BMW X3 Тест

Крепление главной передачи

Место в руководстве: Крепление главной передачи
Общие сведения о мерах по консервации — 1Герметизация полостей кузова — 1Защита кузова от коррозии — 1Инструкции по ремонту кузова — 1Несущие элементы — 1Пол багажного отделения — 1Колесные арки — 1Боковая рама и стойки дверей — 1Наружная обшивка крыши — 1Жабо — 1Передняя облицовка — 1Задняя облицовка — 1Боковые панели — 1Передние боковые двери — 1Задние боковые двери — 1Капот — 1Крышка багажника — 1Прочие крышки и лючки — 1Специальный инструмент для кузова — 1Общая информация — 1Обращение с тормозными жидкостями — 1Проверка тормозов и удаление воздуха — 1Передние тормоза — 1Задние тормоза — 1Главный тормозной цилиндр — 1Тормозные трубопроводы — 1Вакуумный усилитель тормозов — 1Электрические компоненты/датчик износа — 1Стояночный тормоз — 1Механические/гидравлические компоненты — 1Электронные компоненты — 1Тормоза — 1Передний тормоз — 1Блок крепления педалей — 1Педаль тормоза с тягами — 1Педаль сцепления с тягами — 1Привод педали акселератора — 1Педали — 1Рекомендуемые смазки — 1Карданный вал, общие сведения — 1Карданный вал в сборе — 1Блок центральной консоли — 1Передний карданный вал — 1Карданный вал — 1Карданный вал в сборе — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Приводной вал — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1С подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Напоминание о замене тормозных колодок — 1Напоминание о техобслуживании системы контроля выбросов — 1Напоминание о сервисном обслуживании — 1Напоминание системы контроля давления в шинах — 1Описание — 1Диагностика неисправностей — 1Провода зажигания, свечи зажигания — 1Катушка зажигания — 1Электронные коммутационные или управляющие блоки — 1Реле предпускового подогрева — 1Свечи накаливания — 1Генератор с приводом и креплением — 1Регулятор — 1Стартер с креплением — 1Провод стартера — 1Жгут проводов двигателя — 1Датчик давления масла/температуры масла/указатель масла — 1Выключатели и реле — 1Система электрооборудования двигателя — 1Салонный фильтр — 1Применимость салонного фильтра — 1Рабочие жидкости - кондиционер и отопление — 1Хладагент кондиционера — 1Холодильное масло — 1Примечание. Обзор компонентов системы климат-контроля — 1Отопитель с блоком управления — 1Дополнительный отопитель с органами управления — 1Сопла и выходы воздуха — 1Микрофильтр — 1Поиск утечек в системе кондиционирования воздуха — 1Корпус кондиционера/испаритель, переключающие элементы — 1Компрессор — 1Конденсатор и осушитель с трубопроводами — 1Отопление и кондиционирование — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту интегрированных систем подвески — 1Передние рычаги и элементы подвески — 1Задние рычаги и элементы подвески — 1Электрооборудование — 1Электронная регулировка усилия демпфирования — 1Интегрированные системы подвески — 1Допущенные гидравлические жидкости — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1Пружины с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Электронная регулировка геометрии шасси — 1Механический рулевой механизм — 1Рулевой механизм с сервоусилителем — 1Поворотные рычаги, рулевые тяги, демпфер рулевого управления — 1Рулевая колонка — 1Рулевое колесо — 1Рулевое колесо с подушкой безопасности — 1Насос и подача масла — 1Рулевое управление и углы установки колес — 1Колёса — 1Колёсные диски (ободья) — 1Шины — 1Колёса с шинами — 1Монтажная паста для шин — 1Крепление двигателя — 1Подвеска коробки передач, автоматическая коробка передач — 1Подвеска двигателя и коробки передач — 1Коробка передач, общие сведения — 1Картер коробки передач, масляный поддон — 1Корпус удлинителя, подшипники, сальник — 1Механические элементы крепления — 1Гидравлические/электрические элементы управления — 1Масляный насос — 1Переключающие клапаны, стояночный тормоз (блокировка парковки) — 1Гидротрансформатор — 1Автоматическая коробка передач — 1Трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Общие сведения о трансмиссионных жидкостях для автоматических коробок передач — 1Одобренные трансмиссионные жидкости для первичной заправки и корректировки уровня жидкости — 1Проверка уровня трансмиссионной жидкости — 1Интервалы замены трансмиссионной жидкости (если применимо) — 1Раздаточная коробка, общие сведения — 1Раздаточная коробка — 1Валы трансмиссии — 1Специнструменты для раздаточной коробки — 1Раздаточная коробка, общие сведения (ATC 45L) — 1Коробка передач, общие сведения — 1Подшипник в корпусе, уплотнительное кольцо — 1САМОДИАГНОСТИКА. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) — 1
6шагов
~36мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 6
  • Замена резинометаллических опор передней части подвески главной передачи заднего моста
  • Замена резинометаллических опор подвески главной передачи заднего моста сзади

Замена резинометаллических опор передней части подвески главной передачи заднего моста

Специальные инструменты:

  • 33 5 200
  • 33 5 206
  • 33 5 166
  • 33 5 163
  • 33 5 162
  • 33 5 161
  • 33 4 466
  • 33 4 465
  • 33 5 105
  • 33 5 164
  • 33 5 165

Необходимые подготовительные работы:

  • Снимите выхлопную систему.
  • Снимите КАРДАННЫЙ ВАЛ НА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕ.

