Цепь питания ECM
Когда выключатель зажигания переводится в положение ON, на вывод IGSW ECM подается напряжение аккумуляторной батареи. Выходной сигнал с вывода MREL ECM приводит к протеканию тока через катушку, замыкая контакты блока реле и предохранителей в моторном отсеке (основное реле EFI) и подавая питание на клеммы +B и +B2 ECM.
СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
ПРОЦЕДУРАПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМА (ECM - МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъем ECM.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление (проверка обрыва):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
B58-104 (E1) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| НЕ В НОРМЕ | .gif) | РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМА (ECM - МАССА КУЗОВА) |
|
.gif)
ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ IGSW)
(a) Отсоедините разъем ECM. |
 |
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
A49-28 (IGSW) - масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
*a |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ) |
| НЕ В НОРМЕ | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 |
|
ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ (ОСНОВНОЕ РЕЛЕ EFI)
(a) Проверьте блок реле и предохранителей в моторном отсеке (основное реле EFI) (См. стр..gif)
).
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ В СБОРЕ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (СБОРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ - ECM)
(a) Снимите сборку распределительного блока в моторном отсеке с блока реле моторного отсека.
(b) Отсоедините разъем сборки распределительного блока в моторном отсеке.
(c) Отсоедините разъём ECM.
(d) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.
Стандартное сопротивление (проверка обрыва):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1E-1 - A49-2 (+B) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
1E-1 - A49-1 (+B2) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
1F-12 - A49-6 (MREL) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Стандартное сопротивление (проверка замыкания):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1E-1 или A49-2 (+B) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
1E-1 или A49-1 (+B2) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
1F-12 или A49-6 (MREL) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| НЕ В НОРМЕ | | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (СБОРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ - ECM) |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (СБОРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ - МАССА КУЗОВА)
(a) Снимите сборку распределительного блока в моторном отсеке с блока реле моторного отсека.
(b) Отсоедините разъем сборки распределительного блока в моторном отсеке.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1F-5 - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
1F-4 - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| OK | | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (СБОРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ - АККУМУЛЯТОР) |
| НЕ В НОРМЕ | | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (СБОРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ - МАССА КУЗОВА) |
ПРОВЕРКА РЕЛЕ (РЕЛЕ IG2)
(a) Проверьте реле IG2 (См. стр. ).
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНА РЕЛЕ (РЕЛЕ IG2) |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ IG2 - ECM)
(a) Снимите реле IG2 с блока реле моторного отсека.
(b) Отсоедините разъем ECM.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление (проверка обрыва):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
5 (клемма реле IG2) - A49-28 (IGSW) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Стандартное сопротивление (проверка замыкания):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
5 (клемма реле IG2) или A49-28 (IGSW) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| НЕ В НОРМЕ | | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - ECM) |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ IG2)
(a) Снимите реле IG2 с блока реле моторного отсека.
(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
3 (клемма реле IG2) - Масса кузова |
Всегда |
От 11 до 14 В |
| НЕ В НОРМЕ | | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - АККУМУЛЯТОР) |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ IG2 - МАССА КУЗОВА)
(a) Снимите реле IG2 с блока реле моторного отсека.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
2 (клемма реле IG2) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
ИСПРАВНО (без системы Smart Key) |
A |
ИСПРАВНО (с системой Smart Key) |
B |
НЕ В НОРМЕ |
C |
| B | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12 |
| C | | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - МАССА КУЗОВА) |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ IG2 - СБОРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ)
(a) Снимите реле IG2 с блока реле моторного отсека.
(b) Отсоедините разъем сборки выключателя зажигания.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление (проверка обрыва):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1 (клемма реле IG2) - D12-6 (IG2) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Стандартное сопротивление (проверка замыкания):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1 (клемма реле IG2) или D12-6 (IG2) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| НЕ В НОРМЕ | | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - СБОРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ) |
|
ПРОВЕРКА СБОРКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
(a) Проверьте сборку выключателя зажигания (См. стр. ).
| OK | | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (СБОРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ - АККУМУЛЯТОР) |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ СБОРКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ |
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ IG2 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЕМ ПИТАНИЯ)
(a) Отсоедините разъем блока управления управлением питания.
(b) Снимите реле IG2 с блока реле моторного отсека.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление (проверка обрыва):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1 (клемма реле IG2) - D42-8 (IG2D) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Стандартное сопротивление (проверка замыкания):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1 (клемма реле IG2) - D42-8 (IG2D) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ SMART KEY |
| НЕ В НОРМЕ | | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЕМ ПИТАНИЯ) |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.