Цепь управления ACIS

ОПИСАНИЕ

Эта цепь открывает и закрывает клапан управления впуском воздуха (IACV) в зависимости от изменения нагрузки двигателя для повышения эффективности впуска (ACIS: Acoustic Control Induction System — система управления впуском с акустическим контролем).

Когда частота вращения двигателя составляет от 0 до 4450 об/мин, а угол открытия дроссельной заслонки 60 или более, ECM подает ток на электромагнитный клапан VSV (состояние ON), чтобы закрыть клапан IACV. В других условиях VSV обычно выключен (OFF), а клапан IACV открыт.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (ВКЛЮЧЕНИЕ VSV ДЛЯ ACIS)

1. 1
   Подключите интеллектуальный тестер к разъёму DLC3.
2. 2
   Запустите двигатель и включите интеллектуальный тестер.
3. 3
   Выберите следующие пункты меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST / INTAKE CTL VSV1. Активируйте VSV для AICV.

Норма: Слышен рабочий шум.

2 ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКОМ ВОЗДУХА (РАБОТА)

1. 1
   Отсоедините разъем электромагнитного клапана V14 VSV for ACIS.
2. 2
   Подайте напряжение аккумуляторной батареи между выводами разъема клапана впускного воздуха.
3. 3
   Проверьте работу клапана впускного воздуха.

3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ (VSV ДЛЯ ACIS — ECM)

1. 1
   Проверьте жгут проводов и разъемы между VSV for ACIS и ECM.
2. 2
   Отсоедините разъем электромагнитного клапана V14 VSV for ACIS.
3. 3
   Отсоедините разъем ЭБУ (ECM) E9.
4. 4
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление: проверить на обрыв

Проверка на короткое замыкание

1. 1
   Подсоедините разъем VSV for ACIS обратно.
2. 2
   Подсоедините разъем ЭБУ (ECM) обратно.

4 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI No. 2)

1. 1
   Проверьте предохранитель EFI No. 2.
2. 2
   Извлеките предохранитель EFI № 2 из монтажного блока в моторном отсеке.
3. 3
   Измерьте сопротивление предохранителя EFI No. 2.

   Стандартное сопротивление: не более 1 Ом

4. 4
   Установите предохранитель EFI № 2 на место.

5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (VSV ДЛЯ ACIS — РЕЛЕ EFI)

1. 1
   Проверьте жгут проводов между разъемом VSV for ACIS и реле EFI.
2. 2
   Извлеките реле EFI из монтажного блока в моторном отсеке.
3. 3
   Отсоедините разъем электромагнитного клапана V14 VSV.
4. 4
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление: проверить на обрыв

1. 1
   Установите реле EFI на место.
2. 2
   Подсоедините разъем VSV обратно.

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM