Производительность системы регулирования холостого хода при холодном пуске (P050A)

Этот монитор работает при запуске двигателя при температуре охлаждающей жидкости от -10 до 50 °C. DTC сохраняется после того, как двигатель проработал на холостом ходу 13 секунд (логика обнаружения за 2 цикла).

DTC предназначен для контроля регулятора холостого хода при холодном пуске. Когда двигатель запускается при температуре охлаждающей жидкости ниже 50 °C, ECM измеряет суммарный расход воздуха во время работы двигателя на холостом ходу. Если суммарный расход воздуха не достигает заданного уровня в течение 10 секунд, ECM расценивает это как неисправность. Лампа MIL загорается и DTC сохраняется, когда неисправность обнаруживается в последовательных циклах движения (логика обнаружения за 2 цикла).

Система электронного управления дроссельной заслонкой регулирует частоту вращения холостого хода. Система управляет приводом дроссельной заслонки, открывая и закрывая дроссельную заслонку, и регулирует количество поступающего воздуха для поддержания целевой частоты вращения холостого хода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обученные значения регулирования холостого хода сбрасываются при выполнении сброса обученных значений. Обучение регулирования холостого хода должно быть выполнено до того, как может быть сохранен этот DTC.

1. 1
   Подсоедините Techstream к DLC3.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и запустите Techstream.
3. 3
   Удалите DTC (даже если DTC не сохранены, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр. ).
4. 4
   Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и включите Techstream [A].
6. 6
   Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.
7. 7
   Убедитесь, что «Coolant Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 °C.
8. 8
   Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не станет такой же, как температура охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
9. 9
   Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
10. 10
    Откройте следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [B].
11. 11
    Считайте ожидающие коды DTC (Pending DTC).

    ПОДСКАЗКА:

    • Если выводится ожидающий DTC, система неисправна.
    • Если ожидающий DTC не выводится, выполните следующую процедуру.
12. 12
    Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
13. 13
    Введите DTC: P050A.
14. 14
    Проверьте результат оценки DTC.

    Индикация Techstream	Описание
    НОРМАЛЬНАЯ	Оценка DTC завершена Система исправна
    АНОМАЛИЯ	Оценка DTC завершена Система неисправна
    НЕ ЗАВЕРШЕНО	Оценка DTC не завершена Выполните режим движения после подтверждения условий включения DTC.
    N/A	Невозможно выполнить оценку DTC Количество DTC, для которых не выполнены предварительные условия, достигло предела памяти ECU.

    ПОДСКАЗКА:

    • Если результат оценки NORMAL, система исправна.
    • Если результат оценки ABNORMAL, в системе есть неисправность.
    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, дайте двигателю поработать на холостом ходу 3 минуты, дайте ему остыть, затем выполните шаги [A] - [B].
15. 15
    Если ожидающий код DTC не выводится, выполните универсальную поездку и проверьте постоянные коды DTC (См. страницу).
    

    ПОДСКАЗКА:

    • Если выводится постоянный DTC, система неисправна.
    • Если постоянный DTC не выводится, система исправна.

См. DTC P0102 (см. страницу ).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПОДСКАЗКА:

Считайте данные стоп-кадра с помощью Techstream. ECM записывает информацию о состоянии автомобиля и условиях движения в виде данных стоп-кадра в момент сохранения DTC. При диагностике данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав топливовоздушной смеси бедным или богатым, а также другие данные на момент возникновения неисправности.

1. ПРОВЕРКА ДРУГИХ ВЫВЕДЕННЫХ DTC (ПОМИМО DTC P050A)

(a) Подключите Techstream к разъему DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Откройте меню: Силовой агрегат / Двигатель / Коды неисправностей.

(e) Считайте DTC.

ПОДСКАЗКА:

Если выведены какие-либо DTC, кроме P050A, сначала устраните неисправности, соответствующие этим DTC.

B

ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ DTC

A

1. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОРРЕКЦИЯ ТОПЛИВА)

ПОДСКАЗКА:

Рассчитайте суммарные значения коррекции топлива, чтобы проверить отклонение характеристики датчика массового расхода воздуха.

(a) Подключите Techstream к разъему DLC3.

(b) Запустите двигатель.

(c) Включите Techstream.

(d) Откройте меню: Силовой агрегат / Двигатель / Список данных / Short FT #1 и Long FT #1.

(e) Считайте значения, отображаемые в Techstream, при работе двигателя на холостом ходу.

(f) Сложите значения Short FT #1 и Long FT #1, чтобы получить суммарную коррекцию топлива.

Норма:

Сумма значений Short FT #1 и Long FT #1 находится в пределах от -20% до 20%.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5

OK

1. ПРОВЕРКА УЗЛА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

(a) Проверьте наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельной заслонки.

Норма:

Отложения вокруг дроссельной заслонки отсутствуют, дроссельная заслонка перемещается плавно.

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 15

НЕ В НОРМЕ

1. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА УЗЛА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

(a) Отремонтируйте или замените узел дроссельной заслонки (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

После ремонта или замены дроссельного узла выполните «Проверку после ремонта» (См. страницу ).

NEXT

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 14

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ PCV

(a) Проверьте соединения шлангов PCV (см. страницу ).

