Контроль тока двигателя исполнительного механизма дроссельной заслонки, диапазон / работоспособность (P2118)

Система электронного управления дроссельной заслонкой имеет выделенную цепь питания. Напряжение (+BM) контролируется, и при его снижении (ниже 4 В) ECM определяет неисправность системы электронного управления дроссельной заслонкой и отключает ток к исполнительному механизму дроссельной заслонки.

Когда напряжение становится нестабильным, нестабильной становится и сама система электронного управления дроссельной заслонкой. Поэтому при низком напряжении ток к исполнительному механизму дроссельной заслонки отключается. Если ремонт выполнен и система вернулась в норму, выключите замок зажигания. Затем ECM подаст ток на исполнительный механизм дроссельной заслонки, чтобы система могла запуститься снова.

ПОДСКАЗКА:

Система электронного управления дроссельной заслонкой не использует трос дроссельной заслонки.

ECM контролирует напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на исполнительный механизм дроссельной заслонки.

Когда напряжение питания (+BM) падает ниже 4 В на 0,8 с или дольше, ECM интерпретирует это как обрыв цепи питания (+BM). ECM включает MIL и записывает DTC.

Если неисправность не устранена, DTC записывается через 5 с после следующего запуска двигателя.

1. 1
   Подсоедините Techstream к DLC3.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и запустите Techstream.
3. 3
   Удалите DTC (даже если DTC не сохранены, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр. ).
4. 4
   Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и включите Techstream [A].
6. 6
   Запуск двигателя.
7. 7
   Медленно нажмите педаль акселератора, поднимите частоту вращения двигателя примерно до 3000 об/мин на примерно 5 с, затем дайте двигателю поработать на холостом ходу [B].
8. 8
   Убедитесь, что с момента запуска двигателя прошло 16 с или более.
9. 9
   Войдите в меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
10. 10
    Считайте ожидающие коды DTC (Pending DTC).

    ПОДСКАЗКА:

    • Если выводится ожидающий DTC, система неисправна.
    • Если ожидающий DTC не выводится, выполните следующую процедуру.
11. 11
    Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
12. 12
    Введите DTC: P2118.
13. 13
    Проверьте результат оценки DTC.

    Индикация Techstream	Описание
    НОРМАЛЬНАЯ	Оценка DTC завершена Система исправна
    АНОМАЛИЯ	Оценка DTC завершена Система неисправна
    НЕ ЗАВЕРШЕНО	Оценка DTC не завершена Выполните режим движения после подтверждения условий включения DTC.
    N/A	Невозможно выполнить оценку DTC Количество DTC, для которых не выполнены предварительные условия, достигло предела памяти ECU.

    ПОДСКАЗКА:

    • Если результат оценки NORMAL, система исправна.
    • Если результат оценки ABNORMAL, в системе есть неисправность.
    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, повторите шаги [B] и [C].
14. 14
    Если ожидающий код DTC не выводится, выполните универсальную поездку и проверьте постоянные коды DTC (См. страницу).
    

    ПОДСКАЗКА:

    • Если выводится постоянный DTC, система неисправна.
    • Если постоянный DTC не выводится, система исправна.

При сохранении этого DTC или других DTC, связанных с неисправностями системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETCS), ECM переходит в аварийный режим. В аварийном режиме ECM отключает ток к исполнительному механизму дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной в положение 6° открытия. Затем ECM регулирует мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистое отключение подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с углом открытия педали акселератора, чтобы автомобиль мог продолжать движение на минимальной скорости. Если педаль акселератора нажимать плавно, но уверенно, автомобиль можно вести медленно.

Аварийный режим (fail-safe) сохраняется до тех пор, пока не будет зафиксировано нормальное состояние, после чего выключите зажигание.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПОДСКАЗКА:

Считайте данные стоп-кадра с помощью Techstream. ECM записывает информацию о состоянии автомобиля и условиях движения в виде данных стоп-кадра в момент сохранения DTC. При диагностике данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав топливовоздушной смеси бедным или богатым, а также другие данные на момент возникновения неисправности.

1. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (НАПРЯЖЕНИЕ +BM)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Список данных / Напряжение +BM.

(e) Считайте значение, отображаемое на Techstream.

Номинальное напряжение:

От 11 до 14 В

OK

ПРОВЕРКА ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ECM, ECM - МАССА КУЗОВА)

(а) Отсоедините разъемы ECM.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка обрыва):

OK

ЗАМЕНИТЕ ECM

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