Контроль исполнительного механизма дроссельной заслонки, корпус дроссельной заслонки, диапазон / работоспособность (P2119)

Система электронного управления дроссельной заслонкой состоит из исполнительного механизма дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения педали акселератора и ECM. ECM управляет исполнительным механизмом, регулируя дроссельную заслонку в ответ на действия водителя. Датчик положения дроссельной заслонки определяет угол её открытия и передает сигнал обратной связи в ECM, чтобы ECM мог надлежащим образом управлять дроссельной заслонкой.

ECM определяет фактический угол открытия дроссельной заслонки по сигналу датчика положения дроссельной заслонки. Фактический угол сравнивается с заданным углом, который задает ECM. Если разница между этими значениями выходит за пределы допустимого диапазона, ECM интерпретирует это как неисправность системы электронного управления дроссельной заслонкой. Затем ECM включает MIL и записывает DTC.

1. 1
   Подсоедините Techstream к DLC3.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и запустите Techstream.
3. 3
   Очистите DTC (даже если DTC не сохранены, выполните операцию очистки DTC) (См. стр. ).
4. 4
   Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и включите Techstream [A].
6. 6
   Запуск двигателя.
7. 7
   Прогрейте двигатель на холостом ходу в течение 20 с.
8. 8
   Откройте следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [B].
9. 9
   Считайте ожидающие коды DTC (Pending DTC).

   ПОДСКАЗКА:

   • Если выводится ожидающий DTC, система неисправна.
   • Если ожидающий DTC не выводится, выполните следующую процедуру.
10. 10
    Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
11. 11
    Введите DTC: P2119.
12. 12
    Проверьте результат оценки DTC.

    Индикация Techstream	Описание
    НОРМАЛЬНАЯ	Оценка DTC завершена Система исправна
    АНОМАЛИЯ	Оценка DTC завершена Система неисправна
    НЕ ЗАВЕРШЕНО	Оценка DTC не завершена Выполните режим движения после подтверждения условий включения DTC.
    N/A	Невозможно выполнить оценку DTC Количество DTC, для которых не выполнены предварительные условия, достигло предела памяти ECU.

    ПОДСКАЗКА:

    • Если результат оценки NORMAL, система исправна.
    • Если результат оценки ABNORMAL, в системе есть неисправность.
    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, полностью нажмите и отпустите педаль акселератора 3 раза, затем проверьте результат определения DTC на шаге [C].
13. 13
    Если ожидающий код DTC не выводится, выполните универсальную поездку и проверьте постоянные коды DTC (См. страницу).
    

    ПОДСКАЗКА:

    • Если выводится постоянный DTC, система неисправна.
    • Если постоянный DTC не выводится, система исправна.

Когда сохраняется этот DTC, а также другие DTC, относящиеся к неисправностям системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETCS), ECM переходит в режим защиты (fail-safe). В режиме защиты ECM отключает ток к исполнительному механизму дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается пружиной возврата в положение с углом открытия 6°. Затем ECM регулирует мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистое отключение подачи топлива) и углом опережения зажигания, в соответствии с углом открытия педали акселератора, чтобы автомобиль мог продолжать движение на минимальной скорости. При плавном и уверенном нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно.

Аварийный режим (fail-safe) сохраняется до тех пор, пока не будет зафиксировано нормальное состояние, после чего выключите зажигание.

См. DTC P2102 (см. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

• См. «Список данных / Активный тест» [Throttle Position Command, Throttle Position No. 1, Throttle Motor Current, Throttle Motor Duty (Open), Throttle Motor Duty (Close)] (см. страницу ).


• Считайте данные стоп-кадра с помощью Techstream. ECM записывает информацию о состоянии автомобиля и условиях движения в виде данных стоп-кадра в момент сохранения DTC. При диагностике данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав топливовоздушной смеси бедным или богатым, а также другие данные на момент возникновения неисправности.

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ DTC (ПОМИМО DTC P2119)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Откройте меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Считайте DTC.

ПОДСКАЗКА:

Если выводятся любые DTC, кроме P2119, сначала устраните неисправности, связанные с этими DTC.

B

ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ DTC

A

1. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Удалите DTC (См. стр. ).

(e) Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

(f) Включите зажигание (ON).

(g) Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Список данных / Throttle Position No. 1 и Throttle Position Command.

(h) Проверьте значения, отображаемые в Techstream, при быстром полном нажатии и отпускании педали акселератора.

ПОДСКАЗКА:

Когда выводится DTC, система переходит в режим защиты. Поэтому для проверки используйте только данные, зафиксированные до момента сохранения DTC.

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4

A

1. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)

(a) Проверьте корпус дроссельной заслонки (см. страницу ).

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)

(a) Проверьте наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистите корпус дроссельной заслонки. Также убедитесь, что дроссельная заслонка перемещается плавно.

Норма:

Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и перемещается плавно.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7

OK

1. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Удалите DTC (См. стр. ).

(e) Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

(f) Включите зажигание (ON).

(g) Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Список данных / Положение дроссельной заслонки № 1, Положение дроссельной заслонки № 2 и Команда положения дроссельной заслонки.

(h) Проверьте значения, отображаемые в Techstream, покачивая жгут проводов ECM.

(i) Откройте меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(j) Проверьте наличие DTC.

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8

A

1. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМА (ECM - КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)

(а) Так как DTC был записан из-за изменения переходного сопротивления контакта разъема, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем (см. стр. ).

NEXT

КОНЕЦ

1. ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ

(а) Замените корпус дроссельной заслонки в сборе (см. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

Выполните «Проверку после ремонта» после замены корпуса дроссельной заслонки (см. стр. ).

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2119)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Удалите DTC (См. стр. ).

(e) Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

(f) Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 15 с или дольше.

(g) Несколько раз быстро нажмите и полностью отпустите педаль акселератора.

(h) Выберите следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(i) Считайте DTC.

A

КОНЕЦ

B

ЗАМЕНИТЕ ECM