Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)

В датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя встроен термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

Конструкция датчика и его подключение к ECM аналогичны датчику температуры воздуха на впуске.

ПОДСКАЗКА:

При возникновении любого из DTC P0115, P0117 или P0118 ECM переходит в аварийный режим. В аварийном режиме ECM принимает температуру охлаждающей жидкости двигателя равной 80 °C. Аварийный режим продолжается до обнаружения условия исправной работы.

ПОДСКАЗКА:

При появлении любого из этих DTC проверьте температуру охлаждающей жидкости в Techstream, открыв следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.

• Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя используется для контроля температуры охлаждающей жидкости. Датчик содержит термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. При низкой температуре сопротивление термистора увеличивается, при высокой — уменьшается. Эти изменения сопротивления отражаются в выходном напряжении датчика. ECM контролирует напряжение датчика и по этому значению вычисляет температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если выходное напряжение датчика выходит за пределы нормального рабочего диапазона, ECM интерпретирует это как неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и записывает DTC.
  • Пример:
    • Если выходное напряжение датчика превышает 4.91 В в течение 0.5 с или дольше, ECM определяет обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и регистрирует DTC P0118. И наоборот, если выходное напряжение ниже 0.14 В в течение 0.5 с или дольше, ECM определяет короткое замыкание в цепи датчика и регистрирует DTC P0117.

1. 1
   Подсоедините Techstream к DLC3.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и запустите Techstream.
3. 3
   Сотрите DTC (даже если DTC не сохранены, выполните процедуру стирания DTC) (см. страницу ).
4. 4
   Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и запустите Techstream.
6. 6
   Подождите 0,5 с или дольше.
7. 7
   Перейдите в меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
8. 8
   Считайте ожидающие коды DTC (Pending DTC).

   ПОДСКАЗКА:

   • Если выводится ожидающий DTC, система неисправна.
   • Если ожидающий DTC не выводится, выполните следующую процедуру.
9. 9
   Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
10. 10
    Введите код DTC: P0115, P0117 или P0118.
11. 11
    Проверьте результат оценки DTC.

    Индикация Techstream	Описание
    НОРМАЛЬНАЯ	Оценка DTC завершена Система исправна
    АНОМАЛИЯ	Оценка DTC завершена Система неисправна
    НЕ ЗАВЕРШЕНО	Оценка DTC не завершена Выполните режим движения после подтверждения условий включения DTC.
    N/A	Невозможно выполнить оценку DTC Количество DTC, не удовлетворяющих предварительным условиям, достигло предела памяти ЭБУ

    ПОДСКАЗКА:

    • Если результат оценки NORMAL, система исправна.
    • Если результат оценки ABNORMAL, в системе есть неисправность.
12. 12
    Если результат теста INCOMPLETE или N/A и ожидающий DTC не выводится, выполните универсальный цикл движения и проверьте постоянные DTC (См. стр.).
    

    ПОДСКАЗКА:

    • Если выводится постоянный DTC, система неисправна.
    • Если постоянный DTC не выводится, система исправна.

ПОДСКАЗКА:

• Считайте данные стоп-кадра с помощью Techstream. ECM записывает информацию о состоянии автомобиля и условиях движения в виде данных стоп-кадра в момент регистрации DTC. При диагностике данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял на месте, прогрет ли двигатель, был ли состав топливной смеси обедненным или обогащенным, а также другие данные на момент возникновения неисправности.
• Если зарегистрирован DTC P0117, проверьте, не перегревается ли двигатель (DTC P0117 может быть зарегистрирован из-за перегрева двигателя).

1. ПРОСМОТР ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛ. ЖИДКОСТИ)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.

(e) Считайте значение, отображаемое на Techstream.

Норма:

От 75 до 100 °C при прогретом двигателе.

ПОДСКАЗКА:

• При обрыве цепи Techstream показывает -40°C (-40°F).
• При замыкании цепи Techstream показывает значение выше 135 °C.

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4

C

ПРОВЕРКА ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

A

1. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПРОВЕРКА ОБРЫВА В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ)

(a) Убедитесь в надежности соединения разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

(b) Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

(c) Соедините клеммы 1 и 2 разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя на стороне жгута проводов.

(d) Подключите Techstream к DLC3.

(e) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(f) Включите Techstream.

(g) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.

(h) Считайте значение, отображаемое на Techstream.

Стандарт:

Выше 135 °C

ПОДСКАЗКА:

После замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя выполните «Проверку после ремонта» (См. страницу ).

OK

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - ECM)

(a) Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

(b) Отсоедините разъем ECM.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка обрыва):

OK

ЗАМЕНИТЕ ECM

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - ECM)

1. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ)

(a) Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Текст на иллюстрации *1 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя *2 ECM

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Включите Techstream.

(e) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.

(f) Считайте значение, отображаемое на Techstream.

Стандарт:

-40°C (-40°F)

ПОДСКАЗКА:

После замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя выполните «Проверку после ремонта» (См. страницу ).

OK

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - ECM)

(a) Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

(b) Отсоедините разъем ECM.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка замыкания):

OK

ЗАМЕНИТЕ ECM

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - ECM)