Commande de l'électrovanne de commutation du système EVAP
Résumé des DTC
Remarque :
L'électrovanne de mise à l'air est intégrée au module de pompe du canister.
DescriptionLa description se trouve dans le système évap (antievaporatif) (voir page ES-335).
Procédure d'inspectionSe reporter au système évap (voir page ES-340).
Description du contrôle5 heures* après la coupure du contact, la pompe de détection de fuite crée une dépression (vide) dans le système évap. Le ECM surveille les fuites et les défaillances des actionneurs à partir de la pression du système évap.
Remarque :*: Si la température du liquide de refroidissement moteur n'est pas inférieure à 35 °C (95 °F) 5 heures après la coupure du contact, le contrôle démarre 2 heures plus tard. Si elle n'est toujours pas inférieure à 35 °C (95 °F) 7 heures après la coupure du contact, le contrôle démarre 2,5 heures plus tard.
*: Si le réservoir de carburant ne contient qu'une petite quantité de carburant, la pression évap met plus de temps à se stabiliser.
- P2419 : électrovanne de purge bloquée en position fermée
En opération B, la pompe de détection de fuite crée une dépression à travers l'orifice de référence. La pression du système EVAP est ensuite mesurée par l'ECM, à l'aide du capteur de pression du canister, afin de déterminer la pression de référence. Si la pression dépasse -1,057 kPa-g (-7,93 mmHg-g) 4 secondes après la mise en marche de la pompe de détection de fuite, l'ECM interprète cela comme une électrovanne de purge bloquée en position fermée.
L'ECM allume le MIL et enregistre le DTC (logique de détection sur 2 cycles).
- P2420 : électrovanne de purge bloquée en position ouverte (purge)
En opération C, l'électrovanne de purge s'active (se ferme) et la pression du système EVAP est ensuite mesurée par l'ECM, à l'aide du capteur de pression du canister, afin d'effectuer un contrôle d'étanchéité EVAP. Si la pression n'augmente pas lorsque l'électrovanne de purge est ouverte, l'ECM interprète cela comme une électrovanne de purge bloquée en position ouverte. L'ECM allume le MIL et enregistre le DTC.
Stratégie de surveillance
Conditions d'activation types
Seuils de dysfonctionnement types
« Saturé » indique que la variation de pression du système évap est inférieure à 0,286 kPa-g (2,14 mmHg-g) en 60 secondes.
Résultat de la surveillance
Se reporter à la vérification de l'état des contrôles de disponibilité (voir page ES-17).
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota RAV4 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.