Боковая рама и стойки дверей

• Замена наружной стойки A слева
• Замена стойки B с усилителем слева
• Замена наружной стойки B слева
• Замена стойки A с усилителем слева
• Замена стойки A с усилителем слева (с креплением к лонжерону)

Замена наружной стойки A слева

Процедура: СОБЛЮДАЙТЕ этап ремонта 3! Ознакомьтесь с содержанием раздела BODY, GENERAL.

На данном автомобиле применяется клеевое соединение с точечной сваркой. Соблюдайте особую ПРОЦЕДУРУ.

Для ремонта используйте только разрешённое ТОЧЕЧНО-СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Потребуются следующие новые кузовные детали:

• (1) стойка A с проёмом
• (2) Опора кузова, наружная

Снятие: Разметить линию разреза в соответствии с размером и выполнить разрез.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель.

Размер a = примерно 100 мм от отверстия диаметром 6 мм.

ОТСОЕДИНИТЬ клеевые соединения с точечной сваркой в зоне (1).

Вскрыть сварные соединения в зоне (2).

Снять частичный участок опоры кузова.

Отметьте разрезы в соответствии с указанными размерами и выполните резку.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель при выполнении следующих разрезов.

Размер a = примерно 600 мм от отверстия диаметром 20 мм.
Размер b = примерно 450 мм от края крыши.

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Вскрыть клеевые соединения с точечной сваркой в зоне (2). Отсоединить стойку A от уплотнения полости (3) и снять.

Подготовка новой детали: Разметить линии реза на новых деталях в соответствии с линиями реза на автомобиле и отрезать.

Подготовьте УСИЛИТЕЛЬНЫЕ ПЛАСТИНЫ в местах резов.

Установка: Нанести герметик на уплотнение полости.

Установить и приварить новые детали и усиливающие пластины.

Установить новую деталь и усиливающую пластину и приварить в предусмотренной зоне (1).

Замена стойки B с усилителем слева

Процедура: СОБЛЮДАЙТЕ этап ремонта 3! Ознакомьтесь с содержанием раздела BODY, GENERAL.

Для ремонта используйте только разрешенное оборудование для точечной сварки! Установите автомобиль на стенд для рихтовки.

Потребуются следующие новые кузовные детали:

• (1) Боковая рама, наружная
• (2) Средняя боковая рама
• Фасонная деталь, нижняя часть стойки B снаружи
• Фасонная деталь, нижняя часть стойки B изнутри

Снятие:

Отметьте разрезы в соответствии с указанными размерами и выполните резку.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель при выполнении следующих разрезов.

Размер a = примерно 180 мм от центра отверстия Ø 8 мм.
Размер b = примерно 175 мм от края рамы крыши.
Размер c = примерно 105 мм от отверстия Ø 20 мм.

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Отсоединить стойку A от уплотнения полости (2) и снять.

Вид: стойка B в салоне.

Разберите сварные соединения в зоне (1).

Разметьте линию разреза в соответствии с размером и выполните рез.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель.

Размер a = примерно 50 мм ниже предыдущей линии реза.

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Отсоединить усилитель стойки B от уплотнения полости (2) и снять.

Подготовка новой детали: Разметить линии реза на новых деталях в соответствии с линиями реза на автомобиле и отрезать.

Подготовьте УСИЛИТЕЛЬНЫЕ ПЛАСТИНЫ в местах резов.

Выровняйте новые детали и усиливающие пластины с помощью центровочного кронштейна или универсального крепления.

Установка:

Нанесите герметизирующий состав на уплотнение полости.

Установите новую деталь и усиливающую пластину с помощью центровочного кронштейна или универсального приспособления и сварите в указанных зонах (2).

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой детали усилителя стойки B необходимо учитывать толщину листа отсутствующей наружной обшивки стойки B в зависимости от производителя системы рихтовки.

Сварите новую деталь в зоне (1).

Нанесите герметик на уплотнение полости.

Установите новую деталь и усиливающую пластину и сварите в зоне (2).

Замена наружной стойки B слева

Порядок работ: СОБЛЮДАЙТЕ этап ремонта 3!

Ознакомьтесь с содержанием раздела BODY, GENERAL (КУЗОВ, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ).

Для ремонта используйте только одобренную точечную сварочную установку! Требуются следующие новые детали узлов кузова (см. ОБЗОР РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ):

• (1) стойка A с проёмом
• Фасонная деталь, нижняя часть стойки B снаружи

Снятие:

Отметьте разрезы в соответствии с указанными размерами и выполните резку.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель при выполнении следующих разрезов.

Размер a = приблизительно 180 мм от центра отверстия Ø 8 мм.
Размер b = приблизительно 175 мм от края рамы крыши.
Размер c = приблизительно 180 мм от центра отверстия Ø 20 мм.

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Отсоединить стойку A от уплотнения полости (2) и снять.

Подготовка новой детали: Разметить линии реза на новых деталях в соответствии с линиями реза на автомобиле и отрезать.

Подготовьте УСИЛИТЕЛЬНЫЕ ПЛАСТИНЫ в местах резов.

