Circuit haut du relais de démarreur

Pendant que le moteur est entraîné par le démarreur, la tension positive de la batterie est appliquée à la borne STA de l'ECM. Si l'ECM détecte le signal de commande du démarreur (STA) pendant que le véhicule roule, il détermine qu'il existe un dysfonctionnement dans le circuit STA. L'ECM allume alors la MIL et enregistre le DTC.

Ce contrôle est effectué lorsque le véhicule roule à 20 km/h pendant plus de 20 secondes.

• L'organigramme de dépannage suivant repose sur l'hypothèse que le moteur est entraîné normalement par le démarreur.

1. 1
   Lire la valeur à l'aide du testeur intelligent (signal de démarreur)
2. 2
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
3. 3
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON et allumer le testeur.
4. 4
   Sélectionner les éléments de menu suivants : Diagnostic / OBD II amélioré / Liste de données / Primaire / Signal démarreur.
5. 5
   Vérifier la valeur affichée sur le testeur lorsque le contacteur d'allumage est placé en position ON puis en position START.

   

1. 1
   Vérifier l'ensemble du contacteur de point mort
2. 2
   Débrancher le connecteur du contacteur PNP B26.
3. 3
   Mesurer la résistance lorsque le levier de sélection de la boîte de vitesses est placé dans chaque position.

Résistance standard

3. Rebrancher le connecteur du contacteur PNP.

3. Remplacer l'ensemble du contacteur de point mort

1. 1
   Lire la valeur à l'aide du testeur intelligent (signal de démarreur)
2. 2
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
3. 3
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON et allumer le testeur.
4. 4
   Sélectionner les éléments de menu suivants : Diagnostic / OBD II amélioré / Liste de données / Primaire / Signal démarreur.
5. 5
   Vérifier la valeur affichée sur le testeur lorsque le contacteur d'allumage est placé en position ON puis en position START.

   

1. 1
   Vérifier l'ensemble du contacteur d'allumage ou du démarreur
2. 2
   Débrancher le connecteur du contacteur d'allumage E3.
3. 3
   Contrôlez la résistance.

Résistance standard

3. Rebranchez le connecteur du contacteur d'allumage.

6. Remplacer l'ensemble du contacteur d'allumage ou du démarreur

1. 1
   Lire la valeur à l'aide du testeur intelligent (signal de démarreur)
2. 2
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
3. 3
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON et allumer le testeur.
4. 4
   Sélectionner les éléments de menu suivants : Diagnostic / OBD II amélioré / Liste de données / Primaire / Signal démarreur.
5. 5
   Vérifier la valeur affichée sur le testeur lorsque le contacteur d'allumage est placé en position ON puis en position START.

   

8. Réparer ou remplacer le faisceau ou le connecteur (contacteur PNP - borne STA de l'ECM)

1. 1
   Contrôler si le DTC se réenregistre
2. 2
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
3. 3
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
4. 4
   Mettre le testeur sous tension.
5. 5
   Effacer les DTC (voir la page ES-35).
6. 6
   Rouler à plus de 20 km/h pendant plus de 20 secondes.
7. 7
   Sélectionner les éléments de menu suivants : Diagnostic / OBD II amélioré / Infos DTC / Codes actuels.
8. 8
   Lire les DTC.