Корреляция датчиков температуры охлаждающей жидкости и температуры воздуха на впуске

ОПИСАНИЕ

ECM вычисляет разность между показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика температуры впускного воздуха. Если разность превышает 20 °C, ECM расценивает это как неисправность и записывает данный DTC.

ПОДСКАЗКА:

• Необходимо подождать, чтобы температура двигателя не влияла на показания. Если двигатель недавно работал, точно сравнить показания будет невозможно.
• Для диагностики, чтобы воспроизвести условия обнаружения DTC, необходимо оставить автомобиль на стоянке на 7 часов. За 7 часов фактические температуры ECT и IAT практически выравниваются. Если автомобиль простоял менее 7 часов, показания могут различаться, и это не обязательно указывает на неисправность.

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫВЕДЕННЫХ DTC (ПОМИМО DTC P011B)

(a) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите тестер.

(d) Войдите в следующие меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC INFO / CURRENT CODES.

(e) Считайте DTC.

Результат

ПОДСКАЗКА:

Если выведены любые DTC, кроме P011B, сначала устраните неисправности, соответствующие этим DTC.

2 ПРОЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ ТЕСТЕРА (ТЕМПЕРАТУРА ВПУСКНОГО ВОЗДУХА)

(a) Оставьте автомобиль на стоянке на 7 часов или более.

ПОДСКАЗКА:

Необходимо оставить автомобиль на стоянке не менее чем на 7 часов, чтобы создать условия, близкие к условиям обнаружения DTC.

(b) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.

(c) Поверните замок зажигания в положение ON.

(d) Включите тестер.

(e) Войдите в следующие меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST / PRIMARY / INTAKE AIR.

(f) Считайте значение, отображаемое на тестере.

Норма: температура впускного воздуха и температура наружного воздуха отличаются друг от друга не более чем на 10 °C.

ПОДСКАЗКА:

Показания указателя наружной температуры автомобиля (если установлен) не подходят для сравнения с показаниями IAT. Указатель наружной температуры имеет значительную встроенную задержку, чтобы не отображать резкие колебания температуры.

Используйте точный термометр для определения температуры наружного воздуха.

3 ПРОЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ ТЕСТЕРА (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

(a) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите тестер.

(d) Войдите в следующие меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST / PRIMARY / COOLANT TEMP.

Норма: температура охлаждающей жидкости и температура наружного воздуха отличаются друг от друга не более чем на 10 °C.

ПОДСКАЗКА:

Если результат не соответствует норме, проверьте отсутствие источников тепла в моторном отсеке, например, предпускового подогревателя блока.

ЗАМЕНИТЕ ECM (См. стр. ES-498)