Валы трансмиссии

• Замена радиального сальника фланца привода (ATC 45L)
• Замена фланца выходного вала на задней раздаточной коробке (ATC 45L)
• Замена фланца выходного вала на раздаточной коробке сзади (ATC 450)
• Замена радиального уплотнительного кольца вала привода сервопривода (ATC 450)
• Замена радиального уплотнительного кольца вала привода сервопривода (ATC 45L)
• Замена радиального сальника фланца привода (ATC 450)
• Замена радиального сальника выходного фланца (ATC 450)
• Замена радиального сальника выходного фланца (ATC 45L)
• Замена радиального сальника выхода на переднюю ось (ATC 450)
• Замена радиального сальника выхода на переднюю ось (ATC 45L)

Замена радиального сальника фланца привода (ATC 45L)

Специальные инструменты:

• 23 0 490
• 27 1 430

ВАЖНО: После завершения работ ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА и при необходимости долейте. Для этой раздаточной коробки используйте только допущенное ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.

Необходимые подготовительные работы:

• Снимите РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ.

Просверлите отверстие в радиальном сальнике (1) с помощью кернера (2).

ВАЖНО: Не используйте сверло, так как стружка может привести к выходу из строя коробки передач.

Предоставлено BMW OF NORTH AMERICA, INC.

Вкрутите специнструмент 23 0 490 в радиальный сальник.

Выбейте радиальное уплотнительное кольцо (1) с помощью ударного грузика (2).

Указание по установке:

Смажьте уплотнительные кромки нового радиального уплотнительного кольца чистым маслом для коробки передач.

Запрессуйте радиальный сальник специнструментом 27 1 430.

Соберите автомобиль.

Проверьте уровень масла.

Проверьте КПП на отсутствие утечек.

Замена фланца выходного вала на задней раздаточной коробке (ATC 45L)

ВАЖНО: После завершения работ проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА и при необходимости долейте. Используйте только разрешённое ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Заменяйте фланец выходного вала только вместе с новым радиальным сальником.
• Порядок снятия фланца выходного вала идентичен замене РАДИАЛЬНОГО САЛЬНИКА.

Указание по установке:

• Толщину новой регулировочной шайбы необходимо определить до установки фланца выходного вала.

Определите и запишите размер A фланца выходного вала (старый и новый).

Определите и запишите размер B фланца выходного вала (старый и новый).

Определите старый размер C, толщину регулировочной шайбы.

Указание по установке:

Рассчитайте толщину новой регулировочной шайбы:

1. Сложите старый размер A фланца выходного вала (предыдущего) и старый размер C регулировочной шайбы. Затем вычтите старый размер B из полученного старого результата A+C.

2. Вычтите размер B из размера A нового фланца выходного вала.

3. Затем вычтите результат шага 2 из результата шага 1.

Замена фланца выходного вала на раздаточной коробке сзади (ATC 450)

ВАЖНО: После завершения работ проверьте уровень трансмиссионного масла и при необходимости долейте. Используйте только разрешённое ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Заменяйте фланец выходного вала только вместе с новым радиальным сальником.
• Операции по снятию фланца выходного вала идентичны замене РАДИАЛЬНОГО САЛЬНИКА.

Указание по установке:

• Толщину новой регулировочной шайбы необходимо определить до установки фланца выходного вала.

Определите и запишите размер A фланца выходного вала (старый и новый).

Определите и запишите размер B фланца выходного вала (старый и новый).

Определите старый размер C, толщину регулировочной шайбы.

Указание по установке:

Рассчитайте толщину новой регулировочной шайбы:

1. Сложите старый размер A фланца выходного вала (предыдущего) и старый размер C регулировочной шайбы. Затем вычтите старый размер B из полученного старого результата A+C.

2. Вычтите размер B из размера A нового фланца выходного вала.

3. Затем вычтите результат шага 2 из результата шага 1.

Замена радиального уплотнительного кольца вала привода сервопривода (ATC 450)

Специальные инструменты:

• 11 1 200
• 11 1 380
• 23 0 490

ВАЖНО: Ознакомьтесь и соблюдайте указания по защите от электростатического разряда (защита от ESD). После завершения ремонтных работ ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА и при необходимости долейте. Используйте только разрешённое ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.

Необходимые подготовительные работы:

• Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
• Снимите поперечину.

Отсоедините разъём (1).

Выверните винты (2) и снимите раздаточную коробку с блока управления (модуль продольного momenta) (3).

Вкрутите специнструмент 23 0 490 в радиальный сальник.

Выбейте радиальное уплотнительное кольцо (1) с помощью ударного грузика (2).

Наденьте монтажную втулку 11 1 380 на вал привода.

ВАЖНО: Несоблюдение указаний ведёт к риску повреждения радиального уплотнительного кольца вала.

Наденьте новый радиальный сальник (1) через монтажную втулку (2) на вал привода.

Полностью запрессуйте радиальный сальник специнструментом 11 1 200 и пластиковым молотком.

Снимите монтажную втулку.

Замена радиального уплотнительного кольца вала привода сервопривода (ATC 45L)

Специальные инструменты:

• 11 1 200
• 11 1 380
• 23 0 490

ВАЖНО: Ознакомьтесь и соблюдайте указания по защите от электростатического разряда (защита от ESD). После завершения ремонтных работ ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА и при необходимости долейте. Используйте только разрешённое ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.

Необходимые подготовительные работы:

• Отсоедините провод массы аккумуляторной батареи
• Снимите поперечину.

Отсоедините разъём (1).

Выверните винты (2) и снимите раздаточную коробку с блока управления (модуль продольного momenta) (3).

Вкрутите специнструмент 23 0 490 в радиальный сальник.

