BMW X3 Тест

Боковые панели

Место в руководстве: Боковые панели
Общие сведения о мерах по консервации — 1Герметизация полостей кузова — 1Защита кузова от коррозии — 1Инструкции по ремонту кузова — 1Несущие элементы — 1Пол багажного отделения — 1Колесные арки — 1Боковая рама и стойки дверей — 1Наружная обшивка крыши — 1Жабо — 1Передняя облицовка — 1Задняя облицовка — 1Боковые панели — 1Передние боковые двери — 1Задние боковые двери — 1Капот — 1Крышка багажника — 1Прочие крышки и лючки — 1Специальный инструмент для кузова — 1Общая информация — 1Обращение с тормозными жидкостями — 1Проверка тормозов и удаление воздуха — 1Передние тормоза — 1Задние тормоза — 1Главный тормозной цилиндр — 1Тормозные трубопроводы — 1Вакуумный усилитель тормозов — 1Электрические компоненты/датчик износа — 1Стояночный тормоз — 1Механические/гидравлические компоненты — 1Электронные компоненты — 1Тормоза — 1Передний тормоз — 1Блок крепления педалей — 1Педаль тормоза с тягами — 1Педаль сцепления с тягами — 1Привод педали акселератора — 1Педали — 1Рекомендуемые смазки — 1Карданный вал, общие сведения — 1Карданный вал в сборе — 1Блок центральной консоли — 1Передний карданный вал — 1Карданный вал — 1Карданный вал в сборе — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Приводной вал — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1С подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Напоминание о замене тормозных колодок — 1Напоминание о техобслуживании системы контроля выбросов — 1Напоминание о сервисном обслуживании — 1Напоминание системы контроля давления в шинах — 1Описание — 1Диагностика неисправностей — 1Провода зажигания, свечи зажигания — 1Катушка зажигания — 1Электронные коммутационные или управляющие блоки — 1Реле предпускового подогрева — 1Свечи накаливания — 1Генератор с приводом и креплением — 1Регулятор — 1Стартер с креплением — 1Провод стартера — 1Жгут проводов двигателя — 1Датчик давления масла/температуры масла/указатель масла — 1Выключатели и реле — 1Система электрооборудования двигателя — 1Салонный фильтр — 1Применимость салонного фильтра — 1Рабочие жидкости - кондиционер и отопление — 1Хладагент кондиционера — 1Холодильное масло — 1Примечание. Обзор компонентов системы климат-контроля — 1Отопитель с блоком управления — 1Дополнительный отопитель с органами управления — 1Сопла и выходы воздуха — 1Микрофильтр — 1Поиск утечек в системе кондиционирования воздуха — 1Корпус кондиционера/испаритель, переключающие элементы — 1Компрессор — 1Конденсатор и осушитель с трубопроводами — 1Отопление и кондиционирование — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту интегрированных систем подвески — 1Передние рычаги и элементы подвески — 1Задние рычаги и элементы подвески — 1Электрооборудование — 1Электронная регулировка усилия демпфирования — 1Интегрированные системы подвески — 1Допущенные гидравлические жидкости — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1Пружины с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Электронная регулировка геометрии шасси — 1Механический рулевой механизм — 1Рулевой механизм с сервоусилителем — 1Поворотные рычаги, рулевые тяги, демпфер рулевого управления — 1Рулевая колонка — 1Рулевое колесо — 1Рулевое колесо с подушкой безопасности — 1Насос и подача масла — 1Рулевое управление и углы установки колес — 1Колёса — 1Колёсные диски (ободья) — 1Шины — 1Колёса с шинами — 1Монтажная паста для шин — 1Крепление двигателя — 1Подвеска коробки передач, автоматическая коробка передач — 1Подвеска двигателя и коробки передач — 1Коробка передач, общие сведения — 1Картер коробки передач, масляный поддон — 1Корпус удлинителя, подшипники, сальник — 1Механические элементы крепления — 1Гидравлические/электрические элементы управления — 1Масляный насос — 1Переключающие клапаны, стояночный тормоз (блокировка парковки) — 1Гидротрансформатор — 1Автоматическая коробка передач — 1Трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Общие сведения о трансмиссионных жидкостях для автоматических коробок передач — 1Одобренные трансмиссионные жидкости для первичной заправки и корректировки уровня жидкости — 1Проверка уровня трансмиссионной жидкости — 1Интервалы замены трансмиссионной жидкости (если применимо) — 1Раздаточная коробка, общие сведения — 1Раздаточная коробка — 1Валы трансмиссии — 1Специнструменты для раздаточной коробки — 1Раздаточная коробка, общие сведения (ATC 45L) — 1Коробка передач, общие сведения — 1Подшипник в корпусе, уплотнительное кольцо — 1САМОДИАГНОСТИКА. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) — 1
~5мин чтения
  • Снятие и установка передней боковой панели слева
  • Замена левой задней боковой панели
  • Работы по снятию отделки – замена левой задней боковой панели

Снятие и установка передней боковой панели слева

Соблюдайте РАЗМЕРЫ ЗАЗОРОВ.

ВАЖНО: Не повредите смежные элементы кузова.

Необходимые подготовительные работы:

  • Снимите ОБЛИЦОВКУ АРКИ КОЛЕСА спереди слева
  • Снимите ПЛАНКУ ВОДООТВОДА НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ
  • Только F25: Снимите БОКОВОЙ ПОВТОРИТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
  • Частично отсоедините ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ АРКИ КОЛЕСА
Body+and+Frame

Выкрутите винты.

Замена левой задней боковой панели

Ознакомьтесь с содержанием раздела BODY, GENERAL (КУЗОВ, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ).

