Процедура режима проверки

ПОДСКАЗКА:

Только Techstream:

По сравнению с обычным режимом режим проверки более чувствителен к неисправностям. Поэтому в режиме проверки можно обнаружить неисправности, которые не выявляются в обычном режиме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Все сохраненные DTC и данные стоп-кадра стираются, если: 1) ECM переключается из обычного режима в режим проверки или наоборот; или 2) выключатель зажигания переводится из положения ON в положение ACC или выключается в режиме проверки. Перед переключением режимов всегда проверьте и запишите все DTC и данные стоп-кадра.

1. ПОРЯДОК ВХОДА В РЕЖИМ ПРОВЕРКИ

(a) Проверьте и убедитесь в выполнении следующих условий:

(1) Напряжение аккумуляторной батареи 11 В или выше.

(2) Дроссельная заслонка полностью закрыта.

(3) Селектор в положении P или N.

(4) Выключатель кондиционера выключен.

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Подключите Techstream к DLC3.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(e) Включите Techstream.

(f) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / Check Mode.

(g) Переведите ECM из обычного режима в режим проверки.

(h) Проверьте, что MIL мигает, как показано на рисунке.

(i) Запустите двигатель.

(j) Проверьте, что MIL гаснет.

(k) Воспроизведите условия неисправности, описанные клиентом.

(l) Проверьте DTC и данные стоп-кадра с помощью Techstream.