUSIBLE EFI N° 2)

(a) Contrôler le fusible EFI n° 2.

(1) Déposer le fusible EFI n° 2 du boîtier de jonction du compartiment moteur.

(2) Mesurer la résistance du fusible EFI n° 2.

Résistance standard : inférieure à 1 Ω

(3) Reposer le fusible EFI n° 2.

5 CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (VSV POUR AICV - RELAIS EFI)

(a) Vérifier le faisceau de câblage entre l'électrovanne VSV pour AICV et le relais EFI.

(1) Retirez le relais EFI de la boîte de jonction du compartiment moteur.

(2) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard :

(3) Rebrancher le connecteur de l'électrovanne VSV pour AICV.

(4) Remettez le relais EFI en place.

6 INSPECTER LE RÉSERVOIR À VIDE

(a) Inspecter le réservoir à vide (voir page IT-6).

VÉRIFIER LE CIRCUIT D'ALIMENTATION DU CALCULATEUR ECM