Провод стартера

• Замена положительного провода аккумулятора между стартером, генератором и клеммой «+» аккумулятора (N52T)
• Замена положительного провода аккумулятора между стартером, генератором и точкой подключения «+» аккумулятора (N47 D20 O1)
• Замена положительного провода аккумулятора между стартером, генератором и точкой подключения «+» аккумулятора (N55)
• Замена положительного провода аккумулятора между стартером, генератором и точкой подключения «+» аккумулятора (N20)
• Замена предохранительной клеммы аккумулятора (sbk)

Замена положительного провода аккумулятора между стартером, генератором и клеммой «+» аккумулятора (N52T)

Необходимые предварительные работы:

• Считайте память неисправностей блока управления DME.
• Выключите зажигание.
• Отсоедините МИНУСОВОЙ ПРОВОД АККУМУЛЯТОРА.
• Снимите впускной коллектор.

Отогните крышку (1).

Отверните гайку снизу. Снимите положительный провод аккумулятора с точки подключения «+».

Выведите провод «+» аккумулятора (1) из фиксаторов (2).

Отожмите хомут (1).

Отожмите хомуты (2).

Разблокируйте фиксатор (3) в направлении стрелки. Снимите верхнюю часть держателя кабеля вверх и откройте жгуты проводов.

Отверните гайку.

Отсоедините положительный провод аккумулятора (2) от стартера.

Снять защитный колпачок (2) и отпустить гайку под ним.

Снимите провод «+» аккумулятора с генератора и выведите его.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соберите автомобиль.

Проверьте записанные ошибки.

Удалите записи из памяти неисправностей.

Замена положительного провода аккумулятора между стартером, генератором и точкой подключения «+» аккумулятора (N47 D20 O1)

Необходимые предварительные работы:

• Считайте память неисправностей блока управления DME.
• Выключите зажигание.
• Отсоедините МИНУСОВОЙ ПРОВОД АККУМУЛЯТОРА.
• Снять корпус воздушного фильтра .
• Снимите защиту днища.

Отогните крышку (1).

Отверните гайку снизу.

Снимите положительный провод аккумулятора с клеммы «+» аккумулятора.

Отсоедините положительный провод аккумулятора (1) от акустической крышки (3).

Ослабьте гайку (1).

Отсоединить положительный провод аккумулятора от генератора.

Отсоедините положительный провод аккумулятора от фиксатора (2).

Отожмите фиксаторы (1) и выведите положительный провод аккумулятора из направляющей.

Отверните гайку (1) на стартере.

Отсоедините положительный провод аккумулятора от стартера.

Выведите положительный провод аккумулятора из фиксаторов (2).

Выведите положительный провод аккумулятора и снимите его.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соберите автомобиль.

Проверьте записанные ошибки.

Удалите записи из памяти неисправностей.

Замена положительного провода аккумулятора между стартером, генератором и точкой подключения «+» аккумулятора (N55)

Необходимые предварительные работы:

• Считайте память неисправностей блока управления DME.
• Выключите зажигание.
• Отсоедините МИНУСОВОЙ ПРОВОД АККУМУЛЯТОРА.
• СНИМИТЕ впускной коллектор.

Отогните крышку (1).

Отверните гайку снизу. Снимите положительный провод аккумулятора с клеммы «+» аккумулятора.

Снять защитный колпачок (2) и отпустить гайку под ним.

Отсоединить положительный провод аккумулятора от генератора.

Расстегните положительный провод аккумулятора (1) из держателя (2).

Отверните гайку (2) только на стартере.

Снимите положительный провод аккумулятора со стартера и выведите его.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соберите автомобиль.

Проверьте записанные ошибки.

Удалите записи из памяти неисправностей.

Замена положительного провода аккумулятора между стартером, генератором и точкой подключения «+» аккумулятора (N20)

Необходимые подготовительные работы:

• Выключите зажигание.
• Отсоедините МИНУСОВОЙ ПРОВОД АККУМУЛЯТОРА.
• Снимите ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР.
• СНИМИТЕ КРЫШКУ ОБЛИЦОВКИ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛА.

Отверните винт (1).

Отжать кабельный зажим (2).

Снять крышку (3).

Отогните крышку (1).

Отверните гайку снизу. Снимите положительный провод аккумулятора с точки подключения «+».

Расстегните положительный провод аккумулятора (1) из кронштейнов (2) на задней части блока двигателя.

