Система управления двигателем 2GR-FE

Внутренний таймер выключения двигателя ECM / PCM: неисправность характеристик

Место в руководстве: Система управления двигателем 2GR-FE
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
6шагов
~36мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 6

DTC P2610 Внутренняя работа таймера выключения двигателя ECM / PCM

СВОДКА DTC

DTC SUMMARY

ОПИСАНИЕ

Для обеспечения точности значений мониторинга EVAP (улавливание паров топлива) встроенный в ECM таймер выдержки измеряет 5 часов (+/- 15 минут) с момента выключения выключателя зажигания, прежде чем будет запущен мониторинг. Это позволяет топливу остыть, что стабилизирует давление в топливном баке (FTP). По истечении 5 часов ECM включается.

DESCRIPTION

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

Через 5 часов после выключения выключателя зажигания таймер выдержки включает ECM для начала мониторинга системы EVAP. Пока двигатель работает, ECM контролирует синхронизацию таймера выдержки и тактового генератора ЦПУ. Если они не синхронизированы, ECM интерпретирует это как неисправность, включает MIL и записывает DTC (логика обнаружения за 2 поездки).

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА:

  • DTC P2610 записывается при обнаружении внутренней неисправности ECM. Диагностические процедуры не требуются.

    Требуется замена ECM.

  • Считайте данные стоп-кадра с помощью интеллектуального тестера (intelligent tester). ECM записывает информацию о состоянии автомобиля и условиях движения в виде данных стоп-кадра в момент сохранения DTC. При диагностике данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав смеси бедным или богатым, а также другие данные, зафиксированные в момент неисправности.

1 ЗАМЕНИТЕ ECM

  1. Замените ECM

2 ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC

  1. Подключите интеллектуальный тестер к разъёму DLC3.
  2. Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
  3. Сбросьте коды DTC.
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут или дольше.
  5. Выберите на тестере следующие пункты меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC INFO / PENDING CODES.
  6. Если ожидающие DTC не отображаются, ремонт выполнен успешно.

OK: Вывод DTC отсутствует

КОНЕЦ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.