Установка:

Нанесите герметик на уплотнение полости.

Установите новые детали и усиливающие пластины и сварите в указанной зоне (2).

Замена стойки A с усилителем слева

Процедура: СОБЛЮДАЙТЕ этап ремонта 3! Ознакомьтесь с содержанием раздела BODY, GENERAL.

На данном автомобиле применяется клеевое соединение с точечной сваркой. Соблюдайте особую ПРОЦЕДУРУ.

Для ремонта используйте только разрешённое ТОЧЕЧНО-СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Установите автомобиль на стапель для правки кузова.

Потребуются следующие новые кузовные детали:

• (1) стойка A с проёмом
• (2) Средняя боковая рама
• (3) Опора колёсной арки, наружная секция
• Формованная деталь стойки A, верхняя, наружная
• Формованная деталь стойки A, нижняя, наружная

Требуются следующие расходные материалы:

Снятие: Разметить линию разреза в соответствии с размером и выполнить разрез.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель.

Размер a = приблизительно 120 мм от отверстия Ø 6 мм.

ОТСОЕДИНИТЬ клеевые соединения с точечной сваркой в зоне (1).

Вскрыть сварные соединения в зоне (2).

Снять частичный участок опоры кузова.

Отметьте разрезы в соответствии с указанными размерами и выполните резку.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель при выполнении следующих разрезов.

Размер a = приблизительно 420 мм перед отверстием Ø 20 мм.
Размер b = приблизительно 450 мм от края крыши.

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Разъедините точечные сварные и клеевые соединения в зоне (2). Отсоедините наружную обшивку стойки A от уплотнения полости (3) и снимите её.

Разметьте линию разреза (1), как показано на рисунке, и выполните рез.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель.

Вскрыть сварные соединения в зоне (2).

Разберите сварные соединения в зоне (1).

Снимите усиление (2).

Вид на салон.

Разъедините сварные соединения (1).

Разъедините клеевое соединение в зоне (2).

Разрушьте сварное соединение в зоне (1).

Примерно разметьте линию реза (1), как показано на рисунке, и выполните разрез.

Снимите участок металла (2).

Разъедините сварные соединения (1).

ПРИМЕЧАНИЕ: Сварные соединения заменяются клеевыми заклепочными соединениями.

Разъедините сварные соединения с помощью ленточного шлифовального станка.

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Отсоединить стойку A от уплотнения полости (2) и снять.

Разъедините сварные соединения в зонах (1) и (2) и снимите усиление (3).

ПРИМЕЧАНИЕ: Сварные соединения в зоне (1) заменяются клеевыми заклепочными соединениями.

Подготовка новой детали:

Разметьте линии реза на новых деталях в соответствии с линиями реза на автомобиле и выполните разрез.

Подготовьте УСИЛИТЕЛЬНЫЕ ПЛАСТИНЫ в местах резов.

Разъедините сварные соединения.

Снимите усиление (1) и крепление лонжерона (2).

ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки используется усилитель (1).

Разъедините сварные соединения (1) и снимите усиление (2).

ПРИМЕЧАНИЕ: По соображениям доступа усилитель необходимо устанавливать как отдельный компонент.

Разметьте дополнительные линии разреза в соответствии с автомобилем и выполните рез.

Установите усиление (3) совместно с усилением стойки A.

Просверлите три отверстия Ø 6,8 мм под клеезаклёпочные соединения в указанной зоне (1).

Подготовьте новую деталь в зонах (2) для пробочной/точечной сварки.

Выровняйте и зафиксируйте стойку A и усиление с помощью центровочного кронштейна или универсального приспособления.

В зонах (1) просверлите 2 отверстия Ø 6,8 мм под клеевое заклёпочное соединение.

Для сверления отверстий используйте сверло TWIST DRILL 6,8 x 156 мм.

ПРИМЕЧАНИЕ: При подгонке новой детали усилителя стойки A необходимо учитывать толщину листа отсутствующей наружной обшивки стойки A в зависимости от производителя системы рихтовки.

Снимите новые детали и зачистите отверстия от заусенцев.

ВАЖНО: Конструкционная склейка! СОБЛЮДАЙТЕ подготовку склеиваемых поверхностей.

Установка: Очистите склеиваемые поверхности очистителем R1.

Нанесите клей на сопрягаемые поверхности.

Установите усиление (3).

Закрепите новую деталь заклёпками в указанной зоне (1) с помощью глухих заклёпок N1 и выполните пробочную сварку в указанных зонах (2).

ВАЖНО! Риск повреждения! Не допускайте чрезмерного нагрева соседней зоны клеевого соединения (1).

Очистите поверхности для склеивания очистителем R1.

Нанесите клей K1 на склеиваемые поверхности.

Нанесите герметик на уплотнение полости.

Установите и зафиксируйте новое усиление стойки A и усиливающие пластины с помощью центровочного кронштейна или универсального приспособления.

Сварите новую деталь в зонах (2).

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой детали усилителя стойки A необходимо учитывать толщину листа отсутствующей наружной обшивки стойки A в зависимости от производителя системы рихтовки.

