BMW X3 Тест

Крепление оси

Место в руководстве: Крепление оси
Общие сведения о мерах по консервации — 1Герметизация полостей кузова — 1Защита кузова от коррозии — 1Инструкции по ремонту кузова — 1Несущие элементы — 1Пол багажного отделения — 1Колесные арки — 1Боковая рама и стойки дверей — 1Наружная обшивка крыши — 1Жабо — 1Передняя облицовка — 1Задняя облицовка — 1Боковые панели — 1Передние боковые двери — 1Задние боковые двери — 1Капот — 1Крышка багажника — 1Прочие крышки и лючки — 1Специальный инструмент для кузова — 1Общая информация — 1Обращение с тормозными жидкостями — 1Проверка тормозов и удаление воздуха — 1Передние тормоза — 1Задние тормоза — 1Главный тормозной цилиндр — 1Тормозные трубопроводы — 1Вакуумный усилитель тормозов — 1Электрические компоненты/датчик износа — 1Стояночный тормоз — 1Механические/гидравлические компоненты — 1Электронные компоненты — 1Тормоза — 1Передний тормоз — 1Блок крепления педалей — 1Педаль тормоза с тягами — 1Педаль сцепления с тягами — 1Привод педали акселератора — 1Педали — 1Рекомендуемые смазки — 1Карданный вал, общие сведения — 1Карданный вал в сборе — 1Блок центральной консоли — 1Передний карданный вал — 1Карданный вал — 1Карданный вал в сборе — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Приводной вал — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1С подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Напоминание о замене тормозных колодок — 1Напоминание о техобслуживании системы контроля выбросов — 1Напоминание о сервисном обслуживании — 1Напоминание системы контроля давления в шинах — 1Описание — 1Диагностика неисправностей — 1Провода зажигания, свечи зажигания — 1Катушка зажигания — 1Электронные коммутационные или управляющие блоки — 1Реле предпускового подогрева — 1Свечи накаливания — 1Генератор с приводом и креплением — 1Регулятор — 1Стартер с креплением — 1Провод стартера — 1Жгут проводов двигателя — 1Датчик давления масла/температуры масла/указатель масла — 1Выключатели и реле — 1Система электрооборудования двигателя — 1Салонный фильтр — 1Применимость салонного фильтра — 1Рабочие жидкости - кондиционер и отопление — 1Хладагент кондиционера — 1Холодильное масло — 1Примечание. Обзор компонентов системы климат-контроля — 1Отопитель с блоком управления — 1Дополнительный отопитель с органами управления — 1Сопла и выходы воздуха — 1Микрофильтр — 1Поиск утечек в системе кондиционирования воздуха — 1Корпус кондиционера/испаритель, переключающие элементы — 1Компрессор — 1Конденсатор и осушитель с трубопроводами — 1Отопление и кондиционирование — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту интегрированных систем подвески — 1Передние рычаги и элементы подвески — 1Задние рычаги и элементы подвески — 1Электрооборудование — 1Электронная регулировка усилия демпфирования — 1Интегрированные системы подвески — 1Допущенные гидравлические жидкости — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1Пружины с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Электронная регулировка геометрии шасси — 1Механический рулевой механизм — 1Рулевой механизм с сервоусилителем — 1Поворотные рычаги, рулевые тяги, демпфер рулевого управления — 1Рулевая колонка — 1Рулевое колесо — 1Рулевое колесо с подушкой безопасности — 1Насос и подача масла — 1Рулевое управление и углы установки колес — 1Колёса — 1Колёсные диски (ободья) — 1Шины — 1Колёса с шинами — 1Монтажная паста для шин — 1Крепление двигателя — 1Подвеска коробки передач, автоматическая коробка передач — 1Подвеска двигателя и коробки передач — 1Коробка передач, общие сведения — 1Картер коробки передач, масляный поддон — 1Корпус удлинителя, подшипники, сальник — 1Механические элементы крепления — 1Гидравлические/электрические элементы управления — 1Масляный насос — 1Переключающие клапаны, стояночный тормоз (блокировка парковки) — 1Гидротрансформатор — 1Автоматическая коробка передач — 1Трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Общие сведения о трансмиссионных жидкостях для автоматических коробок передач — 1Одобренные трансмиссионные жидкости для первичной заправки и корректировки уровня жидкости — 1Проверка уровня трансмиссионной жидкости — 1Интервалы замены трансмиссионной жидкости (если применимо) — 1Раздаточная коробка, общие сведения — 1Раздаточная коробка — 1Валы трансмиссии — 1Специнструменты для раздаточной коробки — 1Раздаточная коробка, общие сведения (ATC 45L) — 1Коробка передач, общие сведения — 1Подшипник в корпусе, уплотнительное кольцо — 1САМОДИАГНОСТИКА. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) — 1
2шагов
~12мин
1/5сложность
Выполнено 0 из 2
  • Замена левой или правой распорки подрамника заднего моста
  • Замена двух сайлентблоков подрамника заднего моста

