BMW X3 Тест

Конденсатор и осушитель с трубопроводами

Место в руководстве: Конденсатор и осушитель с трубопроводами
Общие сведения о мерах по консервации — 1Герметизация полостей кузова — 1Защита кузова от коррозии — 1Инструкции по ремонту кузова — 1Несущие элементы — 1Пол багажного отделения — 1Колесные арки — 1Боковая рама и стойки дверей — 1Наружная обшивка крыши — 1Жабо — 1Передняя облицовка — 1Задняя облицовка — 1Боковые панели — 1Передние боковые двери — 1Задние боковые двери — 1Капот — 1Крышка багажника — 1Прочие крышки и лючки — 1Специальный инструмент для кузова — 1Общая информация — 1Обращение с тормозными жидкостями — 1Проверка тормозов и удаление воздуха — 1Передние тормоза — 1Задние тормоза — 1Главный тормозной цилиндр — 1Тормозные трубопроводы — 1Вакуумный усилитель тормозов — 1Электрические компоненты/датчик износа — 1Стояночный тормоз — 1Механические/гидравлические компоненты — 1Электронные компоненты — 1Тормоза — 1Передний тормоз — 1Блок крепления педалей — 1Педаль тормоза с тягами — 1Педаль сцепления с тягами — 1Привод педали акселератора — 1Педали — 1Рекомендуемые смазки — 1Карданный вал, общие сведения — 1Карданный вал в сборе — 1Блок центральной консоли — 1Передний карданный вал — 1Карданный вал — 1Карданный вал в сборе — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Приводной вал — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1С подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Напоминание о замене тормозных колодок — 1Напоминание о техобслуживании системы контроля выбросов — 1Напоминание о сервисном обслуживании — 1Напоминание системы контроля давления в шинах — 1Описание — 1Диагностика неисправностей — 1Провода зажигания, свечи зажигания — 1Катушка зажигания — 1Электронные коммутационные или управляющие блоки — 1Реле предпускового подогрева — 1Свечи накаливания — 1Генератор с приводом и креплением — 1Регулятор — 1Стартер с креплением — 1Провод стартера — 1Жгут проводов двигателя — 1Датчик давления масла/температуры масла/указатель масла — 1Выключатели и реле — 1Система электрооборудования двигателя — 1Салонный фильтр — 1Применимость салонного фильтра — 1Рабочие жидкости - кондиционер и отопление — 1Хладагент кондиционера — 1Холодильное масло — 1Примечание. Обзор компонентов системы климат-контроля — 1Отопитель с блоком управления — 1Дополнительный отопитель с органами управления — 1Сопла и выходы воздуха — 1Микрофильтр — 1Поиск утечек в системе кондиционирования воздуха — 1Корпус кондиционера/испаритель, переключающие элементы — 1Компрессор — 1Конденсатор и осушитель с трубопроводами — 1Отопление и кондиционирование — 1Указания по ремонту переднего моста — 1Подвеска передней оси — 1Передний подрамник — 1Стойки с резиновыми опорами — 1Подшипники ступицы и поворотный кулак — 1Пружинная стойка — 1Пружина с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Редуктор переднего моста — 1Передний мост — 1Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке — 1Инструкции по ремонту интегрированных систем подвески — 1Передние рычаги и элементы подвески — 1Задние рычаги и элементы подвески — 1Электрооборудование — 1Электронная регулировка усилия демпфирования — 1Интегрированные системы подвески — 1Допущенные гидравлические жидкости — 1Инструкции по ремонту заднего моста — 1Главная передача — 1Главная передача с крышкой — 1Крепление главной передачи — 1Приводные валы — 1Задний подрамник — 1Рычаги и стойки — 1Крепление оси — 1Подшипники ступицы колеса — 1Амортизатор — 1Пружины с подвеской — 1Стабилизатор поперечной устойчивости — 1Задняя ось — 1Общие сведения о масле главной передачи — 1Одобренные масла для главных передач переднего и заднего мостов с блокировкой дифференциала, самоблокирующимся дифференциалом или вязкостной муфтой и без них — 1Масло главной передачи для BMW M1 Motorsport Coupe — 1Рабочие жидкости по состоянию на 11/2015 — 1Электронная регулировка геометрии шасси — 1Механический рулевой механизм — 1Рулевой механизм с сервоусилителем — 1Поворотные рычаги, рулевые тяги, демпфер рулевого управления — 1Рулевая колонка — 1Рулевое колесо — 1Рулевое колесо с подушкой безопасности — 1Насос и подача масла — 1Рулевое управление и углы установки колес — 1Колёса — 1Колёсные диски (ободья) — 1Шины — 1Колёса с шинами — 1Монтажная паста для шин — 1Крепление двигателя — 1Подвеска коробки передач, автоматическая коробка передач — 1Подвеска двигателя и коробки передач — 1Коробка передач, общие сведения — 1Картер коробки передач, масляный поддон — 1Корпус удлинителя, подшипники, сальник — 1Механические элементы крепления — 1Гидравлические/электрические элементы управления — 1Масляный насос — 1Переключающие клапаны, стояночный тормоз (блокировка парковки) — 1Гидротрансформатор — 1Автоматическая коробка передач — 1Трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Общие сведения о трансмиссионных жидкостях для автоматических коробок передач — 1Одобренные трансмиссионные жидкости для первичной заправки и корректировки уровня жидкости — 1Проверка уровня трансмиссионной жидкости — 1Интервалы замены трансмиссионной жидкости (если применимо) — 1Раздаточная коробка, общие сведения — 1Раздаточная коробка — 1Валы трансмиссии — 1Специнструменты для раздаточной коробки — 1Раздаточная коробка, общие сведения (ATC 45L) — 1Коробка передач, общие сведения — 1Подшипник в корпусе, уплотнительное кольцо — 1САМОДИАГНОСТИКА. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) — 1
~4мин чтения
  • Указания по замене вставки осушителя
  • Указания по замене конденсаторов системы кондиционирования и радиаторов/охладителей
  • Снятие, установка или замена конденсатора системы отопления и кондиционирования воздуха
  • Замена вставки осушителя системы кондиционирования воздуха
  • Замена предохранительного выключателя давления

