Toyota Venza: Система управления приводом дроссельной заслонки: залипание в открытом положении (P2111,P2112)

ОПИСАНИЕ

Привод дроссельной заслонки управляется ECM и через шестерни открывает и закрывает дроссельную заслонку. Угол открытия дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, установленным на корпусе дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки передаёт обратную связь в ECM. Это позволяет ECM правильно управлять приводом дроссельной заслонки и контролировать угол её открытия при реакции на действия водителя.

ПОДСКАЗКА:

Эта система электронного управления дроссельной заслонкой (ETCS) не использует трос дроссельной заслонки.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
P2111	ECM подаёт сигнал приводу дроссельной заслонки на закрытие, но привод заклинило (логика обнаружения за 1 цикл).	Электропривод дроссельной заслонки Дроссельный узел Дроссельная заслонка ECM Жгут проводов или разъем
P2112	ECM подаёт сигнал приводу дроссельной заслонки на открытие, но привод заклинило (логика обнаружения за 1 цикл).	Электропривод дроссельной заслонки Дроссельный узел Дроссельная заслонка ECM Жгут проводов или разъем

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

ECM определяет наличие неисправности ETCS, когда дроссельная заслонка остаётся под постоянным углом, несмотря на высокий ток управления от ECM. ECM включает индикатор MIL и сохраняет DTC.

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

Связанные DTC	P2111: Залипание дроссельной заслонки в открытом положении P2112: Залипание дроссельной заслонки в закрытом положении
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Привод дроссельной заслонки (корпус дроссельной заслонки)
Требуемые датчики/компоненты (связанные)	-
Частота работы	Постоянный
Продолжительность	0,5 с
Работа MIL	Немедленно
Последовательность работы	Нет

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ Все:

Мониторинг выполняется, когда не сохранены следующие DTC

Нет

P2111 (залипание дроссельной заслонки в открытом положении):

Выполнены все следующие условия:	-
Условие оценки защиты системы*	ВКЛ
Ток привода дроссельной заслонки	2 А или больше
Коэффициент заполнения для закрытия дроссельной заслонки	80 % или более

P2112 (залипание дроссельной заслонки в закрытом положении):

Выполнены все следующие условия:	-
Условие оценки защиты системы*	ВКЛ
Ток привода дроссельной заслонки	2 А или больше
Коэффициент заполнения для открытия дроссельной заслонки	80 % или более

*: Защита системы ВКЛЮЧЕНА, если выполнены следующие условия:	-
Электропривод дроссельной заслонки	ВКЛ
Расчёт коэффициента заполнения привода дроссельной заслонки	Выполнение
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки	Не обнаружено
Работа отключения тока привода дроссельной заслонки	Не выполняется
Питание привода дроссельной заслонки	4 В или больше
Неисправность привода дроссельной заслонки	Не обнаружено

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ P2111 (залипание дроссельной заслонки в открытом положении):

Напряжение датчика положения дроссельной заслонки

Без изменений

P2112 (залипание дроссельной заслонки в закрытом положении):

Напряжение датчика положения дроссельной заслонки

Без изменений

СХЕМА ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ

1
Подсоедините Techstream к DLC3.
2
Переведите выключатель зажигания в положение ON и запустите Techstream.
3
Удалите DTC (даже если DTC не сохранены, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр. ).
4
Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5
Переведите выключатель зажигания в положение ON и включите Techstream [A].
6
Запустите двигатель, полностью нажмите и быстро отпустите педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки).
7
Откройте следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [B].
8
Считайте ожидающие коды DTC (Pending DTC).
ПОДСКАЗКА:
- Если выводится ожидающий DTC, система неисправна.
- Если ожидающий DTC не выводится, выполните следующую процедуру.
9
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
10
Введите DTC: P2111 или P2112.

Проверьте результат оценки DTC.

Индикация Techstream	Описание
НОРМАЛЬНАЯ	Оценка DTC завершена Система исправна
АНОМАЛИЯ	Оценка DTC завершена Система неисправна
НЕ ЗАВЕРШЕНО	Оценка DTC не завершена Выполните режим движения после подтверждения условий включения DTC.
N/A	Невозможно выполнить оценку DTC Количество DTC, не удовлетворяющих предварительным условиям, достигло предела памяти ЭБУ

ПОДСКАЗКА:

Если результат оценки NORMAL, система исправна.
Если результат оценки ABNORMAL, в системе есть неисправность.