РАЗБОРКА АВТОМОБИЛЯ

Порядок работ. ВЫПОЛНЯЙТЕ этап ремонта 2! Потребуются следующие новые детали кузова:

  • (1) Задняя боковина
  • Усилительная пластина порога
  • Усиливающая пластина стойки C
  • Усилительная пластина стойки D
  • Монтажные гайки

Требуются следующие расходные материалы:

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Снятие боковой панели

Отметьте размер а для линии разделительного реза (1) на стойке D.

Размер а = приблизительно 75 мм от угла отметки (2).

Body+and+Frame

Отметьте размер а для линии разделительного реза (1) на стойке D.

Размер а = приблизительно 135 мм от угла рамки крыши.

Выполните разделительный рез (1).

ВАЖНО: Режьте только наружную панель.
Body+and+Frame
ПРИМЕЧАНИЕ: Помимо размеров, положение линии разделительного реза можно определить с помощью ШАБЛОНА (1).
Body+and+Frame
Body+and+Frame

Отметьте разрез (1) в соответствии с размером и выполните резку.

Размер а = приблизительно 60 мм от центра монтажного отверстия держателя амортизатора.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель.

Разделительный рез (1) необходимо выполнять частично с помощью ленточной шлифовальной машины.

Разберите сварные соединения в зонах (2).

Body+and+Frame

Отметьте разрезы в соответствии с указанными размерами и выполните резку.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель.

Сверьте положение разделительных резов с УСИЛИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ.

Размер a = приблизительно 65 мм до центра отверстия диаметром 22 мм.
Размер b = приблизительно 20 мм от кромки порога.
Размер c = приблизительно 155 мм от кромки элемента боковины.

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Отсоедините боковину от герметизирующей полости (2).

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Снимите боковину.

Body+and+Frame

Подготовка новой детали

Отметьте разделительные резы на новой детали в соответствии с автомобилем и выполните рез.

Подготовьте УСИЛИТЕЛЬНЫЕ ПЛАСТИНЫ (клеевые) во всех местах разделительных резов.

Разметьте линию разреза (1) в соответствии с автомобилем и выполните рез.

Отметьте разделительный рез (2) на кромке порога и выполните рез.

Разметьте дополнительные линии разреза в соответствии с автомобилем и выполните рез.

Body+and+Frame

Зона разделительного реза водоотводного желоба стойки D: изготовьте 2 дополнительные вставки (1) и (2) в зоне разделительного реза.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой боковины:

Нанесите клей на вставку (1) и вставьте её.

Нанесите клей на вставку (2) и зафиксируйте пробойной заклепкой N4.

Body+and+Frame

Подгоните новую деталь и зафиксируйте её.

Выполните три отверстия диаметром 4,2 мм под вытяжные заклепки в зоне (1).

Body+and+Frame

В зонах (1)–(4) выполните отверстия диаметром 4,2 мм под вытяжные заклепки.

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Снова снимите новую деталь и удалите заусенцы с отверстий.

ВАЖНО: Не шлифуйте и не зачищайте новую деталь в зоне склеивания.

Установка боковины

Очистите все посадочные поверхности на автомобиле, на новой детали и на усилительных пластинах очистителем R1.

Нанесите клей на усилительные пластины. Установите усилительные пластины.

Нанесите клей в зонах (1).

Нанесите герметик на АКУСТИЧЕСКИЕ ПЕРЕГОРОДКИ ПОЛОСТИ в зонах (2).

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Установите боковую панель с помощью второго человека.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке боковой панели убедитесь, что на посадочных поверхностях достаточно клея.

После подгонки боковины затяните гайки усилительных пластин.

Выровняйте боковину в зонах разделительных резов и зафиксируйте зажимными клещами.

Заклепайте боковину вытяжными заклепками N3.

В зонах (1)–(4) зафиксируйте боковую панель пробойными заклепками N4.

Body+and+Frame

Заклепайте боковину вытяжными заклепками N3.

В зонах (1) и (2) зафиксируйте боковую панель пробойными заклепками N4.

Body+and+Frame
Body+and+Frame

После затвердевания клея в зоне (1) и в зоне порога установите по одному винту EMC в каждой зоне.

Body+and+Frame

Работы по снятию отделки – замена левой задней боковой панели

ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за различных вариантов двигателя и комплектации не все компоненты учтены. Приведённый ниже перечень в основном отражает последовательность демонтажа. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи Снимите облицовочную панель бампера Снимите направляющую заднего бампера средняя (левая сторона) Снимите левую направляющую бампера Снимите верхнюю часть крышки задней панели Снимите облицовку пола багажного отделения Снимите левую облицовку арки колеса багажного отделения Снимите заднее левое боковое стекло Частично отсоедините уплотнитель крышки багажника Освободите держатель амортизатора Снимите левый задний фонарь Снимите облицовку левой стойки крыши Снимите левый ответный элемент замка Снимите накладку порога задней левой двери Снимите облицовку задней левой части порога Снимите левую боковую секцию спинки сиденья Снимите левую нижнюю крышку стойки C Снимите защитную накладку кромки задней левой двери Снимите крышку задней левой арки колеса Снимите крышку задней арки колеса Снимите облицовочную панель крышки на левом лонжероне Снимите задний левый элемент защиты днища Снимите заднюю левую дверь Снимите декоративную планку на левой рамке крыши

Расфиксируйте замки и снимите задний дренажный элемент (1).

Отсоедините разъемы блока управления (2).

Снимите кронштейн (3).

Снимите теплоизоляционный коврик (4).

Примечание по установке: Вентиляционное отверстие (1) не должно быть повреждено (герметичность).

Все защелки должны фиксироваться с характерным щелчком.

Body+and+Frame

Проверьте себя

Короткий тест по BMW X3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.