Электронная регулировка усилия демпфирования
Место в руководстве: Электронная регулировка усилия демпфирования
~1мин чтения
- Снятие и установка/замена блока управления системой вертикальной динамики
- Замена левого или правого датчика частоты вращения колеса
Снятие и установка/замена блока управления системой вертикальной динамики
ВАЖНО: Прочитайте и соблюдайте указания по ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЗАЩИТА ОТ ESD).Необходимые подготовительные работы:
- Извлеките ключ зажигания.
- Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ .
- Снимите ЛЮК В ОБИВКЕ БАГАЖНОГО ОТСЕКА СПРАВА .
Выверните винт (1), отожмите расширяющиеся заклепки (2) и снимите ящик для хранения.

Отверните гайки (1).
Разблокируйте разъем (2) и отсоедините его.
Снимите блок управления.

После установки:
- Только при замене: Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ .
- Запустите VDM с помощью диагностической системы.
- Только при замене: Выполните РЕГУЛИРОВКУ УРОВНЯ КУЗОВА.
Замена левого или правого датчика частоты вращения колеса
ВАЖНО: Прочитайте и соблюдайте указания по ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЗАЩИТА ОТ ESD).Отсоедините разъем (1) датчика ускорения на амортизационной стойке.
Отверните винт (1) и снимите датчик.

Указание по установке:
Проверьте положение установки.
Установите датчик ускорения частоты вращения колеса с фиксирующим штифтом (1) в отверстие на опоре амортизационной стойки!

После установки:
- Выполнить регулировку датчика частоты вращения колеса с помощью диагностической системы.
Проверьте себя
Короткий тест по BMW X3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?