Инициализация

1. Проверка после ремонта

После замены или обслуживания деталей, связанных с работой двигателя, выполните сброс значений обучения и обучение холостого хода. Порядок необходимых действий обозначен звёздочкой с номером и подробно описан после таблицы.

• ○: Требуется.
• -: Не требуется.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сброс значений обучения двигателя невозможно выполнить отсоединением отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи или извлечением предохранителей EFI NO. 1 и ETCS.

• *1: Сброс значений обучения
  1. Подсоедините Techstream к DLC3.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON.
  3. Включите Techstream.
  4. Откройте меню: Powertrain / Engine / Utility / Learning Value Reset (Силовой агрегат / Двигатель / Утилиты / Сброс значений обучения).
  5. Подтвердите выполнение следующих условий согласно инструкциям на экране.
     • - Выключатель зажигания в положении ON
     • - Двигатель заглушен
     • - Напряжение аккумуляторной батареи выше 9 В
  6. После подтверждения выберите «Далее» и выполните инициализацию значений обучения.

     ПОДСКАЗКА:

     Если на экране отображается сообщение об ошибке инициализации значений обучения, проверьте условия выполнения и повторите инициализацию значений обучения.

  7. После завершения инициализации значений обучения проверьте значения обучения состава смеси (A/F Learn Value Idle #1, A/F Learn Value Low #1, A/F Learn Value Mid1 #1, A/F Learn Value Mid2 #1 и A/F Learn Value High #1) в списке данных.

     Если для всех значений обучения состава смеси отображается 0, инициализация выполнена правильно.

     Если для одного из значений обучения состава смеси отображается значение, отличное от 0, повторите инициализацию. После инициализации проверьте значения обучения состава смеси. Если отображается значение, отличное от 0, замените ECM.

• *2: Обучение холостого хода
  1. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  2. Запустите двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости 80 °C или выше.

     ПОДСКАЗКА:

     Обучение начинается при температуре охлаждающей жидкости двигателя 80 °C или выше.

  3. После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу 5 минут при выключенных кондиционере и всех потребителях.
  4. Убедитесь, что частота вращения холостого хода находится в пределах нормы.

     Стандарт:

     От 600 до 700 об/мин

     ПОДСКАЗКА:

     • Обязательно выполните этот шаг при выключенных всех потребителях.
     • Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении P или N.
• *3: Выполните сброс значений обучения и обучение холостого хода после замены дроссельного узла или очистки его от отложений.

  После этого проверьте частоту вращения холостого хода. Если значение выходит за пределы допуска, выполните процедуру ниже.

  ВНИМАНИЕ:

  При выполнении проверочной поездки соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  ПОДСКАЗКА:

  Для обновления обучения холостого хода необходима информация о предыдущих движениях и остановках.

  
  
  1. Прогрейте двигатель (температура охлаждающей жидкости 80 °C или выше, кондиционер и все потребители выключены) [A].
  2. Двигайтесь со скоростью 10 км/ч или выше [B].
  3. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 20 секунд или дольше [C].
  4. Повторите процедуры [B] и [C] и убедитесь, что частота вращения холостого хода находится в заданном диапазоне [D].

     Стандарт:

     От 600 до 700 об/мин

     ПОДСКАЗКА:

     • Обязательно выполните этот шаг при выключенных всех потребителях.
     • Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении P или N.
     • Если частота вращения холостого хода по-прежнему выходит за пределы диапазона, повторяйте процедуры [B] и [C], пока частота не войдёт в заданный диапазон [E].
• *4: После замены датчика детонации проедьте некоторое время и проверьте, возникает ли детонация. Если детонация возникает, продолжайте движение до её прекращения.