Toyota Venza: Термостат (температура ОЖ ниже температуры регулирования термостата) (P0128)

ОПИСАНИЕ

ПОДСКАЗКА:

Этот DTC относится к термостату.

Этот DTC регистрируется, когда температура ОЖ двигателя не достигает 75 °C, несмотря на истечение достаточного времени прогрева двигателя.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
P0128	Все следующие условия выполняются в течение 5 секунд (логика обнаружения за 2 цикла): (a) Холодный пуск. (b) Двигатель прогрет. (c) Температура ОЖ двигателя ниже 75 °C.	Термостат Система охлаждения Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя ECM

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

ЭБУ (ECM) оценивает температуру охлаждающей жидкости двигателя на основе температуры при запуске, нагрузок и частоты вращения двигателя. Затем ЭБУ сравнивает расчётную температуру с фактической температурой охлаждающей жидкости. Когда расчётная температура охлаждающей жидкости достигает 75 °C, ЭБУ проверяет фактическую температуру. Если фактическая температура охлаждающей жидкости ниже 75 °C, ЭБУ расценивает это как неисправность термостата или системы охлаждения двигателя и записывает DTC.

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

Связанные DTC	P0128: Термостат системы охлаждения
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Термостат Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (связанные)	Датчик температуры впускного воздуха Датчик скорости автомобиля
Частота работы	Один раз за цикл движения
Продолжительность	510 с
Работа MIL	2 цикла движения
Последовательность работы	Нет

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ

Мониторинг выполняется, когда не сохранены следующие DTC	P0010 (клапан управления маслом фазорегулятора) P0011 (Система VVT – опережение) P0012 (Система VVT – запаздывание) P0016 (система VVT – рассогласование) P0013 (Электромагнитный клапан управления маслом выпускного распределительного вала) P0014 (Система VVT выпускного распредвала – опережение) P0015 (Система VVT выпускного распредвала – запаздывание) P0017 (Система VVT выпускного вала - рассогласование) P0031, P0032, P101D (Нагреватель датчика соотношения воздух/топливо) P014C, P014D, P015A, P015B, P2195, P2196, P2237, P2238, P2239, P2252, P2253 (Датчик соотношения воздух/топливо) P0102, P0103 (датчик массового расхода воздуха) P0112, P0113 (Датчик температуры воздуха на впуске) P0115, P0117, P0118 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (Датчик положения дроссельной заслонки) P0171, P0172 (Топливная система) P0300 – P0304 (Пропуски воспламенения) P0335 (датчик положения коленчатого вала) P0340, P0342, P0343 (Датчик положения распредвала) P0365, P0367, P0368 (Датчик положения распредвала выпуска) P0351 – P0354 (Катушка зажигания) P0500 (Датчик скорости автомобиля) P219A, P219C, P219D, P219E, P219F (Дисбаланс соотношения воздух/топливо)
Напряжение аккумулятора	11 В или выше
Выполнено любое из следующих условий:	1 или 2
1. Выполняются все следующие условия:	(a), (b) и (c)
(a) Температура охлаждающей жидкости при запуске двигателя – температура впускного воздуха при запуске двигателя	от -15 до 7 °C
(b) Температура охлаждающей жидкости при запуске двигателя	от -10 до 56 °C
(c) Температура впускного воздуха при запуске двигателя	от -10 до 56 °C
2. Выполняются все следующие условия:	(a), (b) и (c)
(a) Температура охлаждающей жидкости при запуске двигателя – температура впускного воздуха при запуске двигателя	Выше 7 °C
(b) Температура охлаждающей жидкости при запуске двигателя	56 °C или ниже
(c) Температура впускного воздуха при запуске двигателя	-10°C (14°F) или выше
Суммарное время при скорости автомобиля 128 км/ч и более	Менее 20 секунд

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

Продолжительность выполнения обоих следующих условий	5 с или более
(a) Расчётная температура охлаждающей жидкости двигателя	75 °C или выше
(b) Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	Ниже 75 °C

СХЕМА ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ

1
Заглушите двигатель и дайте ему остыть до полного выравнивания температур.
2
Подсоедините Techstream к DLC3.
3
Переведите выключатель зажигания в положение ON и включите Techstream [A].
4
Откройте меню: Силовой агрегат / Двигатель / Список данных / Основные / Coolant Temp и Intake Air (Температура ОЖ и впускного воздуха).
5
Убедитесь, что «Coolant Temp» не выше 56 °C, а «Intake Air» находится в диапазоне от 0 до 35 °C.
6
Установите отопитель в положение MAX HOT, выберите режим свежего воздуха и выключите кондиционер.
7
Запустите двигатель и ведите автомобиль со скоростью 80 км/ч в течение 15 минут [B].
ВНИМАНИЕ:

При выполнении проверочной поездки соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

ПОДСКАЗКА:
- Данные можно относительно легко записать с помощью функции Snapshot в списке данных.
- Откройте меню: Список данных / Функция / Snapshot Configure / Duration / 5 мин.
- Запись данных можно начать с помощью функции целевой точки (Target Point). Например, задайте целевую точку частоты вращения 4000 об/мин и раскрутите двигатель до 4000 об/мин или выше, после чего запись данных начнётся.
8
После стабилизации «Coolant Temp» убедитесь, что она составляет 75 °C или выше [C].
ПОДСКАЗКА:

Если «Coolant Temp» ниже 75 °C при движении автомобиля со скоростью 80 км/ч, проверьте систему охлаждения и термостат.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

Считайте данные стоп-кадра с помощью Techstream. ECM записывает информацию о состоянии автомобиля и условиях движения в виде данных стоп-кадра в момент сохранения DTC. При диагностике данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав топливовоздушной смеси бедным или богатым, а также другие данные на момент возникновения неисправности.
При выводе DTC проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя с помощью Techstream. Откройте следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Primary / Coolant Temp. Если значение Coolant Temp ниже фактической температуры охлаждающей жидкости двигателя, возможно, неисправна цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. В этом случае сначала проверьте жгуты проводов и разъемы (и их соединения) между ECM и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя.

ПРОЦЕДУРА

ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ВЫВЕДЕННЫЕ DTC (ПОМИМО DTC P0128)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Откройте меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Считайте DTC.

Результат	Перейдите к
Выведен DTC P0128	A
Выведены DTC P0128 и другие DTC	B

ПОДСКАЗКА:

Если выведены DTC, отличные от P0128, сначала устраните неисправности по этим DTC.

ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ DTC

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

(a) Проверьте систему охлаждения на наличие неисправностей, которые могут привести к её переохлаждению, например к ненормальной работе вентилятора охлаждения или к несанкционированным изменениям.

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА

(a) Проверьте термостат (См. стр. ).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

(a) Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (см. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

После замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя выполните «Проверку после ремонта» (См. страницу ).

ЗАМЕНИТЕ ECM

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Термостат (температура ОЖ ниже температуры регулирования термостата) (P0128)

Проверьте себя