Toyota Sienna Тест
Двигатель

Внутренний таймер выключения двигателя ECM / PCM: неисправность характеристик

Место в руководстве: Двигатель
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
~2мин чтения

СВОДКА DTC

ECM / PCM Internal Engine Off Timer Performance

ОПИСАНИЕ

Для обеспечения точности значений мониторинга EVAP (улавливание паров топлива) встроенный в ECM таймер выдержки измеряет 5 часов (+/- 15 минут) с момента выключения выключателя зажигания, прежде чем будет запущен мониторинг. Это позволяет топливу остыть, что стабилизирует давление в топливном баке (FTP). По истечении 5 часов ECM включается.

ECM / PCM Internal Engine Off Timer Performance

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

Через 5 часов после выключения выключателя зажигания таймер выдержки включает ECM для начала мониторинга системы EVAP. Пока двигатель работает, ECM контролирует синхронизацию таймера выдержки и тактового генератора ЦПУ. Если они не синхронизированы, ECM интерпретирует это как неисправность, включает MIL и записывает DTC (логика обнаружения за 2 поездки).

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

MONITOR STRATEGY

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА:

  • DTC P2610 записывается при обнаружении внутренней неисправности ECM. Диагностические процедуры не требуются.
Требуется замена ECM.
  • Считайте данные стоп-кадра с помощью интеллектуального тестера (intelligent tester). ECM записывает информацию о состоянии автомобиля и условиях движения в виде данных стоп-кадра в момент сохранения DTC. При диагностике данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав смеси бедным или богатым, а также другие данные, зафиксированные в момент неисправности.

    • 1 ЗАМЕНИТЕ ECM

    (a) Замените ECM (См. стр. ES-498).

    2 ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC

    (a) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.

    (b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

    (c) Сотрите DTC (см. страницу ES-39).

    (d) Запустите двигатель и подождите 10 минут или более.

    (e) Выберите на тестере следующие пункты меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC INFO / PENDING CODES.

    (f) Если отложенный DTC не отображается, ремонт выполнен успешно.

    ИСПРАВНО: DTC не выводится.

    КОНЕЦ

    Проверьте себя

    Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.