Колесные арки

• Замените переднюю правую колесную арку
• Замена соединения лонжерона с опорой двигателя / переднего левого лонжерона (передняя левая колесная арка снята)
• Замените переднюю левую колесную арку
• Замена наружного участка задней левой колесной арки (задняя боковина снята)
• Замена наружного участка задней левой колесной арки с усилением (задняя боковина снята)
• Подготовительные работы - замена передней левой колесной арки
• Подготовительные работы - замена передней правой колесной арки

Замените переднюю правую колесную арку

Учитывайте особую процедуру идентификации автомобиля (при необходимости заказывайте новую кузовную деталь с идентификационным номером автомобиля (VIN))!

РАЗБЕРИТЕ автомобиль до голого кузова.

Ознакомьтесь с процедурой в инструкции по ремонту КОЛЕСНОЙ АРКИ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ и выполните ту же операцию схематически на правой стороне автомобиля.

Отличие от левой стороны автомобиля: Из-за точки заземления (1) новую деталь приваривают в зоне (2).

Аналогично левой стороне автомобиля: В зонах (3) и (4) просверлите 7 отверстий Ø 4,2 мм под вытяжные заклёпки N3.

Замена соединения лонжерона с опорой двигателя / переднего левого лонжерона (передняя левая колесная арка снята)

Соблюдайте процедуру ЭТАПА РЕМОНТА 3.

Ознакомьтесь с содержанием раздела BODY, GENERAL (КУЗОВ, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ).

Требуются следующие новые детали кузова:

• (1) Опора двигателя, задняя

Снятие соединения опоры двигателя с боковым лонжероном: Разомкните сварные соединения в зонах (1).

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Снимите опору двигателя/боковой лонжерон (2).

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Снимите усиление (2).

Подготовка новой детали

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Снимите опору двигателя (2).

Установка соединения опоры двигателя с боковым лонжероном

Установите и приварите новые детали.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала усиление соединения лонжерона с опорой двигателя должно быть установлено и приварено как отдельный компонент для обеспечения доступности. ПРИМЕЧАНИЕ: Поперечина перегородки (1) заполнена малогорючей полостной пеной.

При появлении дыма прекратите сварку и, при наличии, охладите сваренный участок сжатым воздухом.

• (2) Перегородка
• (3) Соединение опоры двигателя с боковым лонжероном
• (4) Опора двигателя

ЗАМЕНА СОЕДИНЕНИЯ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ С ПЕРЕДНИМ ПРАВЫМ БОКОВЫМ ЛОНЖЕРОНОМ (ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ КОЛЕСНАЯ АРКА СНЯТА)

Работы идентичны замене «СОЕДИНЕНИЯ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ С ПЕРЕДНИМ ЛЕВЫМ БОКОВЫМ ЛОНЖЕРОНОМ».

Замените переднюю левую колесную арку

Выполняйте порядок работ ЭТАПА РЕМОНТА 3.

Ознакомьтесь с содержанием раздела BODY, GENERAL (КУЗОВ, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ).

РАЗБЕРИТЕ автомобиль до голого кузова.

Для ремонта используйте только разрешённое ТОЧЕЧНО-СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Установите автомобиль на стапель для правки кузова.

Потребуются следующие новые кузовные детали:

• (1) Колёсная арка, передняя
• (2) Наружная опора колёсной арки
• (3) Торцевая пластина опоры
• (4) Перегородка стойки A
• (5) Фасонная деталь, опора колёсной арки (не показана)

Потребуются следующие расходные материалы:

Снятие колесной арки

Разметьте линию разреза (1), как показано на рисунке, и выполните рез.

РАЗЪЕДИНИТЕ точечные клеевые соединения в зоне (2).

Разомкните сварные соединения в зоне (3).

Отсоедините металлический участок от герметизации полостей (4) и снимите его.

ПРИМЕЧАНИЕ: Разделительный разрез (1) требуется только для демонтажа.

Разметьте линию разреза (1), как показано на рисунке, и выполните рез.

Разберите сварные соединения в зонах (2).

Снимите металлический участок торцевой пластины опоры (3).

Отметьте линию отреза (1) непосредственно у края элемента перегородки и отрежьте.

Разберите сварные соединения в зоне (1).

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Разберите сварные соединения в зоне (1).

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Снимите колесную арку.

Подготовка новой детали

Разомкните соответствующие сварные соединения и отделите опору двигателя от колесной арки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сварные соединения необходимо разъединить со стороны опоры двигателя!