12
Если результат теста INCOMPLETE или N/A и ожидающий DTC не выводится, выполните универсальный цикл движения и проверьте постоянные DTC (См. стр.).
ПОДСКАЗКА:
- Если выводится постоянный DTC, система неисправна.
- Если постоянный DTC не выводится, система исправна.

ОТКАЗОУСТОЙЧИВЫЙ РЕЖИМ

При сохранении любого из этих DTC, а также других DTC, связанных с неисправностями электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS), ECM переходит в аварийный режим. В аварийном режиме ECM отключает ток к исполнительному механизму дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной в положение 6° открытия. Затем ECM регулирует мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистое отключение подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с углом открытия педали акселератора, чтобы автомобиль мог продолжать движение на минимальной скорости. Если педаль акселератора нажимать плавно, но уверенно, автомобиль можно вести медленно.

Аварийный режим (fail-safe) сохраняется до тех пор, пока не будет зафиксировано нормальное состояние, после чего выключите зажигание.

СХЕМА ПРОВОДКИ

См. DTC P2102 (см. стр. ).

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПОДСКАЗКА:

См. «Список данных / Активный тест» [Команда положения дроссельной заслонки, Положение дроссельной заслонки № 1, Ток двигателя дроссельной заслонки, Коэффициент заполнения двигателя дроссельной заслонки (открытие) и Коэффициент заполнения двигателя дроссельной заслонки (закрытие)] (см. стр. ).

Считайте данные стоп-кадра с помощью Techstream. ECM записывает информацию о состоянии автомобиля и условиях движения в виде данных стоп-кадра в момент сохранения DTC. При диагностике данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав топливовоздушной смеси бедным или богатым, а также другие данные на момент возникновения неисправности.

ПРОЦЕДУРА

ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ DTC (ПОМИМО DTC P2111 ИЛИ P2112)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Откройте меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Считайте DTC.

Результат

Результат	Перейдите к
Выводится DTC P2111 или P2112	A
Выводятся DTC P2111 или P2112 и другие DTC	B

ПОДСКАЗКА:

Если выводятся любые DTC, кроме P2111 или P2112, сначала устраните неисправности по этим DTC.

ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ DTC

ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)

(а) Проверьте наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистите корпус дроссельной заслонки. Также проверьте, что дроссельная заслонка перемещается плавно.

Норма:

Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и перемещается плавно.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5

СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Удалите DTC (См. стр. ).

(e) Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

(f) Включите зажигание (ON).

(g) Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Список данных / Положение дроссельной заслонки № 1, Положение дроссельной заслонки № 2 и Команда положения дроссельной заслонки.

(h) Проверьте значения, отображаемые в Techstream, покачивая жгут проводов ECM.

(i) Откройте меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(j) Проверьте наличие DTC.

Результат

Результат	Перейдите к
Значение в списке данных изменяется при покачивании жгута проводов или выводится DTC	A
Иные случаи	B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМА (ECM - КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)

(а) Так как DTC был записан из-за изменения переходного сопротивления контакта разъема, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем (см. стр. ).

КОНЕЦ

ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ

(а) Замените корпус дроссельной заслонки в сборе (см. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

Выполните «Проверку после ремонта» после замены корпуса дроссельной заслонки (см. стр. ).

ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2111 ИЛИ P2112)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Удалите DTC (См. стр. ).

(e) Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

(f) Запустите двигатель, затем быстро нажмите педаль акселератора до упора и отпустите, чтобы полностью открыть и закрыть дроссельную заслонку.

(g) Откройте меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(h) Считайте коды DTC.

Результат	Перейдите к
DTC не выводится	A
Выводится DTC P2111 или P2112	B

КОНЕЦ

ЗАМЕНИТЕ ECM

Система управления приводом дроссельной заслонки: залипание в открытом положении (P2111,P2112)

Проверьте себя