Таблица симптомов неисправностей
ПОДСКАЗКА:
- Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов неисправности. Если указано несколько предполагаемых зон, возможные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Предполагаемая зона» таблицы. Проверяйте каждый симптом, проверяя предполагаемые зоны в указанном порядке. При необходимости заменяйте детали.
- Перед проверкой предполагаемых зон ниже проверьте предохранители и реле, относящиеся к этой системе.
Симптом | Проверяемый узел | См. стр. |
|---|---|---|
Двигатель не прокручивается (не запускается) |
Аккумуляторная батарея |
.gif) |
Стартер |
|
|
Цепь выхода VC (выход ECM 5 В) |
|
|
Цепь сигнала стартера |
|
|
Отсутствует начальное воспламенение (не запускается) |
Система иммобилайзера двигателя (с системой Smart Key) |
|
Система иммобилайзера двигателя (без системы Smart Key) |
|
|
Цепь питания ECM |
|
|
Датчик положения коленчатого вала |
|
|
Система зажигания |
|
|
Цепь управления топливным насосом |
|
|
Цепь форсунки топлива |
|
|
Фазы газораспределения |
|
|
Цепь выхода VC (выход ECM 5 В) |
|
|
Датчик положения распределительного вала |
|
|
Цепь сигнала стартера |
|
|
ECM |
|
|
Подузел коромысла клапана №1* |
|
|
Двигатель прокручивается нормально, но трудно запускается |
Цепь управления топливным насосом |
|
Топливный насос |
|
|
Цепь форсунки топлива |
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
|
|
Система впуска |
|
|
Система зажигания |
|
|
Свеча зажигания |
|
|
Дроссельный узел |
|
|
Компрессия |
|
|
Цепь сигнала стартера |
|
|
Цепь питания ECM |
|
|
Подузел коромысла клапана №1* |
|
|
Возникает неполное прерывистое воспламенение (не запускается) |
Цепь управления топливным насосом |
|
Топливный насос |
|
|
Цепь зажигания |
|
|
Система зажигания |
|
|
Цепь форсунки топлива |
|
|
Цепь питания ECM |
|
|
Датчик положения коленчатого вала |
|
|
Фазы газораспределения |
|
|
Датчик положения распределительного вала |
|
|
Высокая частота вращения двигателя |
Дроссельный узел |
|
Система впуска |
|
|
Цепь сигнала A/C |
|
|
Цепь питания ECM |
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
|
|
Клапан и шланг PCV |
|
|
Система впуска с акустическим управлением (ACIS) |
|
|
Низкая частота вращения двигателя (плохой холостой ход) |
Дроссельный узел |
|
Цепь сигнала A/C |
|
|
Цепь управления топливным насосом |
|
|
Топливный насос |
|
|
Система впуска |
|
|
Клапан и шланг PCV |
|
|
Неустойчивый холостой ход |
Компрессия |
|
Система зажигания |
|
|
Свеча зажигания |
|
|
Цепь форсунки топлива |
|
|
Цепь питания ECM |
|
|
Цепь управления топливным насосом |
|
|
Топливный насос |
|
|
Дроссельный узел |
|
|
Система впуска |
|
|
Клапан и шланг PCV |
|
|
Датчик соотношения воздух/топливо |
|
|
Кислородный датчик с подогревом |
|
|
Расходомер воздуха (ДМРВ) |
|
|
Цепь управления ACIS |
|
|
Заслонка управления завихрением (TCV) |
|
|
Подузел коромысла клапана №1* |
|
|
Неисправность внешней части (увеличение нагрузки: система A/C и т. д.) |
- |
|
Колебания оборотов (плохой холостой ход) |
Дроссельный узел |
|
Система впуска |
|
|
Клапан и шланг PCV |
|
|
Датчик соотношения воздух/топливо |
|
|
Расходомер воздуха (ДМРВ) |
|
|
Цепь управления ACIS |
|
|
Заслонка управления завихрением (TCV) |
|
|
Провал/слабое ускорение |
Цепь управления топливным насосом |
|
Топливный насос |
|
|
Свеча зажигания |
|
|
Система зажигания |
|
|
Цепь форсунки топлива |
|
|
Цепь питания ECM |
|
|
Расходомер воздуха (ДМРВ) |
|
|
Дроссельный узел |
|
|
Система впуска |
|
|
Фазы газораспределения |
|
|
Компрессия |
|
|
Система приоритета тормоза |
|
|
Подузел коромысла клапана №1* |
|
|
Рывки/неравномерная работа (плохая управляемость) |
Свеча зажигания |
|
Цепь управления топливным насосом |
|
|
Топливный насос |
|
|
Система зажигания |
|
|
Цепь форсунки топлива |
|
|
Цепь питания ECM |
|
|
Расходомер воздуха (ДМРВ) |
|
|
Система переменных фаз газораспределения (VVT) |
|
|
Компрессия |
|
|
Подузел коромысла клапана №1* |
|
|
Двигатель глохнет сразу после запуска |
Цепь управления топливным насосом |
|
Топливный насос |
|
|
Свеча зажигания |
|
|
Система зажигания |
|
|
Цепь форсунки топлива |
|
|
Цепь питания ECM |
|
|
Расходомер воздуха (ДМРВ) |
|
|
Система переменных фаз газораспределения (VVT) |
|
|
Дроссельный узел |
|
|
Система впуска |
|
|
Клапан и шланг PCV |
|
|
Компрессия |
|
|
Подузел коромысла клапана №1* |
|
|
Двигатель глохнет только при работе кондиционера |
Цепь сигнала A/C |
|
ECM |
|
|
Невозможно или затруднена заправка топливом |
Система топливоподачи (адсорбер, клапан заправки, клапан опрокидывания, топливный бак и т.д.) |
- |
ПОДСКАЗКА:
*: Проверьте «Fuel Cut Elapsed Time» в списке данных.
Если прошедшее время больше 0 сек, значит частота вращения двигателя высокая (выше частоты вращения, при которой происходит отсечка топлива, + 500 об/мин).
В этом случае возможно ослабление и неисправность рычага клапана, поэтому проверьте правильность установки узла первого рычага клапана No. 1 (См. стр. ).
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.