Разметьте новую деталь по линии отреза на автомобиле (1) с припуском 20 мм и выполните разрез (2).

Разомкните сварные соединения в зоне (3) и снимите участок колесной арки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Новая деталь устанавливается внахлёст и приваривается в области разреза.

Разметьте новую деталь по линии отреза на автомобиле (1) с припуском 20 мм и выполните разрез (2).

ПРИМЕЧАНИЕ: Новая деталь соединяется в зоне перехлёста по технологии клеевой заклёпочной сборки.

Выставьте новую деталь колесной арки вместе с несущей опорой колесной арки по центровочному кронштейну или универсальному приспособлению и зафиксируйте.

В зонах (1)–(3) просверлите отверстия Ø 6,8 мм под вытяжные заклёпки N1.

В зонах (1) просверлите 4 отверстия Ø 6,8 мм под вытяжные заклёпки N1.

В зоне (2) просверлите 5 отверстий Ø 4,2 мм под вытяжные заклёпки N3.

В зонах (1)–(3) просверлите отверстия Ø 6,8 мм под вытяжные заклёпки N1.

В зонах (1) и (2) просверлите отверстия Ø 6,8 мм под вытяжные заклёпки N1.

В зоне (1) просверлите 5 отверстий Ø 4,2 мм под вытяжные заклёпки N3.

В зоне (2) просверлите 5 отверстий Ø 6,8 мм под вытяжные заклёпки N1.

Снимите новую деталь несущей опоры.

Выставьте новую панель стойки А (1) и зафиксируйте.

Подготовьте колесную арку в зоне перекрытия (3) для соединения сваркой.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перегородка приваривается для установки в области (2).

Выставьте новую торцевую пластину несущей опоры (1) и зафиксируйте.

В зонах (1)–(3) просверлите отверстия Ø 4,2 мм под вытяжные заклёпки N3.

Выставьте новую несущую опору колесной арки по центровочному кронштейну или универсальному приспособлению и зафиксируйте.

В зонах (1) и (3) просверлите отверстия Ø 4,2 мм под вытяжные заклёпки N3.

В зоне (2) просверлите отверстия Ø 4,2 мм под вытяжные заклёпки N6.

Снимите новые детали и зачистите отверстия от заусенцев.

ВАЖНО: Конструкционная склейка! СОБЛЮДАЙТЕ подготовку склеиваемых поверхностей.

Установка колесной арки с панелью

Очистите поверхности для склеивания очистителем R1.

Нанесите клей на сопрягаемые поверхности.

Выставьте колесную арку по центровочному кронштейну или универсальному приспособлению и зафиксируйте.

ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте опору колесной арки для регулировки арки.

Но пока не клепайте несущую опору колесной арки! Закрепите колесную арку вытяжными заклёпками.

Снимите несущую опору колесной арки.

Выставьте новую панель стойки А (1) и приварите.

Приварите колесную арку в зоне (2).

Выполните дополнительные сварные швы MAG длиной 15 мм на расстоянии 20 мм от края элемента (3).

Установка торцевой пластины несущей опоры

Очистите поверхности для склеивания очистителем R1.

Нанесите клей на сопрягаемые поверхности.

Выставьте торцевую пластину несущей опоры (1) и закрепите вытяжными заклёпками.

Используйте самопробивные заклёпки N5 в зонах (2) и (3).

Установка несущей опоры колесной арки

Очистите поверхности для склеивания очистителем R1.

Нанесите клей на сопрягаемые поверхности.

Нанесите герметик на новую герметизацию полостей опоры колёсной арки.

Выставьте новую несущую опору колесной арки по центровочному кронштейну или универсальному приспособлению и закрепите вытяжными заклёпками.

Используйте самопробивные заклёпки N5 в зонах (1)–(3).

После затвердевания клея установите по одному EMC-винту в каждой из зон (1).

В зоне (1) установите один EMC-винт.

Замена наружного участка задней левой колесной арки (задняя боковина снята)

Ознакомьтесь с содержанием раздела BODY, GENERAL (КУЗОВ, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ).

Соблюдайте порядок операций (РЕМОНТНЫЙ ЭТАП 2)! Потребуются следующие новые кузовные детали:

• (1) Наружная часть колесной арки, задняя
• (2) Формованная деталь колесной арки, наружная (не показана)

Требуются следующие расходные материалы:

Снятие наружной части колесной арки

Снимите уплотнение полости (1).

Отметьте линию отреза (2) у края элемента усиления стойки C (3) и отрежьте.

Снимите часть наружной части колесной арки.

