Обнаружена утечка в системе контроля испарительных выбросов

СВОДКА DTC

ОПИСАНИЕ

Описание цепи приведено в разделе системы EVAP (улавливания паров топлива) (см. стр. ES-409).

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

См. систему EVAP (см. стр. ES-412).

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

5 часов*1 после выключения замка зажигания электрический вакуумный насос создает разрежение (вакуум) в системе EVAP (улавливания паров топлива). ECM контролирует утечки и неисправности исполнительных механизмов по давлению в системе EVAP.

ПОДСКАЗКА:

*1: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не опускается ниже 35 °C через 5 часов после выключения замка зажигания, проверка монитора начинается через 2 часа. Если она по-прежнему не ниже 35 °C через 7 часов после выключения замка зажигания, проверка монитора начинается через 2,5 часа.

*2: Если в топливном баке находится лишь небольшое количество топлива, стабилизация давления в системе EVAP занимает больше времени.

1. P0455: EVAP (испарительные выбросы) большая утечка

В режиме C вакуумный насос создает разрежение (вакуум) в системе EVAP, и измеряется давление в системе EVAP. Если стабилизированное давление в системе выше [вторая норма давления для утечки 0.02 дюйма x 0.2] (близко к атмосферному), ECM определяет наличие большой утечки в системе EVAP, включает MIL и записывает DTC (логика обнаружения за 2 поездки).

2. P0456: EVAP очень малая утечка

В режиме C вакуумный насос создает разрежение (вакуум) в системе EVAP, и измеряется давление в системе EVAP. Если стабилизированное давление в системе выше второй нормы давления для утечки 0.02 дюйма, ECM определяет наличие малой утечки в системе EVAP, включает MIL и записывает DTC (логика обнаружения за 2 поездки).

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

Последовательность проверки монитора при выключенном зажигании, этапы с 1 по 8

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ

См. раздел ПРОВЕРКА СТАТУСА ГОТОВНОСТИ (см. стр. ES-19).