Недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования состава смеси по обратной связи

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0115 (см. стр. ES-133).

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

Сопротивление датчика ECT изменяется пропорционально фактической температуре охлаждающей жидкости. ECM подает на датчик постоянное напряжение и контролирует выходное напряжение сигнала датчика. Выходное напряжение сигнала изменяется в соответствии с изменением сопротивления датчика. После запуска двигателя температура охлаждающей жидкости контролируется по этому сигналу. Если датчик ECT показывает, что двигатель еще недостаточно прогрет для регулирования состава смеси по обратной связи, несмотря на истечение заданного времени после запуска двигателя, ECM расценивает это как неисправность датчика или системы охлаждения и записывает DTC.

Пример: температура ОЖ при запуске двигателя составляет 0 °C. После 5 минут работы двигателя датчик ECT по-прежнему показывает, что двигатель недостаточно прогрет для начала регулирования состава смеси по обратной связи (обратная связь по соотношению воздух-топливо). ECM расценивает это как неисправность датчика или системы охлаждения и записывает DTC.

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

См. DTC P0115 (См. стр. ES-134).

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА

• Если одновременно с DTC P0125 записывается любой из DTC P0115, P0116, P0117 или P0118, датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) может иметь обрыв или короткое замыкание. Сначала устраните эти DTC.
• Считайте данные стоп-кадра с помощью интеллектуального тестера (intelligent tester). ECM записывает информацию о состоянии автомобиля и условиях движения в виде данных стоп-кадра в момент сохранения DTC. При диагностике данные стоп-кадра помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав смеси бедным или богатым, а также другие данные, зафиксированные в момент неисправности.

1 ПРОВЕРКА ВЫВОДА ДРУГИХ DTC (ПОМИМО DTC P0125)

(a) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите тестер.

(d) Выберите следующие пункты меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC INFO / CURRENT CODES.

(e) Считайте DTC.

Результат

ПОДСКАЗКА:

Если выведены DTC, отличные от P0125, сначала устраните неисправности по этим DTC.

2 ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ

(a) Снимите термостат (См. стр. CO-16).

(b) Проверьте температуру начала открытия термостата (См. стр. CO-17).

Стандарт: от 80 до 84 °C

ПОДСКАЗКА:

Помимо вышеуказанной проверки, убедитесь, что клапан полностью закрыт при температуре ниже номинальной.

(c) Установите термостат обратно (См. стр. CO-17).

3 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

(a) Проверьте систему охлаждения на наличие неисправностей, которые могут привести к переохлаждению двигателя, например, на неправильную работу вентилятора радиатора или наличие модификаций.

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. стр. ES-516)