Напряжение системы

DTC P0560 Напряжение системы

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

Аккумуляторная батарея подает питание на ECM даже при выключенном зажигании. Это питание позволяет ECM сохранять данные, такие как история DTC, стоп-кадр и значения коррекции топлива. Если напряжение аккумуляторной батареи падает ниже минимального уровня, эти данные стираются, и ECM определяет неисправность цепи питания. При следующем запуске двигателя ECM включает лампу MIL и записывает DTC.

ПОДСКАЗКА: Если записан код DTC P0560, ECM не записывает другие коды DTC.

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА: Считайте данные стоп-кадра с помощью интеллектуального тестера. ECM записывает информацию о состоянии автомобиля и условиях движения в виде данных стоп-кадра в момент записи DTC. При диагностике данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав смеси бедным или богатым, а также другие данные, зафиксированные в момент неисправности.

1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI NO. 1)

1. 1
   Извлеките предохранитель EFI No. 1 из распределительного блока в моторном отсеке.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

   Стандартное сопротивление: не более 1 Ом

3. 3
   Установите предохранитель EFI No. 1 на место.

2 ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА)

1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

ЗАМЕНИТЕ ECM

3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECM - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI NO. 1)

1. 1
   Проверьте жгут проводов и разъем между предохранителем EFI No. 1 и ECM.
2. 2
   Извлеките предохранитель EFI No. 1 из распределительного блока в моторном отсеке.
3. 3
   Отсоедините разъем E4 ECM.
4. 4
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление: проверить на обрыв

Проверка на короткое замыкание

1. 1
   Подсоедините разъем ECM обратно.
2. 2
   Установите предохранитель EFI No. 1 на место.

4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI NO. 1 - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

1. 1
   Проверьте жгут проводов и разъём между предохранителем EFI No. 1 и аккумуляторной батареей.
2. 2
   Извлеките предохранитель EFI No. 1 из распределительного блока в моторном отсеке.
3. 3
   Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
4. 4
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление: Проверка на обрыв

Проверка на короткое замыкание

1. 1
   Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. 2
   Установите предохранитель EFI No. 1 на место.

5 ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

1. Убедитесь, что аккумуляторная батарея не разряжена.

ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