Referenzblende des Verdunstungsemissionssystems

DTC-ÜBERSICHT

HINWEIS:

Die 0,02-Zoll-Blende (ca. 0,5 mm) befindet sich im Inneren des Pumpenmoduls.

BESCHREIBUNG

Die Schaltungsbeschreibung finden Sie im EVAP-System (Verdunstungsemissionssystem) (siehe Seite ES-409).

PRÜFABLAUF

Siehe EVAP-System (Seite ES-412).

ÜBERWACHUNGSBESCHREIBUNG

5 Stunden*1 nach dem Ausschalten der Zündung erzeugt die elektrische Unterdruckpumpe einen Unterdruck im EVAP-System (Verdunstungsemissions-System). Das ECM überwacht anhand des EVAP-Drucks Lecks und Fehlfunktionen der Aktoren.

HINWEIS:

*1: Wenn die Kühlmitteltemperatur des Motors 5 Stunden nach dem Ausschalten der Zündung nicht unter 35 °C liegt, startet die Prüfung 2 Stunden später. Liegt sie 7 Stunden nach dem Ausschalten der Zündung immer noch nicht unter 35 °C, startet die Prüfung 2,5 Stunden später.

*2: Befindet sich nur eine geringe Menge Kraftstoff im Kraftstofftank, dauert es länger als üblich, bis sich der EVAP-Druck stabilisiert.

Die Lecksuchpumpe erzeugt über die Referenzblende einen Unterdruck. Bei intaktem System liegt der EVAP-Druck bei 724 bis 752 mmHg* und ist innerhalb einer Minute gesättigt.

Ist dies nicht der Fall, bewertet das ECM dies als Fehlfunktion. Das ECM schaltet die MIL ein und speichert den DTC, wenn diese Fehlfunktion in aufeinanderfolgenden Fahrzyklen erkannt wird.

*: Typisches Ventil

ÜBERWACHUNGSSTRATEGIE

TYPISCHE FREIGABEBEDINGUNGEN

Key-Off-Prüfung, Ablauf 1 bis 8

TYPISCHE FEHLERSCHWELLEN

ERGEBNIS DER ÜBERWACHUNG

Siehe ÜBERPRÜFEN DES ÜBERWACHUNGSSTATUS (siehe Seite ES-19).