Рычаги и стойки

ОБЗОР РУЛЕВЫХ ТЯГ

• Снятие и установка/замена поворотного кулака/ступицы колеса
• Снятие и установка/замена левого или правого рычага развала
• Снятие и установка/замена левого или правого рычага схождения
• Замена шаровой опоры в нижнем поворотном кулаке/ступице колеса
• Замена рычага
• Замена верхнего поперечного рычага
• Замена левого или правого продольного рычага
• Замена резинового сайлентблока продольного рычага в поворотной цапфе
• Замена резинового сайлентблока поперечного рычага в поворотной цапфе

Снятие и установка/замена поворотного кулака/ступицы колеса

Специальные инструменты:

• 33 5 120
• 33 5 125
• 33 5 123
• 33 5 121
• 33 5 124
• 33 5 126
• 33 5 122

Необходимые предварительные работы:

• Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.

ВАЖНО: Отогните стопорную пластину достаточно, чтобы не повредить резьбу при откручивании гайки с буртом (1).

Включите стояночный тормоз и отпустите гайку с буртом (1).

Примечание к установке: Слегка смажьте зубья на шейке вала.

Не допускайте попадания масла на резьбу шейки вала или на гайку с буртом.

Установите новую гайку с буртом (1) и зафиксируйте её кернением на плоских участках приводного вала.

ВАЖНО: Специальные инструменты 33 5 120 и 33 5 125 必须 устанавливаться в круговую канавку (1) на полуоси!

Используя специальные инструменты 33 5 123, 33 5 121, 33 5 124/33 5 126, выбейте полуось из заднего редуктора толчками.

При этом синхронизирующий ключ болта 33 5 122 должен опираться на заднюю главную передачу.

Примечание к установке: Большие усилия при установке указывают на повреждение или деформацию шлицов полуоси! Проверьте зубчатое зацепление, поврежденные детали замените.

Проверьте пыльник (1) на наличие повреждений, при необходимости замените.

Стопорное кольцо (2) необходимо заменить.

Смажьте контактную поверхность (3) полуоси рекомендованным маслом для заднего редуктора.

ВАЖНО: РАДИАЛЬНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПОЛУОСИ необходимо заменять каждый раз при снятии и установке полуоси. Стопорное кольцо полуоси после повторной установки необходимо заменить. ВАЖНО: Зафиксируйте поворотную цапфу от выпадания. Ослабьте ДАТЧИК ИМПУЛЬСОВ НА ПОВОРОТНОЙ ЦАПФЕ. Ослабьте ТОРМОЗНОЙ ДИСК. Ослабьте СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА НА ПОВОРОТНОЙ ЦАПФЕ. Ослабьте АМОРТИЗАТОР НА РЫЧАГЕ РАЗВАЛА. Ослабьте РЫЧАГ РАЗВАЛА НА ПОВОРОТНОЙ ЦАПФЕ. Ослабьте РЫЧАГ РУЛЕВОЙ ТРАПЕЦИИ НА ПОВОРОТНОЙ ЦАПФЕ. Ослабьте ВЕРХНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ НА ПОВОРОТНОЙ ЦАПФЕ. Ослабьте РЫЧАГ НА ПОВОРОТНОЙ ЦАПФЕ. Ослабьте ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ НА ПОВОРОТНОЙ ЦАПФЕ.

Снимите поворотную цапфу вместе с полуосью.

ВАЖНО: Перед установкой проверьте головку датчика и провод датчика импульсов на наличие внешних повреждений, при необходимости замените.

Установка:

• Выпрессуйте ПОЛУОСЬ из фланца привода.
• Осмотрите ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА/ЗАЩИТНЫЙ ЩИТОК ТОРМОЗА. При необходимости замените.
• Осмотрите ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ вместе с фланцем привода. При необходимости замените.

После установки:

• Замена: выполните процедуру регулировки развала-схождения колес.

Снятие и установка/замена левого или правого рычага развала

ВАЖНО: Если рычаг развала деформирован, резьбовое соединение рычага с поворотной цапфой необходимо заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: После замены рычага развала выполните регулировку развала-схождения колес.

Необходимые предварительные работы:

• Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.

Поддержите поворотную цапфу подъемником! Отметьте положение эксцентриковой регулировочной шайбы относительно подрамника заднего моста, чтобы упростить последующую регулировку заднего моста.

Отпустите гайку (1) и снимите эксцентриковый болт.

Примечание к установке: Учитывайте направление установки эксцентрикового болта.

Замените гайку и эксцентриковый болт.

Затяните резьбовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

Отпустите гайку (2) и снимите болт.

Примечание к установке: Учитывайте направление установки болта.

Замените болт и гайку.

Отпустите гайку (3) и снимите болт.

Примечание к установке: Учитывайте направление установки болтов.

Замените болт и гайку.

После установки:

• Выполните регулировку развал-схождения колес.

Снятие и установка/замена левого или правого рычага схождения

ВАЖНО: Тяга схождения должна быть установлена открытой (U-образным профилем) вниз! Если тяга схождения деформирована, резьбовое соединение рычага с поворотной цапфой необходимо заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если тяга схождения отсоединена от подрамника заднего моста, необходимо выполнить процедуру регулировки развала-схождения колес.

Необходимые предварительные работы:

• Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.

Раскройте фиксаторы и снимите провод датчика импульсов.

Примечание к установке: Замените неисправные хомуты.

Отверните винт (1).

Примечание к установке: Замените болт.

