BMW X3 Тест

Капот

Место в руководстве: Капот
Общие сведения о мерах по консервации — 1Герметизация полостей кузова — 1Защита кузова от коррозии — 1Инструкции по ремонту кузова — 1Несущие элементы — 1Пол багажного отделения — 1Колесные арки — 1Боковая рама и стойки дверей — 1Наружная обшивка крыши — 1Жабо — 1Передняя облицовка — 1Задняя облицовка — 1Боковые панели — 1Передние боковые двери — 1Задние боковые двери — 1Капот — 1Крышка багажника — 1Прочие крышки и лючки — 1Специальный инструмент для кузова — 1Общая информация — 1Обращение с тормозными жидкостями — 1Проверка тормозов и удаление воздуха — 1Передние тормоза — 1Задние тормоза — 1Главный тормозной цилиндр — 1Тормозные трубопроводы — 1Вакуумный усилитель тормозов — 1Электрические компоненты/датчик износа — 1Стояночный тормоз — 1Механические/гидравлические компоненты — 1Электронные компоненты — 1Тормоза — 1Передний тормоз — 1Блок крепления педалей — 1Педаль тормоза с тягами — 1Педаль сцепления с тягами — 1Привод педали акселератора — 1Педали — 1Рекомендуемые смазки — 1Карданный вал, общие сведения — 1Карданный вал в сборе — 1Блок центральной консоли — 1Передний карданный вал — 1Карданный вал — 1Карданный вал в сборе — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Приводной вал — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1С подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Напоминание о замене тормозных колодок — 1Напоминание о техобслуживании системы контроля выбросов — 1Напоминание о сервисном обслуживании — 1Напоминание системы контроля давления в шинах — 1Описание — 1Диагностика неисправностей — 1Провода зажигания, свечи зажигания — 1Катушка зажигания — 1Электронные коммутационные или управляющие блоки — 1Реле предпускового подогрева — 1Свечи накаливания — 1Генератор с приводом и креплением — 1Регулятор — 1Стартер с креплением — 1Провод стартера — 1Жгут проводов двигателя — 1Датчик давления масла/температуры масла/указатель масла — 1Выключатели и реле — 1Система электрооборудования двигателя — 1Салонный фильтр — 1Применимость салонного фильтра — 1Рабочие жидкости - кондиционер и отопление — 1Хладагент кондиционера — 1Холодильное масло — 1Примечание. Обзор компонентов системы климат-контроля — 1Отопитель с блоком управления — 1Дополнительный отопитель с органами управления — 1Сопла и выходы воздуха — 1Микрофильтр — 1Поиск утечек в системе кондиционирования воздуха — 1Корпус кондиционера/испаритель, переключающие элементы — 1Компрессор — 1Конденсатор и осушитель с трубопроводами — 1Отопление и кондиционирование — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту интегрированных систем подвески — 1Передние рычаги и элементы подвески — 1Задние рычаги и элементы подвески — 1Электрооборудование — 1Электронная регулировка усилия демпфирования — 1Интегрированные системы подвески — 1Допущенные гидравлические жидкости — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1Пружины с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Электронная регулировка геометрии шасси — 1Механический рулевой механизм — 1Рулевой механизм с сервоусилителем — 1Поворотные рычаги, рулевые тяги, демпфер рулевого управления — 1Рулевая колонка — 1Рулевое колесо — 1Рулевое колесо с подушкой безопасности — 1Насос и подача масла — 1Рулевое управление и углы установки колес — 1Колёса — 1Колёсные диски (ободья) — 1Шины — 1Колёса с шинами — 1Монтажная паста для шин — 1Крепление двигателя — 1Подвеска коробки передач, автоматическая коробка передач — 1Подвеска двигателя и коробки передач — 1Коробка передач, общие сведения — 1Картер коробки передач, масляный поддон — 1Корпус удлинителя, подшипники, сальник — 1Механические элементы крепления — 1Гидравлические/электрические элементы управления — 1Масляный насос — 1Переключающие клапаны, стояночный тормоз (блокировка парковки) — 1Гидротрансформатор — 1Автоматическая коробка передач — 1Трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Общие сведения о трансмиссионных жидкостях для автоматических коробок передач — 1Одобренные трансмиссионные жидкости для первичной заправки и корректировки уровня жидкости — 1Проверка уровня трансмиссионной жидкости — 1Интервалы замены трансмиссионной жидкости (если применимо) — 1Раздаточная коробка, общие сведения — 1Раздаточная коробка — 1Валы трансмиссии — 1Специнструменты для раздаточной коробки — 1Раздаточная коробка, общие сведения (ATC 45L) — 1Коробка передач, общие сведения — 1Подшипник в корпусе, уплотнительное кольцо — 1САМОДИАГНОСТИКА. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) — 1
~3мин чтения
  • Регулировка капота
  • Снятие и установка капота
  • Снятие и установка/замена петли капота