Указания по замене вставки осушителя

Специальные инструменты:

  • 32 1 270

Вставку осушителя в исправно работающей герметичной системе отопления и кондиционирования воздуха не нужно менять через регулярные интервалы технического обслуживания.

Однако колбу осушителя или вставку осушителя обязательно необходимо заменить в следующих случаях:

  • Загрязнение хладагента металлической стружкой (например, при зажатом компрессоре).
  • При сброшенном давлении и/или полностью слитом хладагенте из контура.
  • Если контур хладагента был закрыт специальным инструментом 32 1 270, но оставался открытым более 24 часов.

Вставку осушителя нельзя заменить на следующих автомобилях:

  • 1-Series E8x, 3-Series E9x с 12/2008
  • E84, E89
  • 1-Series F2x, 3-Series F3x
  • BMW i 01 без теплового насоса

На этих автомобилях необходимо заменить конденсатор системы отопления и кондиционирования воздуха.

  • BMW i 01 с тепловым насосом

На этом автомобиле необходимо заменить аккумулятор низкого давления.

Указания по замене конденсаторов системы кондиционирования и радиаторов/охладителей

ВАЖНО: Даже при правильной установке или в результате обычной езды радиаторы (масляный охладитель, радиатор охлаждения двигателя, охладитель наддувочного воздуха) или конденсаторы кондиционера могут иметь небольшие вмятины или деформации на своих пластинах (1). Небольшой прогиб большого радиуса у конденсатора кондиционера также допустим. Пока герметичность и работоспособность не нарушены и между радиатором и конденсатором кондиционера сохраняется достаточный зазор в несколько мм, это не является повреждением ни в одном из случаев. Радиаторы или конденсаторы кондиционера в этих случаях заменять не нужно!

