Стабилизатор поперечной устойчивости
Место в руководстве: Стабилизатор поперечной устойчивости
~1мин чтения
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО СТАБИЛИЗАТОРА
ВАЖНО: Риск повреждения! Избегайте изгиба головки стабилизатора поперечной устойчивости при сборке! Использование ударного гайковерта запрещено!Отсоедините кронштейн тормозного шланга от стойки амортизатора.
ВАЖНО: При отворачивании резьбовых соединений тяг (1) и (3) обязательно удерживайте их от проворачивания инструментом Torx.Ослабьте гайку (1).
Отверните гайку (3) и снимите стойку стабилизатора (2).
Указание по установке: Замените самостопорящиеся гайки.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
ВАЖНО: Чтобы избежать жалоб клиента на шум, установите автомобиль на колеса и затяните крепление стабилизатора с заданным моментом.Необходимые подготовительные работы:
- Снимите облицовку вентилятора.
- Снимите для N20, N47T, N55, N57: ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА,
- Для N52T, N55: слейте ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ,
- Для N52T: разблокируйте и отсоедините патрубки охлаждающей жидкости в нижней части радиатора,
- Снимите СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ со стабилизатора.
N52T, N55: ослабьте винты на трубке охлаждающей жидкости (1).

Проверьте себя
Короткий тест по BMW X3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?