Замена левой или правой распорки подрамника заднего моста

ВАЖНО: Соблюдайте правила техники безопасности при подъёме автомобиля. Движение без распорок запрещено! Опасность повреждений! Подрамник заднего моста必须 поддерживаться спереди, если необходимо заменить обе распорки.

Выверните винты (1).

Выверните винт (2).

Указание по установке:

Замените болт.

Suspension

Снимите распорку (3).

Указание по установке:

Проверьте резьбу на повреждения; при необходимости восстановите её резьбовыми вставками HELICOIL.

Вверните все винты, сначала затяните винты (2), затем винты (1).

Замена двух сайлентблоков подрамника заднего моста

Специальные инструменты:

  • 33 4 140
  • 33 0 012
  • 33 4 149
  • 2 293 791
  • 2 293 785
  • 2 208 576
  • 2 155 744
  • 2 208 574
  • 2 293 788
  • 2 293 790

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: опасность травмирования! Несоблюдение следующих указаний может привести к соскальзыванию автомобиля с подъемника и тяжелым травмам других людей.

Перед опусканием/снятием подрамника заднего моста обязательно поместите в багажное отделение груз массой не менее 100 кг, чтобы автомобиль не опрокинулся и не соскользнул с подъёмника! При поддержке узлов убедитесь, что:

  • автомобиль больше не может подниматься или опускаться.
  • автомобиль не отрывается от фиксирующих пластин подъемника.
ВАЖНО: Перед опусканием/снятием опоры заднего моста: соблюдайте ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ при подъеме автомобиля. Чтобы не повредить подъемник, выполните компенсацию веса автомобиля.

Необходимые подготовительные работы:

  • Опустите ПОДРАМНИК ЗАДНЕГО МОСТА.

Риск повреждения!

Чтобы резиновые сайлентблоки опоры заднего моста надежно сели в опору, выдержите паузу 2 часа после запрессовки сайлентблоков.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие и установка описаны для заднего сайлентблока.

Соберите специнструмент 33 4 140 с использованием 33 0 012 и 33 4 149, как показано.

Suspension

Нанесите Circo Light на верхнюю кромку сайлентблока (источник: отдел запчастей BMW).

Установите специнструмент 2 293 791 на сайлентблок так, чтобы кромка сайлентблока вошла в специнструмент.

Установите специнструмент 2 293 785 на втулку подшипника в качестве направляющей.

Совместите специнструмент 33 4 140 с отверстиями в сайлентблоке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обеспечьте правильную опору на втулку подшипника подрамника заднего моста.

Suspension

Вместе с остальными специнструментами 2 208 576, 2 155 744 и 2 208 574 выпрессуйте сайлентблок из втулки подшипника.

ВАЖНО: Сайлентблоки различаются: (Общий вид сайлентблока снизу) Глубина установки (E) сердечника сайлентблока больше у переднего сайлентблока (A), чем у заднего сайлентблока (B). 1 Передний сайлентблок 2 Задний сайлентблок. При установке стрелки и выемки (1)必须 указывать по направлению движения.
Suspension

Нанесите Circo Light на новый сайлентблок (1) (источник: отдел запчастей BMW).

Втяните сайлентблок (1) в подрамник заднего моста специнструментами 2 293 788, 2 293 790, 2 208 574, 2 208 576 и 2 155 744 до упора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда поршень насоса достигнет максимального хода, откройте клапан и поверните специнструмент 2 208 574, чтобы утопить поршень обратно.

Suspension

Проверьте себя

Короткий тест по BMW X3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.