ПРИМЕЧАНИЕ: Показанные деформации можно выправить стандартной гребёнкой для ребер.

Повреждение трубопроводов с рабочей средой или плоской трубки требует замены радиатора или конденсатора кондиционера (2–6).

HVAC

Колба осушителя (встроена в конденсатор кондиционера): допускаются круглые вмятины/углубления.

В этом случае конденсатор кондиционера заменять не нужно.

Снятие, установка или замена конденсатора системы отопления и кондиционирования воздуха

Специальные инструменты:

  • 00 9 030

ВНИМАНИЕ: Опасность травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Избегайте контакта с хладагентом и хладагентным маслом.

Прочитайте и соблюдайте указания по технике безопасности:

  • Обращение с хладагентом R 134a (тетрафторэтан).
  • ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ
ВАЖНО: Риск повреждения! Запускайте двигатель только после правильной заправки системы кондиционирования.

Соблюдайте УКАЗАНИЯ по вскрытию и замене деталей контура хладагента.

Если кондиционер открыт дольше 24 часов: замените ВСТАВКУ ОСУШИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ.

Необходимые подготовительные работы:

  • ОТКАЧАТЬ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
  • Снимите кожух вентилятора с электровентилятором.

Отверните винт (1).

Выкрутите винты (2) на трубопроводах хладагента (3).

Снимите трубопроводы хладагента (3) с конденсатора.

Указание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

Для установки уплотнительных колец без повреждения используйте специнструмент 00 9 030.

HVAC

Выверните винты (1).

Извлеките радиатор (2) из направляющих.

HVAC
ВАЖНО: Опасность повреждения! Не допускайте повреждения ребер радиатора и конденсатора.

Установите радиатор (1), как показано на рисунке.

Аккуратно выведите конденсатор (2) вверх.

HVAC

После установки:

  • ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Замена вставки осушителя системы кондиционирования воздуха

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Опасность травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением!

  • Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом R 134a.
  • Избегайте контакта с хладагентом и хладагентной жидкостью.
ВАЖНО: Опасность повреждения! Запускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования. СЛЕДУЙТЕ указаниям по вскрытию и замене деталей контура хладагента. Если система кондиционирования вскрыта более чем на 24 часа: замените вставку осушителя системы кондиционирования.

Следуйте УКАЗАНИЯМ ПО ЗАМЕНЕ ВСТАВКИ ОСУШИТЕЛЯ.

Необходимые подготовительные работы:

  • Снимите КОНДЕНСАТОР

Отсоедините пластиковое резьбовое соединение (1).

HVAC

Извлеките вставку осушителя (1).

Указание по установке: Замените уплотнительное кольцо (3) на пластиковом резьбовом соединении (2).

HVAC

После установки:

ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Замена предохранительного выключателя давления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Опасность травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Соблюдайте указания по технике безопасности при обращении с хладагентом R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и хладагентной жидкостью. Соблюдайте правила техники безопасности при ОБРАЩЕНИИ С МАСЛОМ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА.

ВАЖНО: Опасность повреждения! Запускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования. Следуйте УКАЗАНИЯМ по вскрытию и замене деталей контура хладагента. Если система кондиционирования открыта дольше 24 часов: замените ВСТАВКУ ОСУШИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ.

Необходимые подготовительные работы:

  • ОТКАЧАТЬ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Отсоедините жгут проводов (1).

Снимите расширительный бачок (2), потянув вверх из держателя.

HVAC

Отсоедините разъемное соединение (1) и отсоедините его.

Указание по установке: Направляющий штифт (2) должен быть правильно установлен в резиновой направляющей (3).

HVAC

Отсоедините разъемное соединение (1) и отсоедините его.

Отсоедините предохранительный датчик давления (2) и снимите его.

HVAC

После установки:

  • ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Проверьте себя

Короткий тест по BMW X3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.