Регулировка капота

ВАЖНО: Не повредите соседние элементы кузова! Незначительные корректировки (работы по выравниванию) допускаются, если существующих регулировочных возможностей недостаточно.

Соблюдайте РАЗМЕРЫ ЗАЗОРОВ.

ПРИМЕЧАНИЕ: Упорный винт не должен быть поврежден или отсутствовать. При необходимости замените петлю капота.

Упорный винт предварительно отрегулирован и не должен использоваться для регулировки капота!

Body+and+Frame

Ослабьте гайки (1) петель слева и справа.

Капот должен перемещаться.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если диапазона регулировки недостаточно, ослабьте винты на кузове и сместите петлю. (См. операцию: Регулировка высоты петли)
Body+and+Frame

Отрегулируйте капот в поперечном и продольном направлениях.

Ответные планки должны фиксироваться в замке капота.

Body+and+Frame

Регулировка высоты петли: Ослабьте винты (1) и отрегулируйте капот.

Body+and+Frame

Регулировка высоты ответных планок: Извлеките стопор от проворота (1).

Отрегулируйте высоту, поворачивая ответную планку (2).

Регулировка высоты капота относительно боковины с помощью упорной подушки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Капот правильно отрегулирован в передней части сочетанием подтягивания ответных планок и прижатия упорных подушек.

Неправильная регулировка приводит либо к люфту капота, либо к затрудненной разблокировке.

Body+and+Frame
ВАЖНО: Проверьте работу фиксирующего крюка.

Примечание после установки:

  • Затяните все винты и гайки с указанным моментом затяжки.
  • Закрасьте неокрашенные поверхности краской соответствующего цвета.
  • При необходимости отрегулируйте передние боковины.

Снятие и установка капота

Необходимые подготовительные работы:

  • Снимите крышку корпуса правого микрофильтра.

Поверните хомут (3) в направлении стрелки, а трубку омывателя (2) в направлении стрелки.

Отсоедините штекерное соединение (1) и извлеките его из держателя (4).

Body+and+Frame
ВАЖНО: Поддерживайте капот. Снятие капота должно выполняться с помощью второго человека.

Отверните гайки (1).

Снимите крышку моторного отсека.

Указание по установке: Установите крышку моторного отсека на петлю, совместив отверстия под винты.

При необходимости отрегулируйте КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА.

Body+and+Frame

Снятие и установка/замена петли капота

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поддерживайте капот в полностью открытом положении подходящим приспособлением. Опасность травмы.

Необходимые предварительные работы: снимите левый ГАЗОВЫЙ УПОР КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА; снимите крышку корпуса левого микрофильтра.

Показана левая сторона. Правая сторона выполняется аналогично.

Снимите крышку фильтра (1) в направлении стрелки.

Body+and+Frame

Указание по установке: Убедитесь, что фиксаторы крышки корпуса микрофильтра (1) правильно установлены под удерживающие выступы корпуса микрофильтра (2).

Удерживающие выступы корпуса микрофильтра (2) не должны быть ни погнуты, ни повреждены.

Body+and+Frame

Уложите подходящие ветошь (1) без зазоров под крышку моторного отсека.

ВАЖНО: Убедитесь, что капот надежно поддерживается!
Body+and+Frame

Отверните гайки (1) и снимите перегородку (2).

Body+and+Frame
ВАЖНО: После ослабления винтов не допускайте боковых усилий на капот!

Выверните винты (1).

Body+and+Frame

Отверните винты (1) и снимите петлю (2).

Указание по установке: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ петлю совместно с крышкой моторного отсека.

Body+and+Frame

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПРАВОЙ ПЕТЛИ КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА

Порядок работ идентичен снятию и установке «ЛЕВОЙ ПЕТЛИ КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА».

Проверьте себя

Короткий тест по BMW X3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.