BMW X3 Тест

Главная передача с крышкой

Место в руководстве: Главная передача с крышкой
Общие сведения о мерах по консервации — 1Герметизация полостей кузова — 1Защита кузова от коррозии — 1Инструкции по ремонту кузова — 1Несущие элементы — 1Пол багажного отделения — 1Колесные арки — 1Боковая рама и стойки дверей — 1Наружная обшивка крыши — 1Жабо — 1Передняя облицовка — 1Задняя облицовка — 1Боковые панели — 1Передние боковые двери — 1Задние боковые двери — 1Капот — 1Крышка багажника — 1Прочие крышки и лючки — 1Специальный инструмент для кузова — 1Общая информация — 1Обращение с тормозными жидкостями — 1Проверка тормозов и удаление воздуха — 1Передние тормоза — 1Задние тормоза — 1Главный тормозной цилиндр — 1Тормозные трубопроводы — 1Вакуумный усилитель тормозов — 1Электрические компоненты/датчик износа — 1Стояночный тормоз — 1Механические/гидравлические компоненты — 1Электронные компоненты — 1Тормоза — 1Передний тормоз — 1Блок крепления педалей — 1Педаль тормоза с тягами — 1Педаль сцепления с тягами — 1Привод педали акселератора — 1Педали — 1Рекомендуемые смазки — 1Карданный вал, общие сведения — 1Карданный вал в сборе — 1Блок центральной консоли — 1Передний карданный вал — 1Карданный вал — 1Карданный вал в сборе — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Приводной вал — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1С подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Напоминание о замене тормозных колодок — 1Напоминание о техобслуживании системы контроля выбросов — 1Напоминание о сервисном обслуживании — 1Напоминание системы контроля давления в шинах — 1Описание — 1Диагностика неисправностей — 1Провода зажигания, свечи зажигания — 1Катушка зажигания — 1Электронные коммутационные или управляющие блоки — 1Реле предпускового подогрева — 1Свечи накаливания — 1Генератор с приводом и креплением — 1Регулятор — 1Стартер с креплением — 1Провод стартера — 1Жгут проводов двигателя — 1Датчик давления масла/температуры масла/указатель масла — 1Выключатели и реле — 1Система электрооборудования двигателя — 1Салонный фильтр — 1Применимость салонного фильтра — 1Рабочие жидкости - кондиционер и отопление — 1Хладагент кондиционера — 1Холодильное масло — 1Примечание. Обзор компонентов системы климат-контроля — 1Отопитель с блоком управления — 1Дополнительный отопитель с органами управления — 1Сопла и выходы воздуха — 1Микрофильтр — 1Поиск утечек в системе кондиционирования воздуха — 1Корпус кондиционера/испаритель, переключающие элементы — 1Компрессор — 1Конденсатор и осушитель с трубопроводами — 1Отопление и кондиционирование — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту интегрированных систем подвески — 1Передние рычаги и элементы подвески — 1Задние рычаги и элементы подвески — 1Электрооборудование — 1Электронная регулировка усилия демпфирования — 1Интегрированные системы подвески — 1Допущенные гидравлические жидкости — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1Пружины с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Электронная регулировка геометрии шасси — 1Механический рулевой механизм — 1Рулевой механизм с сервоусилителем — 1Поворотные рычаги, рулевые тяги, демпфер рулевого управления — 1Рулевая колонка — 1Рулевое колесо — 1Рулевое колесо с подушкой безопасности — 1Насос и подача масла — 1Рулевое управление и углы установки колес — 1Колёса — 1Колёсные диски (ободья) — 1Шины — 1Колёса с шинами — 1Монтажная паста для шин — 1Крепление двигателя — 1Подвеска коробки передач, автоматическая коробка передач — 1Подвеска двигателя и коробки передач — 1Коробка передач, общие сведения — 1Картер коробки передач, масляный поддон — 1Корпус удлинителя, подшипники, сальник — 1Механические элементы крепления — 1Гидравлические/электрические элементы управления — 1Масляный насос — 1Переключающие клапаны, стояночный тормоз (блокировка парковки) — 1Гидротрансформатор — 1Автоматическая коробка передач — 1Трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Общие сведения о трансмиссионных жидкостях для автоматических коробок передач — 1Одобренные трансмиссионные жидкости для первичной заправки и корректировки уровня жидкости — 1Проверка уровня трансмиссионной жидкости — 1Интервалы замены трансмиссионной жидкости (если применимо) — 1Раздаточная коробка, общие сведения — 1Раздаточная коробка — 1Валы трансмиссии — 1Специнструменты для раздаточной коробки — 1Раздаточная коробка, общие сведения (ATC 45L) — 1Коробка передач, общие сведения — 1Подшипник в корпусе, уплотнительное кольцо — 1САМОДИАГНОСТИКА. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) — 1
~5мин чтения
  • Проверка/доливка уровня масла в заднем дифференциале
  • Замена радиального сальника входного фланца заднего дифференциала
  • Замена прокладки крышки задней главной передачи
  • Замена прокладки крышки заднего дифференциала (188LW)
  • Замена прокладки крышки заднего дифференциала (215LW)

Проверка/доливка уровня масла в заднем дифференциале

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании масла в организм через рот или кожу! ОПАСНОСТЬ ТРАВМЫ при попадании масла в глаза и на кожу! ВАЖНО: Риск повреждения! Чтобы не допустить серьезного повреждения заднего дифференциала, используйте в нем только одобренные трансмиссионные масла.

Открутите пробку маслозаливного отверстия (1).

Проверьте уровень масла.