Установите специнструмент 33 5 200 на мастерский домкрат.

Поддержите агрегат главной передачи заднего моста специнструментом 33 5 200.

Закрепите агрегат главной передачи заднего моста натяжным ремнем 33 5 206 на специнструменте 33 5 200.

ВАЖНО: Натяжной ремень 33 5 206 必须 проходить между полуосями и крышкой главной передачи заднего моста!
Driveline+Axles

Выверните винты (1).

Указание по установке: Соблюдайте последовательность установки, приведенную в конце документа, чтобы не допустить деформации задней главной передачи при установке и тем самым избежать возможных жалоб на шум.

Driveline+Axles

Ослабьте гайку (1).

Только для N47: снимите виброгаситель (2) вместе с держателем.

Примечание по установке: Замените гайку.

Соблюдайте последовательность установки, приведенную в конце документа, чтобы предотвратить деформацию главной передачи заднего моста при установке и, тем самым, исключить возможные жалобы на шум.

Driveline+Axles

Опустите заднюю главную передачу специнструментом 33 5 200.

Driveline+Axles

Выпрессуйте резинометаллическую опору специнструментами 33 5 166, 33 5 163, 33 5 162, 33 5 161, 33 4 466 и 33 4 465.

ПРИМЕЧАНИЕ: Фрезерованный паз специнструмента 33 5 162 должен быть направлен наружу, к подрамнику заднего моста.

Используйте трещоточный накидной ключ 33 5 105.

Driveline+Axles
ВАЖНО: Смажьте втулку подшипника на подрамнике заднего моста и новую резинометаллическую опору составом Circo Light.

Выровняйте резинометаллическую опору горизонтально по пазам (1).

Driveline+Axles

Установите резинометаллическую опору (1) в специнструмент 33 5 164.

Затяните резинометаллическую опору (1) специнструментами 33 5 165, 33 5 164, 33 5 163, 33 4 466 и 33 4 465 до упора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте трещоточный накидной ключ 33 5 105.
Driveline+Axles

Последовательность установки:

  1. Установите главную передачу заднего моста в подрамник, используя подъемник и специнструмент 33 5 200.
  2. Вставьте болты (1) (не затягивайте).
  3. Вставьте болт сзади и установите новую гайку (2) (не затягивайте окончательно).
  4. Ослабьте натяжной ремень, опустите специнструмент 33 5 200 и отведите его в сторону.
  5. Затяните болты (1).
  6. Затяните гайку (2).
    Driveline+Axles

Замена резинометаллических опор подвески главной передачи заднего моста сзади

Специальные инструменты:

  • 33 5 200
  • 33 5 206
  • 33 5 153
  • 33 5 152
  • 33 5 151
  • 33 3 103
  • 33 3 104
  • 33 5 105
  • 33 5 154
  • 33 5 155
  • 33 5 156

Необходимые подготовительные работы:

  • Снимите выхлопную систему.
  • Снимите КАРДАННЫЙ ВАЛ НА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕ.

Установите специнструмент 33 5 200 на подъемник. 33 5 200 Поддержка агрегата главной передачи заднего моста специнструментом.

Закрепите агрегат главной передачи заднего моста натяжным ремнем 33 5 206 на специнструменте 33 5 200.

ВАЖНО: Натяжной ремень 33 5 206 必须 проходить между полуосями и крышкой главной передачи заднего моста!
Driveline+Axles

Выверните винты (1).

Указание по установке: Соблюдайте последовательность установки, приведенную в конце документа, чтобы не допустить деформации задней главной передачи при установке и тем самым избежать возможных жалоб на шум.

Driveline+Axles

Ослабьте гайку (1).

Только для N47: снимите виброгаситель (2) вместе с держателем.

Примечание по установке: Замените гайку.

Соблюдайте последовательность установки, приведенную в конце документа, чтобы предотвратить деформацию главной передачи заднего моста при установке и, тем самым, исключить возможные жалобы на шум.

Driveline+Axles

Опустите заднюю главную передачу специнструментом 33 5 200.

Driveline+Axles

Выпрессуйте резинометаллическую опору специнструментами 33 5 153, 33 5 152, 33 5 151, 33 3 103 и 33 3 104.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что специнструмент 33 5 152 правильно установлен на подрамнике заднего моста.

Используйте трещоточный накидной ключ 33 5 105.

Driveline+Axles
ВАЖНО: Смажьте втулку подшипника на подрамнике заднего моста и новую резинометаллическую опору составом Circo Light (см. отдел запчастей BMW).

Выровняйте резинометаллическую опору горизонтально по удлиненному отверстию (1).

Driveline+Axles

Установите резинометаллическую опору (1) в специнструмент 33 5 154.

Затяните резинометаллическую опору (1) специнструментами 33 5 155, 33 5 154, 33 5 156, 33 3 103 и 33 3 104 до упора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что специнструменты 33 5 154 и 33 5 156 правильно прилегают к подрамнику заднего моста.

Используйте трещоточный накидной ключ 33 5 105.

Driveline+Axles

Последовательность установки:

1. Установите главную передачу заднего моста в подрамник, используя подъемник и специнструмент 33 5 200.

2. Вставьте болты (1) (не затягивайте).

3. Вставьте болт сзади и установите новую гайку (2) (не затягивайте окончательно).

4. Ослабьте натяжной ремень, опустите специнструмент 33 5 200 и отведите его в сторону.

5. Затяните болты (1).

6. Затяните гайку (2).

Driveline+Axles

Проверьте себя

Короткий тест по BMW X3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.