Цепь управления переключающим клапаном системы EVAP: высокий уровень сигнала

СВОДКА DTC

ОПИСАНИЕ

Описание цепи приведено в разделе системы EVAP (улавливание паров топлива) (см. страницу ES-404).

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

См. систему EVAP (см. страницу ES-404).

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

5 часов*1 после выключения замка зажигания электрический вакуумный насос создает разрежение (вакуум) в системе EVAP (улавливания паров топлива). ECM контролирует утечки и неисправности исполнительных механизмов по давлению в системе EVAP.

ПРИМЕЧАНИЕ: *1: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не опускается ниже 35 °C через 5 часов после выключения выключателя зажигания, проверка мониторинга начинается через 2 часа. Если она по-прежнему не опускается ниже 35 °C через 7 часов после выключения выключателя зажигания, проверка мониторинга начинается через 2,5 часа.

*2: Если в топливном баке находится лишь небольшое количество топлива, стабилизация давления в системе EVAP занимает больше времени.

Клапан вентиляции открывается (закрывается), после чего ECM с помощью датчика давления измеряет давление в системе EVAP (улавливание паров топлива) для проверки герметичности. Если при открытом клапане вентиляции давление не возрастает, ECM интерпретирует это как залипание клапана вентиляции в открытом положении. ECM включает MIL и записывает DTC.

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ

См. раздел ПРОВЕРКА СТАТУСА ГОТОВНОСТИ (см. стр. ES-19).