Выбейте радиальное уплотнительное кольцо (1) с помощью ударного грузика (2).

Наденьте монтажную втулку 11 1 380 на вал привода.

ВАЖНО: Несоблюдение указаний ведёт к риску повреждения радиального уплотнительного кольца вала.

Наденьте новый радиальный сальник (1) через монтажную втулку (2) на вал привода.

Полностью запрессуйте радиальный сальник специнструментом 11 1 200 и пластиковым молотком.

Снимите монтажную втулку.

Замена радиального сальника фланца привода (ATC 450)

Специальные инструменты:

• 23 0 490
• 27 1 430

ВАЖНО: После завершения работ ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА и при необходимости долейте. Для этой раздаточной коробки используйте только допущенное ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.

Необходимые подготовительные работы:

• Снимите РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ.

Просверлите отверстие в радиальном сальнике (1) с помощью кернера (2).

ВАЖНО: Не используйте сверло, так как стружка может привести к неисправности коробки передач.

Вкрутите специнструмент 23 0 490 в радиальный сальник.

Выбейте радиальное уплотнительное кольцо (1) с помощью ударного грузика (2).

Указание по установке:

Смажьте уплотнительные кромки нового радиального уплотнительного кольца чистым маслом для коробки передач.

Запрессуйте радиальный сальник специнструментом 27 1 430.

Соберите автомобиль.

Проверьте уровень масла.

Проверьте КПП на отсутствие утечек.

Замена радиального сальника выходного фланца (ATC 450)

Специальные инструменты:

• 27 1 440

ВАЖНО: После завершения ремонтных работ проверьте уровень трансмиссионного масла и при необходимости долейте. Для этой раздаточной коробки используйте только допущенное ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.

Необходимые подготовительные работы:

• Снимите КАРДАННЫЙ ВАЛ

Снимите стопорное кольцо (1).

Снимите выходной фланец трёхкулачковым съёмником.

Выломайте радиальный сальник из корпуса подходящим инструментом.

ВАЖНО: Не повредите корпус.

Указание по установке:

Замените уплотнительное кольцо (O-ring) выходного фланца.

Убедитесь, что уплотнительное кольцо (O-ring) установлено правильно.

Указание по установке:

Смажьте уплотнительные кромки нового радиального уплотнительного кольца чистым маслом для коробки передач.

Запрессуйте радиальный сальник специнструментом 27 1 440.

Указание по установке:

• Насадите выходной фланец.
• Прижмите выходной фланец с помощью 2 отвёрток.
• Регулировочная шайба
• Продолжайте прижимать выходной фланец, пока стопорная канавка не будет полностью видна.
• Установите стопорное кольцо.

Замена радиального сальника выходного фланца (ATC 45L)

Специальные инструменты:

• 27 1 440

ВАЖНО: После завершения ремонтных работ ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА и при необходимости долейте. Для этой раздаточной коробки используйте только допущенное ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.

Необходимые подготовительные работы:

• Снимите КАРДАННЫЙ ВАЛ.

Снимите стопорное кольцо (1).

Снимите выходной фланец трёхкулачковым съёмником.

Выломайте радиальный сальник из корпуса подходящим инструментом.

ВАЖНО: Не повредите корпус.

Указание по установке:

Замените уплотнительное кольцо (O-ring) выходного фланца.

Убедитесь, что уплотнительное кольцо (O-ring) установлено правильно.

Указание по установке:

Смажьте уплотнительные кромки нового радиального уплотнительного кольца чистым маслом для коробки передач.

Запрессуйте радиальный сальник специнструментом 27 1 440.

Указание по установке:

• Насадите выходной фланец.
• Прижмите выходной фланец с помощью 2 отвёрток.
• Регулировочная шайба
• Продолжайте прижимать выходной фланец, пока стопорная канавка не будет полностью видна.
• Установите стопорное кольцо.

Замена радиального сальника выхода на переднюю ось (ATC 450)

Специальные инструменты:

• 23 0 490
• 27 1 470
• 83 30 2 318 114

ВАЖНО: После завершения ремонтных работ проверьте уровень масла в коробке передач. Для этих раздаточных коробок используйте только допущенное ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.

Необходимые подготовительные работы:

• Снимите передний КАРДАННЫЙ ВАЛ.

Снимите защитный колпачок (1) отвёрткой.

Просверлите отверстие в радиальном сальнике (1) с помощью кернера (2).

ВАЖНО: Не используйте дрель, так как стружка может привести к неисправности коробки передач.

Вкрутите специнструмент 23 0 490.

Выбейте радиальное уплотнительное кольцо (1) с помощью ударного грузика (2).

Запрессуйте радиальный сальник специнструментом 27 1 470 или 83 30 2 318 114. (Соблюдайте диаметр радиального сальника)

Соберите автомобиль.

Проверьте уровень масла.

Проверьте коробку передач на отсутствие утечек.

Замена радиального сальника выхода на переднюю ось (ATC 45L)

Специальные инструменты:

• 23 0 490
• 27 1 470
• 2 318 114

ВАЖНО: После завершения ремонтных работ ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ. Для этих раздаточных коробок используйте только допущенное ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.

Необходимые подготовительные работы:

• Снимите передний КАРДАННЫЙ ВАЛ.

Снимите защитный колпачок (1) отвёрткой.

Просверлите отверстие в радиальном сальнике (1) с помощью кернера (2).

ВАЖНО: Не используйте сверло, так как стружка может привести к неисправности коробки передач.

Вкрутите специнструмент 23 0 490.

Выбейте радиальное уплотнительное кольцо (1) с помощью ударного грузика (2).

Запрессуйте радиальный сальник специнструментом 2 318 114.

Соберите автомобиль.

Проверьте уровень масла.

Проверьте КПП на отсутствие утечек.