Норма:

Шланг PCV подсоединен правильно и не поврежден.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ

(a) Проверьте впускную систему на наличие утечек вакуума (См. стр. ).

Норма:

Утечки из впускной системы отсутствуют.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 11

OK

1. ПРОВЕРКА УЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

(a) Визуально проверьте, не загрязнен ли фильтрующий элемент воздушного фильтра грязью или маслом в недопустимой степени.

Норма:

Фильтрующий элемент воздушного фильтра не загрязнен грязью или маслом в недопустимой степени.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12

OK

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ VVT LINEAR)

(a) Проверьте работу системы VVT с помощью активного теста и убедитесь, что система VVT работает нормально.

(1) Выполните активный тест, руководствуясь процедурой проверки DTC P0011 (система VVT для впускного распределительного вала) (См. стр. ).

(2) Выполните активный тест, руководствуясь процедурой проверки DTC P0014 (система VVT для выпускного распределительного вала) (См. стр. ).

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 13

OK

1. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (MAF)

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 15

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16

1. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА PCV

(a) Отремонтируйте или замените шланг системы PCV.

NEXT

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 14

1. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ

(a) Отремонтируйте или замените впускную систему.

ПОДСКАЗКА:

После ремонта или замены элементов впускной системы выполните «Проверку после ремонта» (см. страницу ).

NEXT

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 14

1. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

(a) Замените в сборе фильтрующий элемент воздушного фильтра.

NEXT

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 14

1. ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ VVT

(a) Проверьте и отремонтируйте систему VVT.

ПОДСКАЗКА:

• См. процедуру проверки DTC P0011 для впускного распределительного вала (См. стр. ).


• См. процедуру проверки DTC P0014 для выпускного распределительного вала (См. стр. ).

NEXT

1. ПРОВЕРКА ПОВТОРНОГО ПОЯВЛЕНИЯ DTC (DTC P050A)

ПРИМЕЧАНИЕ:

При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (температура охлаждающей жидкости двигателя примерно такая же, как записана в данных стоп-кадра).

(a) Подключите Techstream к разъему DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Удалите DTC (См. стр. ).

(e) Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

(f) Включите зажигание в положение ON и включите Techstream.

(g) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.

(h) Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в диапазоне от -10 до 50 °C.

(i) Запустите двигатель и прогрейте его.

(j) Проведите автомобиль по маршруту, описанному в разделе «Шаблон движения для подтверждения».

(k) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

(l) Введите DTC: P050A.

(m) Проверьте результат оценки DTC.

A

КОНЕЦ

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16

1. ПРОВЕРКА ПОВТОРНОГО ПОЯВЛЕНИЯ DTC (DTC P050A)

ПРИМЕЧАНИЕ:

При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (температура охлаждающей жидкости двигателя примерно такая же, как записана в данных стоп-кадра).

(a) Подключите Techstream к разъему DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Удалите DTC (См. стр. ).

(e) Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

(f) Включите зажигание в положение ON и включите Techstream.

(g) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.

(h) Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в диапазоне от -10 до 50 °C.

(i) Запустите двигатель и прогрейте его.

(j) Проведите автомобиль по маршруту, описанному в разделе «Шаблон движения для подтверждения».

(k) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

(l) Введите DTC: P050A.

(m) Проверьте результат оценки DTC.

A

ПРОВЕРКА ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

B

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА)

(a) Проверьте соединение и контактное давление клемм разъемов и жгутов проводов между датчиком массового расхода воздуха и ECM (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

Устраните обнаруженные неисправности.

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC

ПРИМЕЧАНИЕ:

При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (примерно такая же температура охлаждающей жидкости двигателя, как записана в данных стоп-кадра).

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Удалите DTC (См. стр. ).

(e) Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

(f) Включите зажигание в положение ON и включите Techstream.

(g) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.

(h) Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в диапазоне от -10 до 50 °C.

(i) Запустите двигатель и прогрейте его.

(j) Проведите автомобиль по маршруту, описанному в разделе «Шаблон движения для подтверждения».

(k) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

(l) Введите DTC: P050A.

(m) Проверьте результат оценки DTC.

B

КОНЕЦ

A

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА - ECM)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА

(a) Замените датчик массового расхода воздуха (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

• Если результат проверки, выполненной на шаге 9, не выявил неисправности, переходите к следующему шагу без замены датчика массового расхода воздуха.
• После замены датчика массового расхода воздуха выполните «Проверку после ремонта» (См. страницу ).

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРANENA ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ

ПРИМЕЧАНИЕ:

При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (примерно такая же температура охлаждающей жидкости двигателя, как записана в данных стоп-кадра).

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Удалите DTC (См. стр. ).

(e) Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

(f) Включите зажигание в положение ON и включите Techstream.

(g) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.

(h) Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в диапазоне от -10 до 50 °C.

(i) Запустите двигатель и прогрейте его.

(j) Проведите автомобиль по маршруту, описанному в разделе «Шаблон движения для подтверждения».

(k) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

(l) Введите DTC: P050A.

(m) Проверьте результат оценки DTC.

A

КОНЕЦ

B

ЗАМЕНИТЕ ECM