Pompe de détection de fuite du système EVAP

La pompe de détection de fuite est intégrée au module de pompe du canister.

La description se trouve dans le système évap (antievaporatif) (voir page ES-335).

Se reporter au système évap (voir page ES-340).

5 heures* après la coupure du contact, la pompe de détection de fuite crée une dépression (vide) dans le système évap. Le ECM surveille les fuites et les défaillances des actionneurs à partir de la pression du système évap.

* : Si la température du liquide de refroidissement moteur n'est pas inférieure à 35 °C (95 °F) 5 heures après la mise du contacteur d'allumage sur arrêt, le contrôle du moniteur démarre 2 heures plus tard. Si elle n'est toujours pas inférieure à 35 °C (95 °F) 7 heures après la mise du contacteur d'allumage sur arrêt, le contrôle du moniteur démarre 2,5 heures plus tard.

*: Si le réservoir de carburant ne contient qu'une petite quantité de carburant, la pression évap met plus de temps à se stabiliser.

1. P2401 : pompe de détection de fuite bloquée en position arrêt en fonctionnement B. La pompe de détection de fuite crée une dépression à travers l'orifice de référence. La pression du système EVAP est ensuite mesurée par l'ECM, à l'aide du capteur de pression du canister, afin de déterminer la pression de référence. Si la pression est supérieure à -1,057 kPa-g (-7,93 mmHg-g) ou inférieure à -4,85 kPa-g (-36,4 mmHg-g), l'ECM interprète cela comme une pompe de détection de fuite bloquée à l'arrêt (ne fonctionnant pas). L'ECM allume le MIL et enregistre le DTC (logique de détection sur 2 cycles).

2. P2402 : pompe de détection de fuite bloquée en position marche en fonctionnement B. La pompe de détection de fuite crée une dépression à travers l'orifice de référence. La pression du système EVAP (émissions par évaporation) est ensuite mesurée par l'ECM, à l'aide du capteur de pression du canister, afin de déterminer la pression de référence. Si la pression est supérieure à -1,057 kPa-g (-7,93 mmHg-g) ou inférieure à -4,85 kPa-g (-36,4 mmHg-g), l'ECM interprète cela comme une pompe de détection de fuite bloquée en marche (fonctionnant en permanence). L'ECM allume le MIL et enregistre le DTC (logique de détection sur 2 cycles).

La logique de détection des DTC P2401 et P2402 est identique, car dans les deux cas la pression de référence mesurée en opération B est comparée à la pression atmosphérique enregistrée en opération A.

L'ECM calcule la différence entre ces pressions en soustrayant [la pression de référence] de [la pression atmosphérique mémorisée], et utilise ce résultat pour surveiller la variation de pression du système EVAP.

« Saturé » indique que la variation de pression du système évap est inférieure à 0,286 kPa-g (2,14 mmHg-g) en 60 secondes.

Se reporter à la vérification de l'état des contrôles de disponibilité (voir page ES-17).