Сварите новую деталь в зонах (1).

В указанных зонах (1) закрепите новую деталь глухими заклёпками N1.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для этой операции используйте RIVET HEAD EXTENSION.

Сварите новую деталь в зонах (1).

Установите усиление (2) и сварите в указанной зоне (1).

Установите секцию опоры и сварите в указанной зоне (1).

Замена стойки A с усилителем слева (с креплением к лонжерону)

Процедура: СОБЛЮДАЙТЕ этап ремонта 3! Ознакомьтесь с содержанием раздела BODY, GENERAL.

На данном автомобиле применяется клеевое соединение с точечной сваркой. Соблюдайте особую ПРОЦЕДУРУ.

Для ремонта используйте только разрешённое ТОЧЕЧНО-СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Установите автомобиль на стапель для правки кузова.

Требуются следующие новые детали кузова:

• (1) стойка A с проёмом
• (2) Средняя боковая рама
• (3) Опора колёсной арки, наружная секция
• Формованная деталь стойки A, верхняя, наружная
• Формованная деталь стойки A, нижняя, наружная

Требуются следующие расходные материалы:

Снятие: Разметить линию разреза в соответствии с размером и выполнить разрез.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель.

Размер a = приблизительно 120 мм от отверстия Ø 6 мм.

ОТСОЕДИНИТЬ клеевые соединения с точечной сваркой в зоне (1).

Вскрыть сварные соединения в зоне (2).

Снять частичный участок опоры кузова.

Отметьте разрезы в соответствии с указанными размерами и выполните резку.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель при выполнении следующих разрезов.

Размер a = приблизительно 420 мм перед отверстием Ø 20 мм.
Размер b = приблизительно 450 мм от края крыши.

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Разъедините точечные сварные и клеевые соединения в зоне (2). Отсоедините участок наружной обшивки стойки A от уплотнения полости (3) и снимите его.

Разметьте линию разреза (1), как показано на рисунке, и выполните рез.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель.

Разберите сварные соединения в зоне (1).

Разберите сварные соединения в зоне (1).

Снимите усиление (2).

Вид внутренней части стойки A.

Разъедините сварные соединения (1).

Разъедините клеевое соединение в зоне (2).

Разрушьте сварное соединение в зоне (1).

Примерно разметьте линию реза (1), как показано на рисунке, и выполните разрез.

Снимите участок металла (2).

Разъедините сварные соединения (1).

ПРИМЕЧАНИЕ: Сварные соединения (1) заменяются клеевыми заклепочными соединениями.

Разберите сварные соединения в зонах (1).

Отсоединить стойку A от уплотнения полости (2) и снять.

Разметьте линию разреза в соответствии с размером и выполните рез.

ВАЖНО: Режьте только наружную панель.

Размер a = приблизительно 120 мм от перегородки.

Разъедините сварные соединения в зонах (1) и (2) и снимите крепление лонжерона вместе с усилением.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сварные соединения в зонах (1) заменяются клеевыми заклепочными соединениями.

Подготовка новой детали: Разъедините сварные соединения (1) и снимите усиление.

Разметьте линию реза (2) в соответствии с линией реза на автомобиле и выполните разрез.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки используется усилитель (1).

Разметьте остальные линии реза на новых деталях в соответствии с линиями реза на автомобиле и выполните разрез.

Подготовьте УСИЛИТЕЛЬНЫЕ ПЛАСТИНЫ в местах резов.

Подгоните стойку A с помощью центровочного кронштейна или универсального крепления и зафиксируйте.

В зонах (1) просверлите 9 отверстий Ø 6,8 мм под клеевое заклёпочное соединение.

Для сверления отверстий используйте сверло TWIST DRILL 6,8 x 156 мм.

В зонах (1) просверлите 2 отверстия Ø 6,8 мм под клеевое заклёпочное соединение.

Снимите новые детали и зачистите отверстия от заусенцев.

ВАЖНО: Конструкционная склейка! СОБЛЮДАЙТЕ подготовку склеиваемых поверхностей.

Установка: Очистите склеиваемые поверхности очистителем R1.

Нанесите клей на сопрягаемые поверхности.

Нанесите герметик на уплотнение полости.

Установите новую стойку A и усиливающие пластины с помощью центровочного кронштейна или универсального крепления и закрепите.

Закрепите новую деталь заклёпками в зонах (1).

Закрепите новый элемент заклёпками в зоне (1).

По возможности устанавливайте заклёпки с внутренней стороны автомобиля наружу.

Сварите стойку A.

Установите остальные новые детали и усиливающие пластины и приварите их на место.

ЗАМЕНА СТОЙКИ A С УСИЛЕНИЕМ, ПРАВОЙ

Работы выполняются так же, как при замене СТОЙКИ A С УСИЛЕНИЕМ, ЛЕВОЙ.

ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ПРАВОЙ СТОЙКИ A

Работы выполняются так же, как при замене НАРУЖНОЙ ЛЕВОЙ СТОЙКИ A.