Цепь удержания при запуске

ОПИСАНИЕ

Система определяет стартовый сигнал (STSW) замка зажигания и затем подает ток на стартер, пока ECM не определит, что двигатель успешно запустился. Назначение системы — сократить время удержания ключа в положении запуска.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

См. DTC P0617.

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 ПРОВЕРЬТЕ ПРОКРУТКУ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРОМ

1. При запуске двигателя проверьте, прокручивает ли стартер двигатель.

Норма: Двигатель прокручивается стартером.

2 ПРОЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (СИГНАЛ STA)

1. 1
   Подключите интеллектуальный тестер к разъёму DLC3.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
3. 3
   Включите тестер.
4. 4
   Выберите следующие пункты меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBDII / DATA LIST / ALL / STARTER SIG.
5. 5
   Проверьте результат при включенном выключателе зажигания и при запущенном двигателе.

OK

3 ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ STA И STSW)

1. Измерьте напряжение между выводами разъема ECM и массой кузова во время прокручивания двигателя стартером.

Стандартное напряжение

Результат

4 ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ P/N

1. 1
   Проверьте датчик положения Park/Neutral (PNP).
2. 2
   Отсоедините разъём датчика PNP P1.
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

3. Подсоедините разъём датчика PNP обратно.

5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ — ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P/N)

1. 1
   Отсоедините разъём выключателя зажигания I15.
2. 2
   Отсоедините разъем выключателя положения «Парковка/Нейтраль» P1.
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка на обрыв)

Стандартное сопротивление (проверка на короткое замыкание)

1. 1
   Подсоедините разъем выключателя зажигания обратно.
2. 2
   Подсоедините разъём выключателя положения P/N обратно.

ЗАМЕНИТЕ ИЛИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P/N — ECM)

6 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST)

1. 1
   Снимите реле ST с релейного блока No. 3.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

3. Установите реле ST обратно в релейный блок No. 3.

7 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P/N — РЕЛЕ ST)

1. 1
   Отсоедините разъем выключателя положения «Парковка/Нейтраль» P1.
2. 2
   Снимите реле ST с релейного блока No. 3.
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка на обрыв)

Стандартное сопротивление (проверка на короткое замыкание)

1. 1
   Подсоедините разъём выключателя положения P/N обратно.
2. 2
   Установите реле ST обратно в релейный блок No. 3.

8 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST — МАССА КУЗОВА)

1. 1
   Снимите реле ST с релейного блока No. 3.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

3. Установите реле ST обратно в релейный блок No. 3.

9 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ST (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

1. 1
   Снимите реле ST с релейного блока No. 3.
2. 2
   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

3. Установите реле ST обратно в релейный блок No. 3.

10 ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ

1. 1
   Снимите блок плавких вставок с блока соединений в моторном отсеке.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

3. Установите блок плавких вставок обратно в блок соединений в моторном отсеке

ЗАМЕНИТЕ ИЛИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР — РЕЛЕ СТАРТЕРА)

11 ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ СТАРТЕРА

1. Проверьте узел стартера

12 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST — УЗЕЛ СТАРТЕРА)

1. 1
   Снимите реле ST с релейного блока No. 3.
2. 2
   Отсоедините разъем стартера S4.
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка на обрыв)

Стандартное сопротивление (проверка на короткое замыкание)

1. 1
   Подсоедините разъем стартера обратно.
2. 2
   Установите реле ST обратно в релейный блок No. 3.

ЗАМЕНИТЕ ИЛИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР — УЗЕЛ СТАРТЕРА)

13 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ST)

1. 1
   Извлеките предохранитель ST из блока предохранителей.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

3. Установите предохранитель ST обратно.

14 ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

1. 1
   Отсоедините разъём выключателя зажигания I15.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

3. Подсоедините разъем выключателя зажигания обратно

15 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECM — УЗЕЛ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ)

1. 1
   Отсоедините разъем E11 ECM.
2. 2
   Отсоедините разъём выключателя зажигания I15.
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка на обрыв)

Стандартное сопротивление (проверка на короткое замыкание)

1. 1
   Подсоедините разъем ECM обратно.
2. 2
   Подсоедините разъем выключателя зажигания обратно.

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЁМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)