Подготовка новой детали: Разметьте новую деталь по линии отреза на автомобиле с припуском 20 мм и отрежьте.

Выставьте новые детали вместе с боковиной и зафиксируйте.

В зоне посадочной поверхности (1) просверлите 12 отверстий Ø 4,2 мм под вытяжные заклёпки.

Установка наружной части колесной арки

ВАЖНО: Не шлифуйте и не зачищайте новую деталь в зоне склеивания.

Очистите все посадочные поверхности новой детали и автомобиля очистителем R1.

Нанесите клей на сопрягаемые поверхности.

Нанесите герметик на новую АКУСТИЧЕСКУЮ ПЕРЕГОРОДКУ ПОЛОСТИ.

Установите наружную часть колесной арки и закрепите вытяжными заклёпками.

Замена наружного участка задней левой колесной арки с усилением (задняя боковина снята)

Выполняйте порядок работ ЭТАПА РЕМОНТА 3.

Ознакомьтесь с содержанием раздела BODY, GENERAL (КУЗОВ, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ).

На данном автомобиле применяется соединение точечной сваркой с клеем. Выполняйте особый порядок работ .

Для ремонта используйте только разрешённое ТОЧЕЧНО-СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Потребуются следующие новые кузовные детали:

• (1) Колесная арка задняя, наружная половина
• (2) Усиление стойки C
• (3) Формованная деталь колесной арки, наружная (не показана)
• (4) Формованная деталь колесной арки, внутренняя (не показана)

Снятие наружной части колесной арки вместе с усилением

Дополнительно снимите боковину в зоне порога: Продлите линию отреза (1) до нижнего края проёма.

Разомкните сварные соединения в зоне (2) и снимите участок проёма.

(3) = Продолжение линии отреза для замены боковины.

Отметьте разрез (1) в соответствии с размером и выполните резку.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель.

Размер a = примерно 70 мм.

Разберите сварные соединения в зонах (2).

Снимите акустическую перегородку полости (3).

Снимите уплотнение полости (1).

Разберите сварные соединения в зонах (2).

Снимите усиление стойки C.

Вскрыть сварные соединения в зоне (1). Снять наружную секцию колесной арки.

Подготовка новой детали

Разделить по линии реза на усилителе стойки C новой детали в соответствии с автомобилем.

Подготовьте УСИЛИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ в месте реза.

Подогнать новые детали по месту совместно с боковой панелью.

Установка наружной секции колесной арки с усилителем

Нанести герметик на новые уплотнения полостей.

Установить новые детали и усиливающую пластину и приварить на место.

Установка дополнительной секции боковины в зоне порога: Приварить дополнительную секцию в зоне (1).

Соединить дополнительную секцию аналогично боковине с помощью клеевой и заклепочной технологии в зоне (2).

Установить 3 пробивные заклепки N4 в зоне (2).

ВАЖНО: Риск повреждения соседних клеевых соединений! Избегайте чрезмерного нагрева.

Подготовительные работы - замена передней левой колесной арки

ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от вариантов двигателя и комплектации не все компоненты учтены. Приведённый ниже перечень в основном отражает порядок демонтажа. Отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи Снимите отделку бампера Снимите узел защиты днища спереди Снимите переднюю панель Снимите левую боковую панель передней части Снимите задний рычаг на опоре левой амортизационной стойки Снимите корпус резонатора впуска Снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости Снимите переднюю крышку колесной арки (передняя часть) Снимите переднюю крышку колесной арки (задняя часть) Снимите капот Снимите левую петлю капота Снимите левую перегородку отсека блоков Снимите вакуумный усилитель тормозов Снимите задний рычаг Снимите левый поперечный рычаг Снимите стойку пружины с поворотным кулаком Освободите левый жгут проводов

Подготовительные работы - замена передней правой колесной арки

ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от вариантов двигателя и комплектации не все компоненты учтены. Приведённый ниже перечень в основном отражает порядок демонтажа. Отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи Снимите отделку бампера Снимите узел защиты днища спереди Снимите переднюю панель Снимите правую боковую стенку передней части Снимите гидроблок DSC Снимите переднюю крышку колесной арки (передняя часть) Снимите переднюю крышку колесной арки (задняя часть) Снимите капот Снимите правую петлю капота Снимите правую перегородку отсека блоков Снимите задний рычаг на опоре правой амортизационной стойки Снимите корпус микрофильтра Освободите правый жгут проводов Снимите задний рычаг Снимите правый поперечный рычаг Снимите стойку пружины с поворотным кулаком