Снимите защитный колпачок (1) и отверните гайку снизу.

Отверните гайку (2) на стартере.

Отсоедините положительный провод аккумулятора (3) от генератора и стартера. Выведите положительный провод аккумулятора (3) и снимите его.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соберите автомобиль.

Проверьте записанные ошибки.

Удалите записи из памяти неисправностей.

Замена предохранительной клеммы аккумулятора (sbk)

ВНИМАНИЕ: Соблюдайте правила техники безопасности.

Выясните причину срабатывания предохранительной клеммы аккумулятора.

Для этого считайте память неисправностей блока управления подушками безопасности. Запишите сохранённые сообщения о неисправностях. Устраните неисправности, затем очистите память неисправностей.

Применение предохранительной клеммы аккумулятора:

• Начиная с моделей 1998 года в сериях E38, E39, E46
• С 04/99 на E36/Z3
• на каждой из следующих новых серий

На разных моделях аккумулятор установлен в разных местах:

Аккумулятор в моторном отсеке

Предохранительная клемма аккумулятора заменяется проводом до точки крепления положительной клеммы аккумулятора.

Предохранительная клемма аккумулятора не устанавливается с 03/2002 на всех моделях E46 с левосторонним рулем и 4-цилиндровыми двигателями.

Аккумулятор в багажном отсеке за боковой обивкой

Снимите боковую обивку.

Следуйте указаниям по отсоединению и подсоединению аккумулятора.

Отсоедините провод минуса аккумулятора и изолируйте его.

Частично отсоедините переднюю боковую обивку и отогните ее вперед.

Аккумулятор в багажном отсеке под обивкой пола

Следуйте указаниям по отсоединению и подсоединению аккумулятора.

Отогните обивку пола (1).

Откройте крышку (2) на проводе минуса аккумулятора.

Отсоедините провод минуса аккумулятора (3) и изолируйте его.

Отверните гайки (4).

Снимите крышку аккумулятора.

Аккумулятор в багажном отсеке под запасным колесом

Снимите запасное колесо.

Выкрутите винты.

ВНИМАНИЕ: Не перегибайте воздуховоды.

Отведите в сторону систему подачи воздуха (1).

Следуйте указаниям по отсоединению и подсоединению аккумулятора.

Отсоедините провод минуса аккумулятора.

Отсоедините питающий кабель (1) бортовой сети автомобиля.

Установка: Извлеките неисправные предохранители и выполните поиск неисправностей.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на место соединения.

Ремонтный кабель всегда имеет стандартную длину.

Силовой разъем ремонтного кабеля имеет больший диаметр, чем провод плюса аккумулятора.

На некоторых сериях (например, E46 touring) силовой разъем ремонтного кабеля может создавать проблемы при установке.

Это относится к случаям, когда место соединения находится в зоне плотно прилегающих обивок.

Найдите подходящее место соединения (например, примерно в 10 см за спинкой заднего сиденья на E46 touring).

Уложите ремонтный кабель параллельно проводу плюса аккумулятора.

Отметьте место соединения на проводе плюса аккумулятора у конца ремонтного кабеля.

Снимите кабельные стяжки (1).

Отсоедините разъем (2).

ВНИМАНИЕ: Не используйте болторезы или аналогичные инструменты для перерезания кабеля.

Конец кабеля, сплющенный в лепешку, больше не войдет в обжимную гильзу.

Перепилите провод плюса аккумулятора в отмеченном месте ножовкой по металлу.

Снимите изоляцию на длине (A) с конца кабеля.

Размер (A) = 15 мм.

Наденьте силовой разъем (1) на зачищенный конец кабеля и завинтите его.

Наденьте термоусадочную трубку (3) на ремонтный кабель.

Завинтите резьбовую гильзу (1) ремонтного кабеля (2) на силовой разъем.

Наденьте термоусадочную трубку (1) на место соединения и усадите ее феном (2).

ПРИМЕЧАНИЕ: Нагревайте термоусадочную трубку до полного облегания места соединения.

При прокладке отремонтированного провода плюса аккумулятора соблюдайте следующее:

• Термоусадочная трубка не должна истираться при каком-либо перемещении.
• Ремонтный кабель не должен создавать посторонних шумов во время движения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Смещение линии реза примерно на 10 см создает запас длины провода плюса аккумулятора (1).

Уложите провод плюса аккумулятора (1) без перегибов и истирания.

(Показано на E46 touring.)