Тяга схождения должна быть установлена открытой (U-образным профилем) вниз! Затяните резьбовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

Отметьте положение эксцентриковой регулировочной шайбы относительно подрамника заднего моста, чтобы упростить последующую регулировку заднего моста.

Отпустите гайку (2) и снимите болт.

Примечание по установке: Замените гайку.

Затяните резьбовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

Примечание к установке: При установке сначала подсоедините сужающуюся сторону втулки подшипника к поворотной цапфе.

После установки:

• Выполните регулировку развал-схождения колес.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ЗАЩИТЫ ПОДДОНА КУЗОВА

Изображение приведено только в качестве примера. В деталях возможны отличия в зависимости от версии двигателя.

Выкрутите все болты.

Снимите защиту поддона кузова (1).

Примечание к установке: Убедитесь, что защита поддона кузова (1) установлена правильно.

Замена шаровой опоры в нижнем поворотном кулаке/ступице колеса

Специальные инструменты:

• 0 496 553
• 2 293 777
• 2 293 775
• 2 293 776
• 0 496 554

Необходимые подготовительные работы:

• Снимите РЫЧАГ РАЗВАЛА.
• Снимите ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ.

Выпрессуйте шаровую опору: Выпрессуйте шаровую опору специальными инструментами 0 496 553, 2 293 777, 2 293 775 и 0 496 553 по направлению движения (F).

Запрессуйте шаровую опору: Запрессуйте шаровую опору (1) специальными инструментами 0 496 553, 2 293 777, 2 293 776 и 0 496 554 по направлению движения до предельного положения.

После установки:

• Выполните регулировку развал-схождения колес.

Замена рычага

Отверните винт.

Примечание по установке:

Замените болт.

Затяните резьбовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

ВАЖНО: При установке сначала подсоедините сужающуюся сторону втулки подшипника к поворотной цапфе.

Ослабьте гайку (1).

Выкрутите болт назад и снимите рычаг (2).

Указание по установке:

Головка болта должна быть направлена назад.

Замените болт и гайку.

Затяните резьбовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

Замена верхнего поперечного рычага

ВАЖНО: Поперечный рычаг должен быть установлен открытым (U-образным профилем) вниз! Если поперечный рычаг деформирован, резьбовое соединение между рычагом и поворотной цапфой необходимо заменить.

Необходимые предварительные работы:

• Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.

Ослабьте левый и правый болты (1). Сдвиньте стабилизатор поперечной устойчивости (2) вперёд.

Примечание по установке:

Замените винты.

Ослабьте гайку (1) и выверните болт в сторону передней части автомобиля.

Указание по установке: Затяните резьбовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

Замените болт и гайку.

Ослабьте гайку (1) и выверните болт в сторону передней части автомобиля.

Снимите поперечный рычаг (2).

Указание по установке: Поперечный рычаг必须 устанавливать открытой стороной (U-образным профилем) вниз! Поднимите поворотный кулак подъёмником.

Головки болтов направлены вперёд по ходу движения.

Замените болт и гайку.

После установки:

• Выполните регулировку развал-схождения колес.

Замена левого или правого продольного рычага

ВАЖНО: Продольный рычаг должен быть установлен открытым (U-образным профилем) вниз! Если продольный рычаг деформирован, резьбовое соединение рычага с поворотной цапфой необходимо заменить.

Необходимые предварительные работы:

• Только слева у датчика уровня кузова: отсоедините ТЯГУ ОТ ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА.

Отверните гайки (1).

Выньте болт в сторону передней части автомобиля.

Примечание к установке: Учитывайте направление установки болтов.

Замените болт и гайку.

Затяните резьбовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

Ослабьте гайку (2).

Переместите болты назад.

Снимите продольный рычаг (3) вниз.

Указание по установке: Продольный рычаг必须 устанавливать открытой стороной (U-образным профилем) вниз! Обратите внимание на направление установки болта.

Замените болт и гайку.

Затяните резьбовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

Замена резинового сайлентблока продольного рычага в поворотной цапфе

Специальные инструменты:

• 0 496 553
• 0 496 554
• 2 293 777
• 2 293 768
• 2 293 772

Необходимые подготовительные работы:

• Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
• Снимите ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ.
• Снимите РЫЧАГ РАЗВАЛА С ПОВОРОТНОГО КУЛАКА.

Извлечение сайлентблока: Выпрессуйте сайлентблок специнструментами 0 496 553, 0 496 554, 2 293 777 и 2 293 768 против направления движения (F).

Установка сайлентблока: Запрессуйте сайлентблок (1) против направления движения (F) специнструментами 0 496 553, 0 496 554, 2 293 777 и 2 293 772 до упора.

Замена резинового сайлентблока поперечного рычага в поворотной цапфе

Специальные инструменты:

• 0 496 553
• 0 496 554
• 2 293 768
• 2 293 777
• 2 293 770

Необходимые подготовительные работы:

• Отсоедините ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ ОТ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА.

Извлечение сайлентблока: Выпрессуйте сайлентблок из поворотного кулака специнструментами 0 496 553, 0 496 554, 2 293 768 и 2 293 777 против направления движения (F).

Установка сайлентблока:

ВАЖНО: Совместите паз (1) резинового сайлентблока параллельно поворотной цапфе.

Запрессуйте сайлентблок (1) против направления движения (F) специнструментами 0 496 553, 0 496 554, 2 293 770 и 2 293 777 до упора.

После установки:

• Выполните РЕГУЛИРОВКУ СХОДИМОСТИ КОЛЁС.