При необходимости долейте масло в задний дифференциал до нижнего края отверстия под пробку маслозаливного отверстия (1).

Установка:

Установите пробку маслозаливного отверстия (1) с новым уплотнительным кольцом.

Driveline+Axles

Замена радиального сальника входного фланца заднего дифференциала

Специальные инструменты:

  • 33 5 050
  • 33 5 070
  • 33 5 060
  • 00 5 010
  • 33 5 080
  • 33 0 150
ВАЖНО: Используйте только одобренные трансмиссионные масла. Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению задней главной передачи!

Необходимые подготовительные работы:

  • Снимите КАРДАННЫЙ ВАЛ НА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕ.

Снимите стопорную скобу (1) и вставьте гайку (2) с мембранным уплотнением.

Driveline+Axles

Сделайте метку положения фланцевой гайки (1) относительно ведущей конической шестерни (2).

Driveline+Axles

Ослабьте фланцевую гайку против часовой стрелки специнструментами 33 5 050 и 33 5 070, удерживая ведущую коническую шестерню специнструментами 33 5 060 и 33 5 070.

Driveline+Axles

Извлеките радиальный сальник специнструментом 00 5 010.

Driveline+Axles

Покройте рабочие кромки нового радиального сальника и посадочную поверхность ведущей конической шестерни маслом для главной передачи.

Запрессуйте радиальный сальник специнструментом 33 5 080 или 33 0 150.

Driveline+Axles

Тщательно очистите ведущую коническую шестерню от остатков фиксатора резьбы.

Driveline+Axles

Проверьте пыльник на наличие повреждений, при необходимости замените.

ВАЖНО: Тщательно очистите фланцевую гайку от остатков смазки и фиксатора резьбы.

Заполните смазкой вкладыш (1) фланцевой гайки.

Нанесите тонкий слой смазки на затемненную зону (2) фланцевой гайки.

Нанесите клей "Drei Bond adhesive type 1385" не менее чем на четыре витка резьбы фланцевой гайки.

Driveline+Axles
ВАЖНО: Во избежание повреждения задней главной передачи ни в коем случае не затягивайте фланцевую гайку (1) дальше метки на ведущей конической шестерне (2).
Driveline+Axles

Установите резьбовую вставку (2) с уплотнительной диафragmой во фланцевую гайку.

Установите стопорный зажим (1).

Driveline+Axles

После установки:

  • Проверьте УРОВЕНЬ МАСЛА В ЗАДНЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ и при необходимости доведите до нормы.

Замена прокладки крышки задней главной передачи

ВАЖНО: При утечке масла всегда проверяйте задний дифференциал на наличие следов износа и повреждений.

Необходимые подготовительные работы:

  • Снимите ЗАДНЮЮ ГЛАВНУЮ ПЕРЕДАЧУ.
УКАЗАНИЕ: Прочитайте и выполняйте раздел ЗАДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА: ПРИВЯЗКА К МОДЕЛЬНОМУ РЯДУ.

Выберите главную передачу заднего моста:

  • 188LW
  • 215LW
  • 205AL/225AL
  • 235L

После установки:

  • Залейте МАСЛО ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ.

Замена прокладки крышки заднего дифференциала (188LW)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании масла в организм через рот или кожу! ОПАСНОСТЬ ТРАВМЫ при попадании масла в глаза и на кожу! ВАЖНО: При утечке масла всегда проверяйте задний дифференциал на наличие следов износа и повреждений. Чтобы избежать утечек из крышки заднего дифференциала, не используйте бумажную прокладку на автомобилях с жидкими герметиками! Чтобы масло главной передачи не вспенивалось, следите за тем, чтобы остатки жидкого герметика не попали в корпус задней главной передачи.

Необходимые подготовительные работы:

  • Слейте или откачайте масло главной передачи.
  • Снимите ЗАДНЮЮ ГЛАВНУЮ ПЕРЕДАЧУ.

Выверните винты (1).

Выверните винты (2).

Снимите крышку.

При необходимости удалите остатки жидкого герметика скребком.

Очистите посадочную поверхность крышки и заднего дифференциала.

Примечание по установке: Если была установлена бумажная прокладка, можно использовать бумажную прокладку или жидкий герметик.

Driveline+Axles

После установки:

  • Залейте МАСЛО ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ.

Замена прокладки крышки заднего дифференциала (215LW)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании масла в организм через рот или кожу! ОПАСНОСТЬ ТРАВМЫ при попадании масла в глаза и на кожу! ВАЖНО: При утечке масла всегда проверяйте задний дифференциал на наличие следов износа и повреждений. Чтобы избежать утечек из крышки заднего дифференциала, не используйте бумажную прокладку на автомобилях с жидкими герметиками! Чтобы масло главной передачи не вспенивалось, следите за тем, чтобы остатки жидкого герметика не попали в корпус задней главной передачи.

Необходимые подготовительные работы:

  • Слейте или откачайте масло главной передачи.
  • Снимите ЗАДНЮЮ ГЛАВНУЮ ПЕРЕДАЧУ.
УКАЗАНИЕ: Прочитайте и выполняйте раздел ЗАДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА: ПРИВЯЗКА К МОДЕЛЬНОМУ РЯДУ.

Выверните винты (1).

Снимите крышку.

При необходимости удалите остатки жидкого герметика скребком.

Очистите посадочную поверхность крышки и заднего дифференциала.

Примечание по установке: Если была установлена бумажная прокладка, можно использовать бумажную прокладку или жидкий герметик.

Driveline+Axles

После установки:

  • Залейте МАСЛО ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ.

Проверьте себя

Короткий тест по BMW X3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.