Toyota Sienna Reparaturhandbuch: Verdunstungsemissionssystem

DTC P043E Verdunstungsemissionssystem Referenzbohrung verstopft

DTC P043F Verdunstungsemissionssystem Referenzbohrung Durchfluss zu hoch

DTC P2401 Verdunstungsemissions-System Leckerkennungspumpe, Steuerkreis Niedrig

DTC P2402 Verdunstungsemissions-System Leckerkennungspumpe, Steuerkreis Hoch

DTC P2419 Verdunstungsemissions-System Schaltventil, Steuerkreis Niedrig

DTC-ÜBERSICHT

HINWEIS: Die Blende mit 0,02 Zoll befindet sich im Inneren des Pumpenmoduls.

BESCHREIBUNG

Die Schaltungsbeschreibung finden Sie unter EVAP (Verdunstungsemissions-System).

PRÜFABLAUF

Siehe EVAP-System.

ÜBERWACHUNGSBESCHREIBUNG

5 Stunden*1 nach dem Ausschalten der Zündung erzeugt die elektrische Unterdruckpumpe einen Unterdruck im EVAP-System (Verdunstungsemissions-System). Das ECM überwacht anhand des EVAP-Drucks Lecks und Fehlfunktionen der Aktoren.

HINWEIS: *1: Liegt die Motorkühlmitteltemperatur 5 Stunden nach dem Ausschalten der Zündung nicht unter 35 °C (95 °F), startet die Überwachungsprüfung 2 Stunden später. Liegt sie 7 Stunden nach dem Ausschalten der Zündung immer noch nicht unter 35 °C (95 °F), startet die Überwachungsprüfung 2,5 Stunden später.

*2: Befindet sich nur eine geringe Menge Kraftstoff im Kraftstofftank, dauert es länger als üblich, bis sich der EVAP-Druck stabilisiert.

Die Lecksuchpumpe erzeugt über die Referenzblende einen Unterdruck. Bei intaktem System liegt der EVAP-Druck bei 724 bis 752 mmHg* und ist innerhalb einer Minute gesättigt.

Ist dies nicht der Fall, bewertet das ECM dies als Fehlfunktion. Das ECM schaltet die MIL ein und speichert den DTC, wenn diese Fehlfunktion in aufeinanderfolgenden Fahrzyklen erkannt wird.

*: Typisches Ventil